ilmanputsarin puhdistus

Pensalla ja diiselillä ei ainakaan kannata pestä. Jos ei ihan ylenmäärin ole öljytty voi pestä ihan vedellä ja pesuaineella. Kai mopon ohjekirjassa on ohjeet öljyämiseen. Yleensä niissä käsketään kastelemaan moottoriöljyssä ja puristamaan kaikki mitä lähtee pois. Suodattimeen jää suunnilleen teelusikallinen öljyä, mikä ei todellakaan valu tai tuki suodatinta. Nää erikoisöljy kauppiaat voi keskenään käyttää noita öljyjänsä. Tietysti jos ei halua öljyn kanssa lutrata sellanen spraypullossa oleva suodatinöljy on hyvä. On mopokaupoissa erikois pesuainettakin, jos haluaa kaikkiin jotain erikoista.

Karvanokka kirjoitti:

Pensalla ja diiselillä ei ainakaan kannata pestä. Jos ei ihan ylenmäärin ole öljytty voi pestä ihan vedellä ja pesuaineella. Kai mopon ohjekirjassa on ohjeet öljyämiseen. Yleensä niissä käsketään kastelemaan moottoriöljyssä ja puristamaan kaikki mitä lähtee pois. Suodattimeen jää suunnilleen teelusikallinen öljyä, mikä ei todellakaan valu tai tuki suodatinta. Nää erikoisöljy kauppiaat voi keskenään käyttää noita öljyjänsä. Tietysti jos ei halua öljyn kanssa lutrata sellanen spraypullossa oleva suodatinöljy on hyvä. On mopokaupoissa erikois pesuainettakin, jos haluaa kaikkiin jotain erikoista.

hyviä rasvan liuottimia. Ne ovat samaa ainetta kuin moottoriöljyt, vain ohuemmaksi tislattuja. Veteen rasvat ei liukenekaan, mutta astianpesuaineeseen kyllä.

Tavallinen moottoriöljy valuu, ja siksi tuohon filtteriin pitää laittaa valumatonta ilmansuodatin öljyä,katsokaas kun se tavallinen öljy valuu suodattimen alareunaan ja pahimmassa tapauksessa sinne suodattimen takapuolelle tukkien ilmansaannin kokonaan, ilmansuodattimiin laitetaan vain siihentarkoitukseen olevaa valumatonta sitko-ominaisuuksiltaan oikeaa ainetta, jota jostain syystä harhaanjohtavasti kutsutaan öljyksi, näin ollen jotkut kuvittelee että siihen voisi laittaa oikeaa öljyä.

KOSKA kirjoitti:

Tavallinen moottoriöljy valuu, ja siksi tuohon filtteriin pitää laittaa valumatonta ilmansuodatin öljyä,katsokaas kun se tavallinen öljy valuu suodattimen alareunaan ja pahimmassa tapauksessa sinne suodattimen takapuolelle tukkien ilmansaannin kokonaan, ilmansuodattimiin laitetaan vain siihentarkoitukseen olevaa valumatonta sitko-ominaisuuksiltaan oikeaa ainetta, jota jostain syystä harhaanjohtavasti kutsutaan öljyksi, näin ollen jotkut kuvittelee että siihen voisi laittaa oikeaa öljyä.

lukekaa se pyörän mukana tullut ohjelirja,tarviiko ilmansuodatin töhrätä öljyllä",itse pesen sen astianpesuaineella ja ensin harjalla karkeemmat hiekat ja pölyt pois siitä suodattimesta,ja kotelon pesussa tärkeää ettei laske likaa \pölyä ilmanottoaukosta sinne sylinteriin,pesun jälkeen muistakaa suodatin kuivata hyvin ja laittaa se myös takaisin oikeinpäin.Tuo ja tärkeä kayttää siinä pesussa palamatonta puhdistusainetta.

KOSKA kirjoitti:

Tavallinen moottoriöljy valuu, ja siksi tuohon filtteriin pitää laittaa valumatonta ilmansuodatin öljyä,katsokaas kun se tavallinen öljy valuu suodattimen alareunaan ja pahimmassa tapauksessa sinne suodattimen takapuolelle tukkien ilmansaannin kokonaan, ilmansuodattimiin laitetaan vain siihentarkoitukseen olevaa valumatonta sitko-ominaisuuksiltaan oikeaa ainetta, jota jostain syystä harhaanjohtavasti kutsutaan öljyksi, näin ollen jotkut kuvittelee että siihen voisi laittaa oikeaa öljyä.

>>jota jostain syystä harhaanjohtavasti kutsutaan öljyksi, näin ollen jotkut kuvittelee että siihen voisi laittaa oikeaa öljyä.

Valmistajat nimittää tuota öljyä öljyksi. Edellinen vastaus oli suunnilleen sama kuin huoltokirja neuvoo. Haynes huoltokirja neuvoo käyttämään 10% kakstahtiöljyn ja pensan sekoitusta. Piaggion kirjassa on suositeltu erikoisöljyjä.

KOSKA kirjoitti:

Tavallinen moottoriöljy valuu, ja siksi tuohon filtteriin pitää laittaa valumatonta ilmansuodatin öljyä,katsokaas kun se tavallinen öljy valuu suodattimen alareunaan ja pahimmassa tapauksessa sinne suodattimen takapuolelle tukkien ilmansaannin kokonaan, ilmansuodattimiin laitetaan vain siihentarkoitukseen olevaa valumatonta sitko-ominaisuuksiltaan oikeaa ainetta, jota jostain syystä harhaanjohtavasti kutsutaan öljyksi, näin ollen jotkut kuvittelee että siihen voisi laittaa oikeaa öljyä.

Vaseliinissa on sitko-ominaisuuksia, olisko se parasta. Ei muuten valu saattais kyllä vähän tukkia. Tavallinen öljy ei tuki tai valu jos sitä ei ole liikaa.

prrrrrrrrrrrrrrr kirjoitti:

lukekaa se pyörän mukana tullut ohjelirja,tarviiko ilmansuodatin töhrätä öljyllä",itse pesen sen astianpesuaineella ja ensin harjalla karkeemmat hiekat ja pölyt pois siitä suodattimesta,ja kotelon pesussa tärkeää ettei laske likaa \pölyä ilmanottoaukosta sinne sylinteriin,pesun jälkeen muistakaa suodatin kuivata hyvin ja laittaa se myös takaisin oikeinpäin.Tuo ja tärkeä kayttää siinä pesussa palamatonta puhdistusainetta.

> tärkeä kayttää siinä pesussa palamatonta puhdistusainetta.

Miksi näin?

asdfasd kirjoitti:

> tärkeä kayttää siinä pesussa palamatonta puhdistusainetta.

Miksi näin?

Noissa polttoaineissa on nykyjään kaikkee lisäainetta joiden kanssa kannattaa olla mahdollisimman vähän tekemisissä.

Karvanokka kirjoitti:

Noissa polttoaineissa on nykyjään kaikkee lisäainetta joiden kanssa kannattaa olla mahdollisimman vähän tekemisissä.

Siksi putsaushommissa voi käyttää liuotinbensaa eli mineraalitärpättiä. Monta muutakin sopivaa ainetta on, palavia kaikki.

Karvanokka kirjoitti:

Vaseliinissa on sitko-ominaisuuksia, olisko se parasta. Ei muuten valu saattais kyllä vähän tukkia. Tavallinen öljy ei tuki tai valu jos sitä ei ole liikaa.

Vaseliinia ei missään tapauksessa. Varmasti keräisi liat mutta ei päästä läpi kyllä ilmaakaan.