Golf IV ja ajovalojen polttimoiden vaihto

Sepe

Juu, eli kärvähti repsikan puoleinen pitkien polttimo, ja tuossa hetken rystyset verillä temuttuani ajattelin kysäistä että olisko jollain hyvä vinkki antaa mitä kannattaa purkaa tieltä pois, vai pitääkö koko hiton valaisin irroittaa polttimon vaihdon vuoksi. Ohjekirjahan... heh... kehoittaa viemään Auton merkkiliikkeeseen. :)

19

22074

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Joppe-

      Mulla on sama auto, ja tosiaan joka paikassahan ne yrittää ohjekirjassa mainostaa merkkiliikkeen "halpoja" palveluja..

      En oo ite joutunu vaihtamaan kyseisiä pitkiä valoja, mutta ajovalot kyllä ainakin onnistuu vaihtamaan molemmilta puolilta ilman merkkiliikkeitä...repsikan puolella se on vielä vähän helpompaa, koska kuljettajan puolella joutuu ottamaan akun irti ennen valoihin käsiksi pääsyä! En nyt sen suurempia ohjeita pysty kertomaan, mutta jos sulta löytyy pieni peili ja taskulamppu ja sopivasti kärsivällisyyttä, niin kyllä se lampun vaihto onnistuu.

      • Jannu

        Hyvä valaistus, tarpeeksi aikaa ja sorminäppäryyttä, niin homma onnistuu. Akkua ei tarvitse irroittaa, mutta akun päällä oleva suoja kylläkin. Tienpäällä ja hämärässä huoltamon pihalla on aivan turha yrittääkään vaihtaa. Ja apukuskin puoli on helpompi vaihtaa.


      • osssss

        Asialinja.


    • örör

      Elikkäs jos ei vaihto onnistu normaalilla tavalla ja autoa ei viitsi lamppujen takia viedä pajalle niin ei muuta kuin puskuri ja umpiot irti.

      IV-koppasissa tila konehuoneessa ilmeisesti konetyypin mukaan vaihtelee, ainakin powerdieseleissä on perkeleen ahdasta. Lähivalopolttimot olen saanut yläkautta vaihdettua, mutta vittumaista se on.

      Työkaluiksi tarvitsee pari torx-avainta ja vaikkapa lattapäämeisselin. Suosittelen myös paria asennuskaljaa taikka siideriä asentajan oman maun mukaan.

      Elikkäs näin:
      1. Konepelti auki
      2. Vedä lampunpesimiä ulospäin, jolloin ne päälliset saa napsautettua irti.
      3. Irroita alhaalta reunimmaiset ilmanottoaukkojen suojat, niiden alta paljastuu 1 torx-ruuvi/puoli, ne auki.
      4. Molemmilla puolilla sisälokarissa 4 lähinnä keulaa olevaa torxia auki, ovat kiinni puskurissa, onnistuu ilman renkaan irroitusta.
      5. Maski lähtee irti kun painaa meisselillä vw-merkin yläpuolella olevasta kolosta ja sitten napsauttelee sen irti, maskin voi jättää roikkumaan konepellin avausvivun varaan. Maskin alta paljastuu 5 kpl torxeja ja ne sitten auki.
      6. Nyt puskuria vedetään molemmista päistä eteenpäin jolloin sen päät irtoavat "kiskoilta" ja puskuri on irti.

      7. Umpioissa on 4 torxia, 2 ylhäällä näkyvissä ja 2 puskurin alla piilossa, ne auki ja umpion voi vetää pois. Johdot irti ja nyt on polttimot helppo vaihtaa.

      Koko läjän voi sitten kasata mieleisessään järjestyksessä.

      Kuten näkyy, ko. operaatio ei ole aivan yksinkertainen, mutta pienellä pähkäilyllä helppoa. Eli jos ei muuta tekemistä ole niin näin se hoituu. Toisella kerralla hommassa ei enää montaa minuuttia mene.

      • Pera

        Tää oli hyvä! :-))
        Toimii, mutta...!


      • tdi

        kai tää nyt oli vitsi, täytyi olla. itselläni myös tdi ja ahdasta on mutta kyllä kaikki polttimot saa vaihdettua aivan helposti ja "normaalisti" kun on hieman kärsivällisyyttä. myös vasen puoli onnistuu ilman akun irroitusta, akun suojakotelo ja se etu reunan muovi vain irti.

        tämä on muuten ikuisuusaihe, jos selailette joitakin sivuja taakse päin niin aiheeseen törmää säännöllisesti.


      • örör
        tdi kirjoitti:

        kai tää nyt oli vitsi, täytyi olla. itselläni myös tdi ja ahdasta on mutta kyllä kaikki polttimot saa vaihdettua aivan helposti ja "normaalisti" kun on hieman kärsivällisyyttä. myös vasen puoli onnistuu ilman akun irroitusta, akun suojakotelo ja se etu reunan muovi vain irti.

        tämä on muuten ikuisuusaihe, jos selailette joitakin sivuja taakse päin niin aiheeseen törmää säännöllisesti.

        Mitäs tässä vitsejä kertomaan, ko. tapa on helppo ja nopea kun sen kerran on tehnyt. Ja myös merkkihuollot käyttävät tätä systeemiä. Itse en ole mikään nakkisormi, mutta esim. kaukovalon polttimoihin en ylety ilman purkuoperaatiota. Golffissa on muuten ainakin Hellan ja Valeon tekemiä umpioita, niissä saattaa olla jotain pikku eroja vaikka päällepäin ovat samanlaisia.

        Jos nyt muuta ei keksi ja tuon puskurin päättää tiputtaa autotallin lattialle naarmuuntumaan niin samalla voi tarkistaa puskurin takaa pari muutakin asiaa. Ainakin Tdi:ssä saattavat välijäähdyttimelle menevät putket joskus pompsahtaa irti kun ahtoa on "sopivasti", niiden kiinnitykset pystyy tarkistamaan samalla. Samoin itse välijäähyn voi napsaista irti ja kaataa sinne kertyneet öljyt kukkapenkkiin.


    • pekka

      Ei kannata purkaa kuin avata takana oleva kansi ja varsipeilillä ja taskulampulla katsella kaikessa rauhassa maisemaa.
      Lampun saa 15min miettimisen jälkeen sormenpäillä ujutettua paikoilleen ja varsipeili paljastaa kuinka suoritus onnistuu.
      Pitkien valojen polttimot onkin se hankalampi ole vain kärsivällinen-älä yritä ensimmäistä kertaa pakkasessa tai pimessä tien laidassa.

    • VW-03

      Kultaisin neuvo: katso tarkkaan miten irroitat mitäkin.
      Kaksi tuntia tuskallista takaisin turaamista ja ratkaisu olikin sitten helppo.

      • osssss

        Arvelisin että merkkiliike ottaa lamppujen vaihdosta ainakin satasen.Kysykää vaan ennen kuin sinne viette.


      • testattu
        osssss kirjoitti:

        Arvelisin että merkkiliike ottaa lamppujen vaihdosta ainakin satasen.Kysykää vaan ennen kuin sinne viette.

        Ottaa muuten 15,- eikä satasta


    • Scotty

      Puskurin ja lyhdyn irroittamiseen menee 10 minsaa..miks räplätä peilien ja pihtien avulla...

      "radalla" tulee paljon autoja vastaan missä on "ihan ite " vaihtanut polttimon
      'sen kyllä huomaa ..kaikki

    • golfGTI

      Kyllä tuo puskurin ja valojen irroitus on helpoin tapa. Eilen uhrasin 1h ja muuta ei saanu aikaseks ku lievän raivon. Äsken otin puskurin ja valot irti, 5min meni irrotukseen ja 5 kasaukseen.

    • tumpelo1

      Tietääkö joku mikä on vikana kun paloi VWPolo 1.4 TDI 2006 oikean puoleinen lähiajovalo, poltin vaihdettiin, sulakkeet tarkistettiin, kunnossa, valo ei syty. Polttimon kannassa olevaan johtoon ei tule jännite, mitattu yleismittarilla. Minne mahtaisi tuo vika jäädä?

    • Reippis

      Komppaan pekkaa... itse vaihdoin muutama kuukausi sitten Philipsin Xtreme Visionit pitkille valoille. Muuta en ottanut irti kuin muovikannen umpion takaosasta. Ensin peilin ja lampun kanssa katsoin kuinka polttimo on paikallaan ja sitten vain sormet sisään luukusta. vanha lähtee tosi helposti pois mutta uuden laittamiseen käytin fikaria ulkokautta osoittamaan umpion suuntaan valoa että näki mihin on polttimoa työntämässä. Aikaa meni kokonaisuudessaan ehkä 20-30min. Hommaa tietty hankaloittaa jos vaihtajalla on "metsurin kädet" :) Itselläni on melko pienet kädet joten homma hoitui ehkä senkin takia helposti.

    • Anonyymi

      On kyllä maailman vittumaisin auto mihin poltin vaihtaa puskurin joutuu ottamaan pois.5h yritin vaihtaa siitä ahtaasta välistä mutta se jousi ei mene millään omalle paikalleen.paska mikä paska ei tule kolffia tähän talouteen Ikinä enää.Insinöörit idiootteja eivät osaa suunnitella helpommaksi polttimon vaihtoa.kysees vas puoleinen poltin.

    • Anonyymi

      Samanaikuisessa Skoda Octavi MK1:ssä nykäistään vain lampunsuojat pois, irrotetaan lampunkiinnike umpiosta ja vaihdetaan lamppu....,,,,

      • Anonyymi

        Ja lampuiksi Philips RacingVision GT200 +200%


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja lampuiksi Philips RacingVision GT200 200%

        Nyt Osram pistää taas paremmaksi Night breaker 220 %


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      32
      2078
    2. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      46
      1695
    3. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      110
      1450
    4. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      104
      1196
    5. Ootko A-nainen vielä vihainen?

      Siitä että en uskaltanut kohdata itseäni silloin kun olit kukassa? Olen tajunnut että tein tosi tökerösti sua kohtaan ja
      Ikävä
      104
      994
    6. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      74
      924
    7. Mikä on kaivattusi

      ammatti?
      Ikävä
      59
      815
    8. Laita nyt se viesti

      Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗
      Ikävä
      52
      769
    9. Teit yllättävän siirron

      Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,
      Ikävä
      26
      708
    10. Kaipaatko nainen

      Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd
      Ikävä
      99
      699
    Aihe