Sitäkin näkee, siitä Kiitos kolmelle
traktorikuskille Hausjärvellä :)
Kolmen traktorin letka, menossa ties minne? :)
Linja-autolla perässä aikataulusta myöhässä :(
Kokeneet t.kuskit osasivat, joustavan
liikenteen pelisäännöt :)
Viimeisenä ajanut poikkesi levikkeelle,
pääsin hänen ohitseen turvallisesti,
sitten keskellä ajanut, teki saman liikkeen
seuraavalla levikkeellä, turvallinen ohitus
jälleen kerran, kunnes tultiin kolmannen
levikkeen kohdalle, jälleen sama väistäminen,
letkan edellä ajaneelta t.kuskilta :)
Hyvät miehet - Kiitos :)
Edellä kuvatusta voisivat ottaa oppia,
ne nuoret pojankollit, jotka ajavat traktorilla,
muuta liikennettä hitaampana, itsepäisesti
katsomatta taustapeiliinsä, keräten
taakseen kiukkuisen jonon......
traktorikuskille Hausjärvellä :)
Kolmen traktorin letka, menossa ties minne? :)
Linja-autolla perässä aikataulusta myöhässä :(
Kokeneet t.kuskit osasivat, joustavan
liikenteen pelisäännöt :)
Viimeisenä ajanut poikkesi levikkeelle,
pääsin hänen ohitseen turvallisesti,
sitten keskellä ajanut, teki saman liikkeen
seuraavalla levikkeellä, turvallinen ohitus
jälleen kerran, kunnes tultiin kolmannen
levikkeen kohdalle, jälleen sama väistäminen,
letkan edellä ajaneelta t.kuskilta :)
Hyvät miehet - Kiitos :)
Edellä kuvatusta voisivat ottaa oppia,
ne nuoret pojankollit, jotka ajavat traktorilla,
muuta liikennettä hitaampana, itsepäisesti
katsomatta taustapeiliinsä, keräten
taakseen kiukkuisen jonon......
Vastaukset 19
Vanhimmat
juu tais olla -03 maaliskuuta olin vienyt kaura kuorman
emännän koti tilalle ja palatessa tossa kantatiellä
oli jo työ matkalaisia kotiin palaamassa ja rekkaa ja
linja autoja myös ja jonoa taakse kertyi
jostain eteen tuli poliisi lp ja ajatti linja auto pysäkille
ja kas kun oli kunnon lumipenkat ja maija pysäkillä
niin ei sinne traktori ja peräkärryt enää sopinut
kärry jäi lähes kokonaan tielle ja koko liikenne seisoi
olisin päästänyt jonon ohi mutta tolla tiellä ei ole kunnon
paikka ainakaan talvella päästää jonoa ohi
Sitä sinulta ei ainakaan puutu :)
Tilanteesi huomioiden, täysin mahdoton
yhtälö, päästäkkään pois silloin,
muun liikenteen tieltä :)
Yleensä olen ollut sitä mieltä,
että traktoreiden paikka on pellolla,
mutta - nuo kolme herrasmies-kuskia,
muuttivat ajatukseni, niiden paikasta
aivan toiseksi :)
Tielle-joustavasti :)
mikäli selviät tieltä pois tappamatta ketään. Yleensä luku-ja kirjoitustaidon ihan täydellinen puuttuminen ei viestitä muittenkaan taitojen halinnasta. Sinulla on ollut tuuria kaurakuorman viennissä, kun et ole tappanut itseäsi tai muita kulkijoita.
kOrkiaa tä-mä kES-kustelun taso ja näMÄ kÖLIN alivetämiset
kylLÄ vois piKKUUsen miettiä mi-tÄ tänNE siNÄkin riiPUsta
voi-pi ol-la tottu-maton tie tokoneeeeen käyt täjä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!````````???????????????
Varmasti ruveta syömään kaurapuuroa .
Luuletko olevasi jokin Jumala vai Jeesus .
Se on tarttuvaa ja sitä on liikkeellä.
Voi vittu mikä kommentti.
Toivotaan edelleen että sinä et tapa ketään ,
vaan sinä kuolet hyvin pian.
perhana kun toi tielaitos vaan tekis noi linkkaripysäkit pikkusen isommiksi niin niissä olis helppo antaa tietä noille rekoille ja muille isoille autoille!
harmittaa kun tommonen rekka tulee taakse eikä pääse ohi täys mälli päällä....
Isommat levikkeet lisäisivät
liikenteen sujuvuutta,
se on kyllä totta,
mutta tielaitos kai säästää?.
En vai tiedä mitä? :D
Miksi sitten ilman peräkärryä ajavat,
nuoret pojankollit eivät käytä levikkeitä,
heille siellä olisi, kyllä tarpeeksi tilaa? ;)
Tuolla kolmen traktorin letkallakin,
oli peräkärryt jokaisella perässä :)
Mahtuivat hyvin levikkeelle! :)
jos ajelen huvia traktorilla tienpäällä,silloin kyllä annan tietä,mutta jos olen töissä,niin silloin ajellaan eteenpäin,eikä suotta pysäytellä,koska se on kaikki ajanhukka leivästä pois.ps.en koskaan aja huvikseen tiellä traktorilla.
Sinua väistämään, mikäli et
itse, niin halua toimia :)
Muinoin traktorilla jopa riiattiin,
saateltiin tyttölapset tansseista kotiin ;)
Leivästä pois on, myös matkustajieni ajanhukka,
ellen kerkeä ajoissa määränpäähäni,
kun olen körötellyt hitaampani perässä,
kilometri toisensa jälkeen :(
Yhdellä reitillä teidän ajokkeja,
voi olla tiellä useampiakin,
menossa kuka minnekkin!?.
Arvaat varmaan, mikä verbaalinen vyöry,
siitä puolestaan syntyy, joka saa
la-kuskin korvat punoittamaan :(
Yritä siinä sitten,
hymyillä ja selitellä,
parhaan taitosi mukaan.....
Onkohan tähän pulmaan,
mitään järkevää ratkaisua?.....
Itse ajan melkoisesti työkseni traktorilla vt-4:lla ja koetan antaa tietä sopivan tilaisuuden tullen. Vältän tietysti niin paljon, kuin mahdollista ruuhka-aikaan liikkumista, mutta aina se ei ole mahdollista esim. puintiaikaan viljakuormien kanssa.
Joskus kyllä ihmettelen niitä, usein nuoria kloppeja, jotka ei anna tietä traktorilla, vaan vetävät perässään toinen toistaan hurjempia letkoja. Yksi parhaista mielestäni on kaveri joka hakee etukuormaajan kauhassa jonkun rehusäkin kaupasta isolla nelivedolla ja mahdollisimman iso työkone perässä.
Mikään pakkohan ei tietty ole tietä antaa varmaan, jollei sitten seeprapartio anna obligaatiota liikenteen hidastamisesta.
Suhteellisuus sitä pitää tien antamisessakin olla: ei voi jatkuvasti koukkia ja pysäytellä tienvarsille: omasta työstä ei tule sitten yhtikäs mitään ja kalliiksikin tulee jatkuvasti jarrutella ja taas kiihdytellä konetta matkaan
miten tiellä liikkuu. Ei paljon hidasta, kun koukkaa pysäkin kautta taikka levähdysalueen.
Ajan 54km yhteen suuntaan kauimmaisille lohkoille ja ei paljon ole eroa ajassa, kun annan tietä taikka ajan vaan paxi huulessa muista välittämättä, kun olen kokeillut, tietty on paljon teissäkin eroja, että kaikkialla ei varmaan ole niitä hyviä paikkoja laskea ohitse. Monta kertaa riittää, kun hidastan pysäkin kohdalla, niin ne muutamat autot ehtii menemään ohitse. Yllättävän vähän tarvitsee ihan kokonaan pysähtyä, että tarvitsee alkaa uudestaan kepittämään nollasta kalustoa
Vaan monta hurjaa ohitustilannetta jää pois, kun en kerää perään sitä letkaa.
Varustettuja traktorikuskeja soisi olevan,
enemmänkin tuolla tieliikenteessä :)
Osaat ennakoida - käyttää tilanteet hyödyksi
niin itsellesi, kuin myös takana tulevinkin
iloksi ja turvaksi :)
traktoria/ työkonetta on tiellä eteläisessä suomessa. Jokainen noin 10 tuntia päivässä. Jos kuskit jatkuvasti olisivat levikkeellä väistämässä, ei ne saisi päivässä mitään aikaiseksi.
Se on eri asia jos väistää vauhdissa pientareelle, niin voi tehdä, ja sen jopa laki sallii. Jatkuvaa pientareella ajoa se ei salli.
Ohjeeksi uusille kuljettajille olen antanut, että henkilöautoja ja ym ei väistellä, ne kun pääseevät ohi muutenkin. Vain raskaasta ,yhdistelmät ja soranupit ym, liikennettä väistetään pientareelle, ja jos niitä on perässä useampia, silloin voi väistää levennyksellekin.
Traktorit ja työkoneet ovat tekemässä työtään, eivät huviajelulla. Filosofiaani kuuluu, että rekkamiehet ja konemiehet ansaitsevat elantonsa yleensä urakkahommina, joten niillä on kiire. Jos henkilölinja, joku kaupparatsu/juppi tai sitten kesälomalainen joutuu odottamaan, EVVK. Nehän on joko vapaalla, tai sitten saavat palkkansa tuntiperusteisesti. NIILLÄ EI SIIS OIKEASTI OLE KIIRE mihinkään, vaan niiden kiire on 99,9% kuviteltua kiirettä.
Niin että eiköhän me kaikki sinne tielle mahduta.
P.S. Nykyiset liikennetraktorit kulkevat sitten 50 kymppiä, ja traktori-perävaunu yhdistelmä voi olla jopa 18,35 metriä pitkä. Se kannattaa ottaa ohitustilanteessa huomioon! Siitä ei kovin lyhyellä matkalla pääse Lattalla ohi!!!! Eli lisämalttia autoilijoilta kaivataan.
P.P.S. Ko kaltaista traktori/työkoneyhdistelmää ei taajama-alueella kannata edes yrittää ohittaa, koska se kulkee yleensä nopeusrajoituksen mukaisesti, joten kannattaa ajella kiltisti perässä.
Tiukat aikataulut joiden noudattaminen,
edellyttäisi mahd. esteetöntä kulkua.
Tuntiperusteisen palkan saamiseksi,
olisi pysyttävä kutakuinkin aikataulussa,
ettei tule kalossin kuva persuksiin.
Ongelmatonta ei ole olla, la-kuljettajakaan.....
jos ei se ole ottanut huomioon poikkeustilanteista ja sääolojen vaihtelusta johtuvia reitin kestoajan muutoksia. Silloin vaan pitää ilmoittaa aikataulun laatijalle että siinä ei voi pysyä.
Jos sitten tulee kalossin kuva persiiseen, on työssäso todennäköisesti muutakin huomautettavaa. Eräs tuttavani ajanut ikänsä linja-autoa, eikä sillä koskaan ole ollut kiire. Ei siviilissä, eikä reitillään. Myöhästymisiä ollut ikänsä aikana varmaan tuhansia, mutta koskaan ei ole potkuilla uhattu. Päin vastoin aina kyselty töihin toisiin firmoihinkin. Mutta, mieshän on aina tuonut auton ja lastin ehjänä turvallisesti perille....
Eivät toteudu "vain" ilmoitusluontoisesti :(
http://www.laaninhallitus.fi/lh/ita/liikenne/home.nsf/pages/C3AC263F5791B133C2256F56003F5613/$file/Ohje_yrittajille_marras2004_LII127.pdf
Kilpailutus, reitin tarpeellisuus, kannattavuus,
VR, MH, ym. sopimukseen vaikuttavien palasten
yhteensovittaminen, ovat osaltaan vaikuttaneet,
ns. kireisiin aikatauluihin, joiden saaminen
joustaviksi, ei toteudukkaan kädenkäänteessä :(
Kalossin kuva persiissä olikin kärjistys,
nyt vallitsevasta tilanteesta ;)
Turvallisesti maantiellä - onhan kyydissä
parhaimmillaan n. 50 matkustajaa :)