Vaimon Mondeo (vuosimallin 94 2.0Si) oli tuossa perjantaina 120 000 km huollossa, jossa vaihdettiin mm. jakopään hihna ja vesipumppu. Vikalistaakin kertyi (hammastanko vuotaa, etupyörän laakerissa väljää, katalysaattori ehtoossa, etutukivarsien puslat revenneet). No, ei noissa mitään akuuttia, mutta tänä aamuna kävi paskempi juttu. Ilmeisesti kansipahvi pamahti ja löi öljyt ja vedet sekaisin!! Hinautin auton Stockalle, jossa arvioivat korjauksen hinnaksi ainakin 1500 EUR ja koko vikalistan tyhjentäminen kustantaisi varmaan lisäksi 2000-3000 EUR. Pyysin vaihtohyvitystä vuoden vanhaan farkku Mondeoon (siis jos auto on kunnossa) ja se olisi noin 6000 EUR. Eli korjaaminen maksaa enemmän kuin auton vaihtoarvo. Sinänsä ihan selvä peli, ei kannata korjata, mutta auto on koriltaan hyvä, täysin ruosteeton ja siksi surettaa paalata hoppa.
Mitä tekisitte, jos olisitte minun asemassani. Itse olen vannoutunut saabisti ja ehdottelin vaimolle, jos hankittaisiin tilalle Saab, mutta toistaiseksi kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia.
Mitä tekisitte, jos olisitte minun asemassani. Itse olen vannoutunut saabisti ja ehdottelin vaimolle, jos hankittaisiin tilalle Saab, mutta toistaiseksi kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hei HALOO?!
Ei taida kannattaa ton ikästä enää viedä valtuutettuun merkkikorjaamoon.
Meinaan vaan, että puolet halvemmalla pääset vimällä muualle!?
Itse olen käyttänyt AD-ketjun korjaamoita.
Mites olisi ostaa kaupasta haynesin manuaali ja momenttiavain, sekä uudet öljyt, nesteet ja kansipahvi. Kun perjantaina aloittaa, niin se on jo maanantaina ajossa ;) Lonkalta heitettynä 500-1000 (mitä lie tuo katti maksaa) euroa tarvikkeisiin ja tuo itsetehtynä kunnossa. 120tkm mittarissa on kuitenkin sikavähän, joten kyllä tuolla käyttöarvoa pitäisi olla ainakin itsellesi.
Ei kannata tosiaankaan viedä merkkihuoltoon korjaukseen, pikkukorjaamossa PALJON halvempi korjaus. Onko noi muut viat kansipahvin lisäksi katsastuksessa todettuja, tuskin ne kaikki autolla ajamistä estää?
Ei ollutkaan katsastus vaan Ford-huolto.
noin vähän ajettu ja jos on ruosteeton, niin kyllä tosiaan joku asiallinen korjamo jos ei itseltä onnistu. etalatukivarsien helat oisko noin kympin kpl, katti on aika kallis alkuperäisenä, noin 700, tarvikkeena puolet siitä , kannentiivisteen vaihdosta en osaa sanoa.
kyllä minä korjaisin/korjuuttaisin, onhan mondeo tosi hyvä auto ajaa, ei saappikaan huono ole...
Hankin vaimolle Saabin, koska tunnen merkin itse erittäin hyvin. Mondeota alan pikkuhiljaa laittamaan kuntoon omassa tallissa. Saa nähdä, onko kansipahvin palaminen tehnyt muita tuhojaan...