Haluaisin madaltaa autoani. Riittääkö jos ostan madallusjouset vai pitääkö ostaa uudet iskarit? Tarkoittaako alustasarja iskareita ja jousia? Täytyykö auto muutoskatsastaa madalluksen jälkeen?
Kiitoksia vastauksista!
Kiitoksia vastauksista!
Madalluksesta
madaltaa.
102635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Alustasarjalla tarkoitetaan yleensä jousia iskareita. Jos sulla on kunnossa olevat iskarit ja aiot madaltaa jonkun 30-40mm niin pelkät jouset riittää. Mutta aina parempi lopputulos saadaan jos jouset ja iskarit on samanvalmistajan ja varmasti sopivat yhteen täydellisesti. Katsastuksesta en kyllä oo varma. Ilmeisesti se pitäs muutoskatsastaa, mutta kukapas semmosia harrastaa. Ei pienestä madalluksesta yleensä sanomisia tule.
Kyselin katsastus mieheltä, että pitääkö katsastaa.Sanoi että poliisi vaatii.Maksoi 42€
Pärjäät hyvin vakioiskareilla, kun madallus on alle 40mm. Lisäksi kun auton korkeus muuttuu, niin se pitää muutoskatsastaa, että välttyy mahdollisilta probleemilta poliisisedän kanssa...
Kiitoksia asiallisista vastauksista. Tiedättekö kenenkään jääneen kiinni, että auto olisi madallettu, eikä sitä olisi muutoskatsastettu? Mitkähän on seuraukset?
Eli ruuvaavat kilvet poies :-( Näin kävi ainakin yhdessä tuntemassani tapauksessa...en sitten tiedä vaihteleeko "käytäntö" riippuen poliisisedän fiiliksistä?
Onko tarvetta säätää pyöränkulmia madalluksen yhteydessä. Tekisi kovasti mieli vähän madaltaa, mutta muutoskatsastus ja mahdollinen kulmien säätö ym. aiheuttavat niin paljon vaivaa, että tuning innostus lakkaa jo alkuunsa. Seuraavaan autooni nämä hilavitkuttimet asennetaan varmasti jo tehtaalla tai joka tapauksessa ennen auton luovutusta maksoi mitä maksoi.
riippuu kai se auton yl. kunnosta, näyttele tyhmää, niin ne neuvovat käymään katsastuksessa
riippuu kai se auton yl. kunnosta, näyttele tyhmää, niin ne neuvovat käymään katsastuksessa
Jos maltillinen madallus 30-40mm riippuen autosta niin ei ole pakko tehdä mitään muuta kuin vaihtaa vieterit. Käytäntö tosin pakottaa säädättämään kulmat kun renkaat häviää turhan nopeaan jos kulmat on muuttuneet madalluksessa. Samoin ohjaus rupeaa veteleemään. Poliisin kanssa ei ole ollut ongelmia madalluksesta eikä leimassakaan kun kerran. Riippuu niin autosta ja kuskista. Jos on uudehko auto ja muuten alkuperäinen niin ei mitään murheita. Mutta jos alkaa ikä painaa ja on teini killikettä muutenkin niin sitten voi tulla murheita vähän joka välissä. Itseltä lähti Amazonista aikoinaan kilvet katsastuksessa kun oli kuulema liian matala. Ei mennyt norturin päälle vaan piti peruutella hallista pois.
Auto on uusi ja madallus niillä jousilla, joita harkitsen madalluksen kerrotaan oleva max 30 mm. En vain viitsisi alkaa katsastamaan ja suuntaamaan kulmia uusiksi. Kertyy hintaakin jo sen verran, että lieneekö sen arvoista?