mites noita kiinan ihmeitä crossimönkijöitä on helpoin virittää?300cc on ihan mopo.saako siihen lähtöjä millälailla?siis muu tapa kuin vaihtaa suurempi kone!ja mist kannattaa ostaa tehoputki sun muut?
viritys
tietä mätön
2537
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Perus kaasarilaitteet on suht helppoja virittää.
Isompi suutin Tai isompi kaasari ja sitten vielä isompi suutin. Säädöt kuntoon (bensa ilma seos)
ja se orkkis pönttö toimii muuten mainiosti mutta kuristuksia siellä saattaa olla. Ja rattaita muuttamalla saa joko kiihtyvyyttä tai huippuja lisää.
Sit ei ku ropeltaa.
Ihan ensimmäiseksi kannattaa tarkastaa kaasuvivun kotelo(?), eli aukeaako kaasu kokonaan.
Ainakin noissa 200/250cc laitteissa kaasu ei avaudu kuin ehkä 80%.
Kotelosta on veistettävä esim dremelillä rajoittimen vastamutteri ja hiukan metallilevystä, johon kaasuvaijeri kiinnittyy.
Kunhan kaasun saa avautumaan kokonaan, niin tehot tuntuvat tuplaantuneen.