Mistä johtuu, että Golf menee kaupaksi kuin häkä mutta porrasperämallinen Jetta ei? Tekniikka sama, ja valmistusmaakin sama Variant-Golfin kanssa. Ja on edustavan näköinen sedan-auto, vakiona metallivärikin ja comfortlinena ja sportlinena myös kivasti varusteita. Siis mikä on syy ettei malli myy????
Golf myy, Jetta
taas ei!
141775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jetan sisämelu on aivan karmea. Tuulilasissakin todettiin, että kaksi asiaa on Jetassa suurta: takakontti ja sisämelu.
kummassakin sama valmistusmaa, sama varustelutaso&samat varusteet kaikissa malleissa ja samat koneet&vaihteistot yms.
Mutta Variantissa jotkut lisävärusteet esim: bi-xenonit aut.ilmastointi maksaa alle tuhat ekeä. Metalliväri Variantiin myös nyt alle 500 EUR samoin nahkainen ohjauspyörä säätimillä laajempi ajotietokone 660 EUR. Tehdasasenteisia lisävarusteita vähemmän kuin Jetassa mutta ne mitä saa on hinnoiteltu halvemmiksi kuin Jettaan.
Variant on myös yritysautoilijoille sekä liisareille suotuisampi vaihtoehto. Myös kaikenmaailman yhteisöt&perheet ja kaikenkaista harrastavat yms ostaa mieluummin Variantin kuin Jetan.
Variantiin on myös helpompi lastata tavaraa ja sen kontti on vielä isompi kuin Jetan. Variant on jopa tietyntyyppisillä renkailla äänettömämpi kuin Jetta. Variantille löytyy myös helpommin ostaja käytettynä siksi jälleenmyyntiarvo säilyy parempana pidempään.
Lisäksi porrasperä on etenkin nuorten ja nuorekkaiden sekä perheelisten mielestä aika pappamainen ja kontin puolesta hankala käyttää. Jenig hankkii lähinnä farmareita, tilaautoja, citymaastureita ja isoaj sedaneita esim BMW 500, A4&A6, Passat.
Okei metalliväri on Jettaan ilmainen mutta sen ovh on noin tonnin kalliimpi kuin farkku-Golfin. Farkku Golf on yllättävän rajusti hinnoiteltu HB Golfiin ja Jettaan nähden. Siksi myy kuin häkä. Ja nyt kun jokaisen ennestäänkin suht edullisen lisävarusteen hintoja on Variantissa tiputettu niin taas myynti lisääntyy.
Golf Variant ei ole myöskään niin tylsän tai pappamaisen näköinen kuin Jetta. Varianti perä herättää keskustelua puolesta ja vastaan. Ei Variantkaan mikään erikoinen auto ole mutta nuorekkaampi ja näyttävämpi kuin Jetta. Variantiin saa myös panoraamalasikaton.
En omista kumpaakaan, mutta oma ja tuttujeni kommentti on että Jetta on tyylikäs ja tasapainoisen näköinen peli, variant taas peräosaltaan ruma ja ankea. Jo ne pienet takavalot tekee sen, ja oudosti alas painuva peräosan muoto. Jos joku on pappamainen ja tylsä niin tuo variant.
Itse olen samaa mieltä siinä, että jetta on tyylikäs.
Se kuitenkin vain on nykyään niin, että porrasperä mielletään pappamaiseksi - ainakin näin ovat kirjoitelleet lehdissä Euroopassa ja Suomessa (kun ovat tehneet tutkimuksia). Farkut siis mielletään nykyään nuorekkaammiksi.
NIMEOMAAN ON ISOT TAKAVALOT KUN GOLFISTA ON KYSYMYS. Ne roikkuvat alhaalla puskurin päällä ja jatkuvat vinonmuotoisina sivuille. Passat Variantissa on toki pienet takavalot kuten Jetassa.
Golfista.IV-korinen sen sijaan on tylsä laatikko jossa on isot ikkunat joka pulella ja pysty tylsä keula. V korinsen Variant ja Jetan keulatkan ovat samanlaiset/yhtä tyylikkäät Variantissa puskurin muodot vain ovat hieman masiivisemmat. Varsinkin Xenoneilla Jetan ja Golf Variantin keula on tyylikäs ja siisti. Myös sivusta auto on tyylikäs korkeine kylkineen ja taaksepäin kaventuvine ikkunalinjoineen. Takaa auto on toki ruma ja jakaa mielipiteitä koska isot takavalot roikkuu alahaalla ja puskuri on julketun iso muuhun takapäähän nähden sekä takalasin alareuna on paljon alampana kuin sivuikkunoiden.
Mutta juuri tuon mielipiteitä herättvän takapään vuoksi auto jakaa mielipiteitä puolesta ja vastaan toisin kuin Jetta jossa ei ole mitään erikoista. Toki ei Variantinkaan muotokieli ole mikään futuristinen mutta menevämpi sen muotoilu on kuin Jetan.
Mitä sinä oikein huudat ISOILLA kirjaimilla?
Uuden variantin takavalot ovat nimenomaan hölmön näköiset! Ne ovat isot ainoastaan sivulle, mutta suoraan taakse todella onnettoman pienet tuikut! Myös peräosa laskee rumasti, kyömymäisesti alas. Jetta on kauneudessa omaa luokkaansa näistä, takavaloissakin on modernia muotokieltä, ja sivuprofiilissa esim. Accordin näköä joka on myös kaunislinjainen sedan-auto. Jettaan nähden joku uusi Astra sedan, Volvo S40 tai Focus ovat vaatimattoman oloisia, samoin uusi Corolla takaosan osalta.
Ilmeisesti ihmiset arvostavat Golfin parempia parkkeerausominaisuuksia , kun ei ole konttia perässä jonka ulottuvuuksia pitää arvailla. Lisäksi Golf tarjoaa ihan tarvittavan tavaratilan useimmille perheille, ja ne jotka tahtovat enemmän tilaa ottavat sitten variantin.
Omasta mielestäni Jetta on takaosastaan muotoilultaan onnistunein Volkkari koko mallistosta. Variant on vanhahtava, suorastaan ruma. Keulasta tämä Golfin suku on aika tylsä.
Jetta Luxlinessa on peruutustutka vakiona, saisi olla kaikissa varustetasoissa.
Että 5-0vinen malli on huomattavasti käytännöllisempi ja suomalainen automaku on eurooppalaistunut. Euroopassa 5-oviset on pop, siellä 4-ovisia on myyty huoattavasti vähemmän.
Esim. Focuksen kohdalla porrasperiä myydään vähän, vaikka auto on varsin tyylikäs. 5-ovisella tuot kotiin vaikka jääkaapin, kokeilepas samaa 4-ovisella, ei onnistu
Kansa tykkää tuulipuvusta, miksei siis rujosta farkkukorimallista. Onneksi Jetta on vaihtoehtona, siinä on klassista tyyliä.
sitten niin erityisen kauniin ja haluttavan ja paremmannäköisen kuin farkku-Golf? Maskihan on tismalleen sama, valot myös ja keula muutenkin, sisustus täysin sama kanssa. Sivulinja kattokaiteita&peräpäätä lukuunottamatta myös ihan sama. Erona perä ja takavalot.
Jetta on perustylsä ja perusvarma ketään ärsyttämätön ja mielipiteitä jakamaton ja noista tylsempi&pappamaisempi vaihtoehto.
Niinkui todettu ei uusi farkku golf mikään erikoinen tai erikoisen upea ole mutta on se noista kahdesta parempi vaihtoehto.
Tyypillinen Jettakuski on noin 50-60v mies ja 1.6 peruskone, manuaali ja värinä perustylsä beige, tumma harmaa tai vihreä
No oletkos tehnyt samaa ikä-analyysiä variantista? Jos itse olet 20 v pojankloppi niin ei kannata silti olla kovin yksipuolinen näkökannassaan. Kyllä Jettoja näkyy nuorilla ja nuorehkoilla kuskeilla, ja joukossa aika paljon mustia ja punaisia yksilöitä.
mutta enemmän näkee vanhemmilla ihmisillä. Variant on myös halvempi ja siksi sitä nuoretkin ostaa enempi. Nuoret myös usein kuskailee enempi kaikkea isompaakin ja Variantiin on tavaran lastaus aika paljon helpompaa. Kyllä ne on Lahdessakin ihan oman käden sormilla laskettavissa ne nuoret joilla Jetta on. Olen 30v ja tyttöystävä 28v ja hänkin oli sitä mieltä että Jetta on tylsempi ja pappamaisempi. ja nuorin jonka tunnen henkilökohtaisesti Lahdesta ja ajaa Jetalla on 38v. Boraa sitten taas onkin enempi nuorilla kuin uutta Jettaa ja yleensä tuunattuna.