C-MAX vs Corolla Verso

Noista kahdesta jos on PAKKO valita, niin Voortti ja mielummin vähän käytettynä, niin hinta on kohdillaan. Tojo on kokonaisuutena huonompi noista kahdesta, mutta pitää hintansa paremmin.

Oma valintani osui samassa kokoluokassa Golf Plussaan, jota voin lämpimästi suositella, huoleton ja varma kulkija. Ajo-ominaisuudet paremmat kuin Tojossa, samaa tasoa Voortin kanssa.

Diesel C-max ollut huhtikuusta alkaen ja olemme olleet aina vaan tyytyväisempiä siihen. Hiljaisuus edelliseen verrattuna (focus) hyvää tasoa, näkyvyys ja istuin hyvää tasoa, nokian toimittama "sinihammas" pelaa kuin ihmisen mieli,arvon säilyttämisestä en tiedä - käytettävyys/mukavuus/muunneltavuus on meille kuitenkin tärkeämpiä,koska auto on työkalu ja liikenteessä työmatka-ajossa vähintään 150 km/päivä

Mulla ollut C-Max 1.8 TDCI toukokuun -08 alusta ja kilometrejä nyt n. 10,5 tkm.

Hyvät ominaisuudet:
- ajettavuus
- ajoasento
- hallintalaitteet/kuskin tilat
- näkyvyys autosta
- terhakka moottori


Ei niin hyvät ominaisuudet:

- Kytkin/kaasu yhdistelmän yhteensopivuus
- karsea rengasmelu karhealla asfaltilla (suurin osa tiestöstämme)
- Eturenkaiden kuluminen
- Vakiokaiuttimet/Ford 6000 soitin
- Kulutus

Liikkeellelähdöistä tulee helposti erittäinkin nykiviä, mikäli erehtyy tallaamaan vähääkään kaasua paikaltaan lähtiessä => tyhjäkäynnillä liikkeelle.
Sisämelu johtunee osittain meluisista ensiasennusrenkaista(Conti Sport Contact 2) => vaihdan seuraavaksi hiljaiset H -luokan 195/60 16 -renkaat(vähentävät lisäksi kulutusta). Lisäksi pitäisi laittaa(tarvikkeet jo hommattu) etukoteloihin kunnon äänieristys paksulla massalla takakontin sisäpohjan eristys bitumimatolla Noise Killerillä.
Alkuperäiset eturenkaat kuluivat sakkopinnalle 9 tkm:iin, vaikka ei ole "revitelty" => johtunee todella äkillisestä väännön lisääntymisestä 1500 rpm:n tietämillä(takarenkaiden kuluneisuus normaali).
Alkuperäiskaiuttimilla/Ford 6000 -soittimella voi kuunnella radiota, ei musiikkia => vakiokaiuttimien korvaaminen merkkikaiuttimilla/erillissarjalla.
Kulutus on mielestäni auton kokoon ja ennen kaikkea koneen tehoon nähden kovan puoleinen => pitkässä matka-ajossa ajotieturin mukaan pienin kulutus ollut 5,3l/100 km, sekalaisessa ajossa tahtoo mennä ca. n. 6,5-6,8l/100 km.

Vika: 9,5 tkm:ssa hajosi(pitkittäissuuntainen halkeama) turbolta lähtevä kumiletju(Engine malfunction) => korjattu korjaamossa metallijatkoksella uutta letkun pätkää odoteltaessa(erikoistilaustavaraa?)

Muuten ihan tyytyväinen ollut taas Foortiin. Kunhan tuon sisämelun saa vielä pienemmäksi ja musiikin kuuluviin, niin saattaahan tällä ajella vaikka jonkin aikaa ;)