2.2 diesel hb

pirteä dieseliksi, kulkee pienellä rivakasti, kunnon koeajo vaan niin kuulee koliseeko tai rämiseekö ja nivelet kannattaa kuunnella, tutkaile takapää ettei ole ruosteen alkua helmakotelon päässä ja pohjassa taka-akselin kohdalta siellä ei ole muuta suojaa kuin pohjamaali, hb:ssä takalasin alareuna usein ruosteessa sekä etuovien alareuna arka kiveniskemille koska etupyörien roiskeet osuu oveen ja kannattaa katsoa läheltä ettei ole vahalla yritetty peitellä ettei ensimmäisten pesujen jälkeen pety. edulliset huollot ja varaosat ja plussana tosiaan ketjukone. talvella ei kovilla pakkasilla hiki tule ja meluakin riittää mutta niinhän tässä kokoluokassa muutenkin. suosittelen.

2.2 DI on perusauto, ilmastointi, hieman lisää valoja vak.nop.säädin. Ajettu paljon ja ei vikaannu, ehdottomasti kestävin peli mitä mulla on ollut. Nyt 2-autona ja en vaihda. Kallein huolto ollut 200€, happianturi menee 100 -140 tkm välein = n.55€. 260tkm on varsin hyvä kestotesti, kts. TM 2003tms,jossa purkivat koneen 60tkm jlk. ei mitään mitattavaa kulumaa missään. Taisivat olla oikeassa...

Omasta oli ostaessani (160 tkm) kannentiivisteessä vuoto ja ilmamäärämittari sökönä. Tiivisteremontti on aika kallis merkkiliikkessä: aika-arvio 20 h, joten kannattaa teettää naapurin reiskalla. Ilmamittarin voi vaihtaa itse (10 min) ja maksaa 66€. On kuulemma kulutustavaraa joka kestää 100-200 tkm.

Ilmastointi laukesi 230 tkm kohdalla. Uudet osat yli 500€, joten ajellaan helteillä ikkuna auki.

Muuten luja peli, aina ekalla leima pahviin, tosin päästömittauksiin kannatta varautua jollakin ihmeineella ettei inssin tarvitse polkea niin montaa kertaa. Tulee nimittäin aika mustaa savua näillä kilometreillä (nyt 260 t).

Osta pois, mutta mieluummin sedan, joka on tehty Jaappaniassa eikä Englannissa kuten HB.

Kone on kuulemma espanjalaislähtöinen, minkä kyllä huomaa Suomen talvessa: ei ihan lämpimimmästä päästä.Ja voiman ääni kyllä kuuluu kauas.

Itellä meni tuo diisselipumppu 230000 vaiheilla. maksoi tammerdiselissä vaihdokkina 1500e ja nissanilla vaihto n, 400. Mutta kyllä kannatti vaihtaa että pääsee ajelemaan varmalla pelillä.