http://www.iltalehti.fi/uutiset/200807227988199_uu.shtml
Simeoniko se siinä kumossa? Ainakin vihreää pohjaa näkyis ettei vaan olis vanha Uotila. Kaikkea se urakkatyö teettää, tikut silmiin vaan ettei valu läpät kiinni.
Simeoniko se siinä kumossa? Ainakin vihreää pohjaa näkyis ettei vaan olis vanha Uotila. Kaikkea se urakkatyö teettää, tikut silmiin vaan ettei valu läpät kiinni.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Simeonin Rauman päässä oleva Teboilia ajava auto.
Ihme jos on kaikki kunnossa niinku lain mukaan. Eiköhän näitä Simeoneita ala olla pötköllään muuallakin. Toivottavasti sais edes vähän Lehtisen Juhan heräämään.
pohjan maalaa vihreeksi. Kato peiliin ite taidat olla vihree katelisuudesta kun et ite ajannut tuota rekkaa ja et päässyt lehteen.
katsopas veturin painesäiliöitä ja tankkia tai tarvikeluukkuja. Jos et näe, olet värisokea, mutta sehän taas on oma ongelmasi, pösilö!
meilä maksetaan vaan tessiä eikä saa tehä paljoo töitä.
Paljon ylitöitä Simoililla,hyvä kun 80tuntii kahteen viikkoon.Vaan eipä sitä enempää viitikkään.
Kyllä ne digipiirturit alkaa pikkuhiljaa rajoittamaan niitä urakka hommia.
Tietokonenörtit keksivät onneksi apua asiaan. Täytyi vain ostaa ulkomailta tuo apu, mutta kyllä jatkossakin rulettaa.
vituttaa tuol makoilla puol päivää saatana, ku vois ajaaki ja tehä tiliä! ja vituttaa noi liiton pellet!
liitolla ei ole mitään tekemistä sen sun makaamisen kanssa van LAKI sen määrää.
Lepää tai älä,eipä taida tulla liiton pellet kohentelemaan pielusta.Eikö teidän kaaliin mene ,että on työsuojelusta kysymys siis sinusta!Harrastelijat kyllä ovat ajavinaan:mutta kun laki ei salli enempää.Kuka haluaa ajaa kuin ennen yötä päivää,ainainen väsymyksen tunne päällä?Esim:Kapis Kuusamosta etelään.Appelsiini kuorma Nokalta pumpulla kyytiin ,kuljettaja lastasi.Seur. aamuna ylämaissa jaossa.Kyllä tänpäivän pullamössö kuskien pitäs olla tyytyväisiä,että kaikki on paremmin!Kyllä kilometrejä saa kertymään jokainen mutta kuinka, siitä löytyy se juttu!
Digi piirturia on tasan yhtä helppo tai vaikea huijata kun perinteistä kiekkoa.
Nyt ja ehkä vielä muutaman vuoden digi piirturin tulo keskeneräisenä systeeminä on tehnyt sen että ei edes tarvi huijata kun viranomaiset ei pysty kunnolloa valvomaan digi piirtureita, vielä on äärimmäisen pieni todennäköisyys että kohdalle sattuu partio joka osaa, omaa varusteet ja viitsii lähteä selvittämään asioita digi piirturin ja korttien tiedostojen kautta.
Kun oppivat valvomaan, ja saaavat välineet, on kuljettajilla ja yrittäjillä edelleen samat fuskaus mahdollisuudet, tupla kiekkojen sijasta vaan pitää olla tupla kortit, laillisia kortteja saa kaikille C-kortillisille sukulaisille, näitä kopio kortteja hämärä miehiltä.
Pitää olla huonoa tuuria tai tyhmä että jää tien päällä kiinni.
Jos jotain todella isoa sattuu ja tutkitaan kunnolla kyllä poliisi tutkimus saa nämä asiat
selville niin vanhalla kun uudella systeemillä.
Oikea parannus lähtisi siitä että alalle saataisiin porukkaa joka ymmärtää vaatia oikeat korvaukset työstään ja ymmärtää riskit rikkoessaan lakeja.
Se olisi myös yrittäjien etu.
Niin kauan kun viranomaiset eivät valvo kunnolla ei siitä ole toivoa.
Uutena juttuna tietysti tämä ns. kabotaasin valvonnan hampattomuus.
Sekin kannattaa pitää mielessä, että jos ei väsytä yhtään, niin väkisinmakuukin on Suoemssa rikos.
Pahan tekijäksi sanottiin rikollista tai epämääräisin keinoin elantoaan hankkivaa.Auton kuljettajan arkea ovat olleet ylinopeus ylikuormat epäkuntoinen kalusto väsyneenä ajaminen.Edellä mainitut asiat ovat ns.menneen talven lumia,mutta kyllä teetti aivotyötä miten voi lakia kiertää,eikä tunnu vieläkään täysin rehellisesti kikkailematta menestyvän.
...vaan jää. Kun niillä digikorteilla sattumoisin on järjestysnumero eli henkilön ensimmäinen kortti on numeroltaan yksi ja tilattaessa uusi kortti tulee sille numeroksi kaksi jne. Kortti on varustettu omistajansa nimellä, syntymäajalla ja kuvalla. Poliisit näkevät heti koneelta AKE:n tietokannasta, millä järjestysnumerolla varustettu kortti kuljettajalla pitäisi olla käytössä. Varmasti myös tarkistavat koneelta, onko henkilöllä kotimainen piirturikortti, jos suomalainen tavataan ajamassa ulkomaisella kortilla ja syynäävät kahta tarkemmin.
Mitenkähän selität poliisille, kun piirturissa on se jonkun muun nimellä oleva "kakkoskortti" sisässä, kun ajat ratsiaan. Jos jää kiinni muulla kuin omalla piirturikortilla ajamisesta, lähtee kuljettajan ajokortin lisäksi käsittääkseni myös yrityksen liikennelupa hyllylle!
Kyllä näitä huhuja digipiirturin kiertämisestä liikkuu vaikka kuinka. Aina jonkun kaverin tuttu on kuullut yhdestä tyypistä jonka vaimon veljen kaimalla on jostain virosta tilattu toinen kortti, jonka avulla muka pystyisi huijaamaan digipiirturin kanssa. Paskan marjat sanon minä!
Pahvikiekkojen kanssa huijaaminenkin onnistuu nykyisessä laajuudessaan poliisin ja työsuojelutarkastajien ammattitaidottomuuden vuoksi. Kyllä isossa osassa tapauksia kiekoista olisi helposti nähtävissä, että on ajettu useammalle kiekolle. Tai ehkä asiaa ei halutakaan oikeasti saattaa kuntoon - tiedä häntä.
Pahvikiekot on pirun helppo hävittää tai vaikka jättää kokonaan kiekko laittamatta. Tarkastusta tehtäessä niitä ei löydykään mistään. Siinä ei mikään poliisitutkinta selvitä, miten on ajeltu ja lepäilty. Sen sijaan digipiirturin muistista löytyvät tiedot viimeisen vuoden ajalta, vaikka työnantaja olisi kuinka laiminlyönyt tietojen keruun ja tallentamisen. Tiedot auton liikkeistä tallentuvat piirturille, oli korttia sisässä tai ei!