siinäpä kysymys,mielestäni hinta ja laatu menävät käsi kädessä. Tietysti hintoja kannattaa seurata mutta täytyy aina muistaa mitä myyjäliike tarjoaa onko huollot ja kuinka takuu on järjestetty.Suomeen on nyt tämän skodevillityksen saatelemana tullut jos jonkinlaista maahantuojaa osan hoitaa asiat ihan ok mutta toiset myyvät vaan halpaa ja yleensä netissä tai marketissa ja kun tavara on myyty niin takuulle ja varaosille saat sanoa hyvästi. Oppikaa nyt hyvät nuoret kun laitat pikkasen enemmän rahaa siihen skoden/mopoon niin asia toimii ja sillä on myös vaihtoarvoa. T Skode boy
Saako halvalla hyvää
skodeboy
11710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ei se vaihtoarvo kyllä mikään hyvä ole noissa kalliimmissa esim 2500euron pögöteissä hinta putoo vuodessa ainaki 500€,vaik ei ajais ku 1000km,
nojoo mitään pögöttiä tai yamahaa nyt mitää järkee ookkaa ostaa ku yhtä hyvän saa ku ostaa kymcon ja hinta melkei 1000€ halvempi
mutta tarkoitinkin noita netissä ja marketeissa myytäviä 499-799 skodeja. Niiden maahantuontiin 100% paskavero..
ja huollot toimii kiinalaisissa niin kuin muissakin
jos vaan jaksaa juosta joka toinen viikko korjauksessa.. Mä ainakin myyn ton kinuskin pois ja oon vaikka niin kauan ilma jotta pystyn ostamaa kunnon skoden..
Mulle kiinalaisen laatu on ihan riittävä. Samanhintanen laatumerkkinen olis jo sellanen turattu loppuunajettu pommi. Kyllä osassa on vikaa uutena. Jos ei takuuhuollossa saada niitä korjattua niin eiköhän se ole huollon moka. Myyjältä vaan kysyt missä oikeesti osataan korjata kuntoon.
Tuossa meidän tallissa on ollut nyt kolme vuotta sellainen kiinalainen 599,- moposkootteri. Sellainen standardimopo, mitä saa monella eri nimellä. Siihen on kertynyt vasta 4000 kilometriä, se kun on enempi kauppa- ja hyvällä kelillä työmatkamopona.
Se on toiminut ihan normaalilla kotihuollolla koko ajan, eikä sitä ole tarvinnut mihinkään valtuutettuun huoltoliikeeseen raijata. Laatu vastaa vähintään hintaa.
Onko nykynuoriso jo niin avutonta, ettei saa kiristettyä löystynyttä ruuvia. Ei osata vaihtaa öljyjä tai säätää venttiileitä. Vielä jos osaisi vaihtaa veriaattoriin hihnan tai kulmikkaat rullat uuteen, niin hyvä olisi. Ihan perustekniikkaa se mopo on.
Tuntuu, että tällä palstalla pojanklopit aloittavat mopon opiskelun omatoimisella virittelyllä ja jättävät kaikki muut tekemättä. Eihän sillä tavalla mikään pysy kunnossa. Rikotaan vielä ehjäkin mopo, ja syytetään paskaksi.
Syy "huonoon laatuun" löytyy usein katsomalla peiliin.
Eli Halvaa myydään ruokakaupoissa , ihan kohtuullisen hyvälle se maistuu.
maksoin siitä 1300e olen ajanut kolmevuotta jona aikana on laitettu uusi takarengas ja normaalit huollot tehty aina, skootteri toimii hienosti ilman vikoja, olen katsellut että samanlaisista pyydetään vielä 1600-1800e, olisin saanut tietenkin tuolla rahalla uuden kiinalaisenkin, mitä maksaa kolmevuotta vanha kiinalainen? olisiko se kestänyt yhtähyvin?
toi kestävyys,ei vuosista
EI EI EI! mulla ollut marketti zoner jo yli vuoden. kilometrejä 5300. toiminut hyvin. huollot tehty mitään korjattavaa ei ole ollut! kaverin oma meni rikki 4000 kilsan jälkeen ja kulkee nyt n. 30 kilsaa tunnissa. kahdella kamullani on cpi:t. kalliita ja mennyt joistakin osista rikki enemmän kuin kerran. ei siis voi yleistää mitenkään juuri tietyn maalaisten valmistajien tuotoksia! arpakauppaa joka kerta. mopot yksilöitä vaikkakin massatuotantoa...
Kaikissa moottorilla käyvissä vehkeissä on vikoja/ korjattavaa jossain vaiheessa. Mopot vaan on suht helppoja ja halpoja korjata verrattuna esim autoon tai moottoripyörään. Eli aika turha kitistä- Ei päätä huimaa esim jos uusi mäntä lähtee 30-50 eurolla. Ja tiivistesarja tuskin maksaa satoja euroja niin kuin moottoripyöriin