Top-fuel ei olekaan nopein!!

Oletteko tietoisia että nitro-dragstereilla ei olekaan ajettu nopeinta aikaa varttimaililla??Varttimaili on ajettu autolla paljon nopeammin kuin nitroilla koskaan.Yllättävä asia mitä ei monikaan tiedä.Kertokaan jos joku tietää.Kerron vastauksen muutaman päivän sisällä jos ei kukaan tiedä.Netistä löytyy ihan oikeaa faktaakin asiasta.
1812208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

vuonna 1977 3.22 s,mutta ajettu jossain mojaven aavikolla eikä ko. autot enää edes sallittuja USA;ssa.Mutta eihän periaate ole edes sama,kun perustuu työntövoimaan,eikä radan ja renkaan väliseen kitkaan.Mutta onhan tuo aika kova aika varttimailille.

Äänestä

Eikös se ole yhden mallinen auto se dragsteri ole ja esim. Funny Car on melkein sama etumoottorilla ja lyhyemmällä putkirungolla, mutta kuori koristeena ja spoilerit tuossa kuoressa.
Virallisia ennätyksiä, ollos hyvä:
http://www.nhra.com/drivers/career.asp
TF "Dragster" siis 4,420s 337.58mph (n.540km/h)
FC "Funny Car" siis 4,464s 334.32mph, jossa myös nitrometanoli polttoaineena.

Mutta siis ei nitroa polttoaineena, no. em. rakettivehkeet sitten, mutta nehän ovatkin yksittäisiä ennätysyrityksiä, eikä tietyn luokkasääntöjen mukaan kilpailevia autoja.

Äänestä

Kerro pois?
Vai oletko se palstojen ikuinen arvuuttelija, jolta en ole nähnyt kertaakaan vastausta?

Äänestä
  • Että se siitä.

    Äänestä

Top Fuel Dragster on maailman nopein kilpa-auto. Se myös kiihtyy kaikkein nopeiten. Nuo jotkut suola-aavikkovehkeet, mitä kirjoittaja varmaankin tarkoitti, ovat raketteja eivätkä mitään kilpa-autoja. Ne eivät ole edes pyörävetoisia laitteita, eikä niillä ajeta kilpaa. Nitrometaanilla toimiva dragster kiihtyy nollasta sataan eli 0-100 km/t noin 0,5 sekunnissa. Seisovan varttimailin Tip Fuel nitrodragster taittaa parhaimmillaan 4,4 sekuntissa loppunopeuden ollessa maalissa 540 km/t. Lähes samaan suorituskykyyn pystyvät niin ikään nitroa (90% nitrometaania ja 10% metanolia) polttoaineena käyttävät Funny Car kiihdytysautot, joissa on samanlainen moottori, mutta erilainen runko ja kori. Katsokaa vaikkapa Wikipediasta.

Äänestä
  • Muistutetaan kuitenkin siitä seikasta että noi TF:ät kärsivät käsittämättömistä pito-ongelmista, siksi tuo 4.4 sek. aika on niin heikko kuin on.

    Vertailukohtana nitro-kiihdytysvene jossa löytyy potkurissa pitoa. Vene kiihtyy varttimailin osapuilleen samaan 4.5sek aikaan mutta loppunopeus on reilusti alle 400. Vesi tarjoaa vauhdissa enemmän vastusta joten se ei kiihdy loppua kohden yhtä lujaa mutta alkulähdössä kiihtyvyys on paljon hurjempi. Siksi loppuajaksi jää osapuilleen sama 4.5 sek.

    Mutta siis jos haluaa kunnolla G-voimia kiihdytyksessä niin kannattaa unohtaa noi autot. Ei ne kuitenkaan tee muuta kuin sudi jos niillä yrittää kiihdyttää vähän lujempaa.

    Sama juttu F1 autojen ja F1 veneiden kanssa. Ei ne F1 autot käänny kaarteessa eikä kiihdy mihinkään verrattuna veneeseen kun ei kumin ja asfaltin väliin kertakaikkiaan saa äärettömästi pitoa.

    Toisin sanoen niin kiihdytys joka perustuu kumin ja asfaltin väliseen kitkaan tulee aina olemaan heikko.

    Ja nyt kun varttimaili poistuu ja matka lyhenee niin eipä niillä TF:än tehoterservit jää vielä enemmän käyttämättä kun koko hommma menee siihen alkusutimisen kurissapitoon. Kun ei kulje niin ei kulje.

    Äänestä

  • kalastaja kirjoitti:

    Muistutetaan kuitenkin siitä seikasta että noi TF:ät kärsivät käsittämättömistä pito-ongelmista, siksi tuo 4.4 sek. aika on niin heikko kuin on.

    Vertailukohtana nitro-kiihdytysvene jossa löytyy potkurissa pitoa. Vene kiihtyy varttimailin osapuilleen samaan 4.5sek aikaan mutta loppunopeus on reilusti alle 400. Vesi tarjoaa vauhdissa enemmän vastusta joten se ei kiihdy loppua kohden yhtä lujaa mutta alkulähdössä kiihtyvyys on paljon hurjempi. Siksi loppuajaksi jää osapuilleen sama 4.5 sek.

    Mutta siis jos haluaa kunnolla G-voimia kiihdytyksessä niin kannattaa unohtaa noi autot. Ei ne kuitenkaan tee muuta kuin sudi jos niillä yrittää kiihdyttää vähän lujempaa.

    Sama juttu F1 autojen ja F1 veneiden kanssa. Ei ne F1 autot käänny kaarteessa eikä kiihdy mihinkään verrattuna veneeseen kun ei kumin ja asfaltin väliin kertakaikkiaan saa äärettömästi pitoa.

    Toisin sanoen niin kiihdytys joka perustuu kumin ja asfaltin väliseen kitkaan tulee aina olemaan heikko.

    Ja nyt kun varttimaili poistuu ja matka lyhenee niin eipä niillä TF:än tehoterservit jää vielä enemmän käyttämättä kun koko hommma menee siihen alkusutimisen kurissapitoon. Kun ei kulje niin ei kulje.

    joko se paripäivää olis menny

    Äänestä

  • Menee ne alla 4 sec 530 km/ h nopeudella. Funnycar:it myös alittaa 4 sec

    Äänestä

  • Funny car:issa on vähä isompi moottori ja Nitron osuus on suurempi 95%-97% kummassakin luokassa.

    Äänestä

  • kalastaja kirjoitti:

    Muistutetaan kuitenkin siitä seikasta että noi TF:ät kärsivät käsittämättömistä pito-ongelmista, siksi tuo 4.4 sek. aika on niin heikko kuin on.

    Vertailukohtana nitro-kiihdytysvene jossa löytyy potkurissa pitoa. Vene kiihtyy varttimailin osapuilleen samaan 4.5sek aikaan mutta loppunopeus on reilusti alle 400. Vesi tarjoaa vauhdissa enemmän vastusta joten se ei kiihdy loppua kohden yhtä lujaa mutta alkulähdössä kiihtyvyys on paljon hurjempi. Siksi loppuajaksi jää osapuilleen sama 4.5 sek.

    Mutta siis jos haluaa kunnolla G-voimia kiihdytyksessä niin kannattaa unohtaa noi autot. Ei ne kuitenkaan tee muuta kuin sudi jos niillä yrittää kiihdyttää vähän lujempaa.

    Sama juttu F1 autojen ja F1 veneiden kanssa. Ei ne F1 autot käänny kaarteessa eikä kiihdy mihinkään verrattuna veneeseen kun ei kumin ja asfaltin väliin kertakaikkiaan saa äärettömästi pitoa.

    Toisin sanoen niin kiihdytys joka perustuu kumin ja asfaltin väliseen kitkaan tulee aina olemaan heikko.

    Ja nyt kun varttimaili poistuu ja matka lyhenee niin eipä niillä TF:än tehoterservit jää vielä enemmän käyttämättä kun koko hommma menee siihen alkusutimisen kurissapitoon. Kun ei kulje niin ei kulje.

    Siis,eihän ne sudi muuta kuin burnoutissa,kytkintä säädetään radan olosuhteiden mukaan niin että vasta loppumetreillä kytkin ei luista,jos pääsee sutimaan niin kuin usein tapahtuu niin lähtö on siinä ja Niroissa kun kerran nostaa niin ei voi enää painaa kaasua tai moottori luultavasti räjähtää.

    Äänestä

Kuinka pitkä top fuel auto on

Äänestä

vähän alle 400m

Äänestä

Idiootti luulee tietävänsä jotain ja keksii päästään! Top fuel dragster on nopein auto maan päällä! Raketti ei ole auto!

Äänestä

Tietotekniikka senverta kehittyny että 1000 jalkaa mennään nykyään luokkaa 3,5s. Anita Mäkelä teki joku vuos sitten Em- pohjat n.3,7s. (( toki jos olisi vetojärjestelmä joka Ei luista : ajat olis älyttömii, kuski ei kestäs yli 8g- voimii ??? ))

Äänestä

Mikäs huu haa ukko olet? KIIHDYTYSAUTO! Mikään maan päällä ei kiihdy varttimailia tai 1000:tta jalkaa Top fuel Dragsteria nopeammin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


NitrotOn kirjoitti:

Oletteko tietoisia että nitro-dragstereilla ei olekaan ajettu nopeinta aikaa varttimaililla??Varttimaili on ajettu autolla paljon nopeammin kuin nitroilla koskaan.Yllättävä asia mitä ei monikaan tiedä.Kertokaan jos joku tietää.Kerron vastauksen muutaman päivän sisällä jos ei kukaan tiedä.Netistä löytyy ihan oikeaa faktaakin asiasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu