Kertokaapas te jotka enemmän puuhastelleet tuollaisen Aprilian MX50 vm.2003 jossa SHA 14-12M kaasutin mitä pitäisi tehdä että saisi pelaamaan paremmin. Eli vaatikohan isompaa suutinta, sitä ei kannata ehdottaa että vaihda se kaasutin.
No juu siis ongelmana on vakioputkella mistä otettu kuristus pois menee jotain 55-60 mutta käynti on vähän nykivää, tuntuisi ettei saa bensaa riittävästi ja kiihtyvyys on aika huonoa. Mutta kun vaihtoi Malossin putken ja vaimentimen ei vedä kunnolla keskikierroksilla mutta kun saa kierrokset "ruuvattua" 8500 -> niin tuntuu kulkevan. Ja mittariin keräsi jo sellaisen 70. Tallissa olisi vielä jotkut Malossin läpät voisiko niistä olla apua? Siis luuletteko että kaipaisi isompaa suutinta vai voisiko uudet läpät auttaa tuolla vakioputkella kiihtyvyyteen? Mikä on tuon SHA:n vakio suutimen koko?
No juu siis ongelmana on vakioputkella mistä otettu kuristus pois menee jotain 55-60 mutta käynti on vähän nykivää, tuntuisi ettei saa bensaa riittävästi ja kiihtyvyys on aika huonoa. Mutta kun vaihtoi Malossin putken ja vaimentimen ei vedä kunnolla keskikierroksilla mutta kun saa kierrokset "ruuvattua" 8500 -> niin tuntuu kulkevan. Ja mittariin keräsi jo sellaisen 70. Tallissa olisi vielä jotkut Malossin läpät voisiko niistä olla apua? Siis luuletteko että kaipaisi isompaa suutinta vai voisiko uudet läpät auttaa tuolla vakioputkella kiihtyvyyteen? Mikä on tuon SHA:n vakio suutimen koko?
Vastaukset 1
Vanhimmat
vakio suutin on varmaa joku 55... tarviit jonku 65... kantsii nopee vaihtaa ettei leivo.