2000 luvun mopot

Nettimotoa tuossa selasin ja yllättävän monen alle 5v vanhan mopon myynti-ilmoituksessa oli jo maininta "koneremppa tehty" tai pitkä lista osista mitä on vaihdettu. Onko nämä 2000 luvun mopot niin huonoja että pitää kone jo rempata muutaman tuhannen kilsan jälkeen vai onko kyse siitä että niitä on yritetty viritää ja rikottu siinä jotain ?
5380
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kertakäyttötuotteitahan nuo mopokin nykyisin ovat, kuten kaikki muukin. Viisi vuotta alkaa olla maksimielinikä mille tahansa uudelle tuotteelle mitä nykyisin myydään, se on katsos ympäristöystävällistä hankkia uusi auto ja kaikki kodinkoneet muutaman vuoden välein(kuulemma, niin viisaat väittävät).

Äänestä

niissä jois on koneremppa tehty enne ku on 10000km mittarissa ni niit ei varmaan oo sisäänajettu,meinaan yhel kaveril on kymco skodessa yli 20000km mittaris ja alkuperänen kone vieläki ja se teki sisäänajon kunnol

Äänestä
  • Kyllä nykyajankin mopoillakin aja siinä missä vanhoilla tuntureillakin, mutta ero 80 ja 2000 luvun mopoissa on siinä että nämä nykyajan mopot ovat valmiiksi viritettyjä, ja laitettu vain helposti poistettavat kuristukset kiinni, Kurit vain pois heti uutena, ja hanat kaakkoon, niin saahan sen uudenkin koneen helposti rikki.
    Kurit pois, niin mopossa on helposti 5-6 hv.
    Mutta ajatelkaa nyt vanhoja mopoja esim: Tunturia tai Helkamaa. Vakiona 1.5 hv ja huiput 40 km/h, Jos halusi tehoja lisää niin vähintään piti ostaa isompi kaasari ja tehoputki.
    Toinen asia mikä vaikuttaa nyky mopojen kestävyyteen nekatiivisesti on se, että mopoilijat rupee heti uutena mopoaan "tuunaamaa" Eli vaihdetaan minivilkut, etumaski, leditakavalo, lisäledejä, mittareita, ym, ym
    Tällä metoodilla ei ole mikään ihme että uusissa moissa löytyy kaikenlaisia sähkövikoja.
    Ja yleensäkin se että ajellaan kovempaa, kuin omat ajotaidot antaisivat myöden. Netti on pullollaa myynissä olevia lähes uusia mopoja, joissa kerrotaan että katteet on halki, mutta se ei haittaa menoa. Tuo on lähes legendaks nousut lause, "ei haittaa menoa" HUH HUH

    Ja tottahan on, että nyky mopoissa on tekniikkaa enemmän kuin esim 20 v vanhoissa mopoissa, ja tunnettuahan on että mitä enemmän herkkuja vehkeestä on sitä suurempi mahdollisuus on että vikoja löytyy.

    Äänestä

  • Uuden mopon omistaja kirjoitti:

    Kyllä nykyajankin mopoillakin aja siinä missä vanhoilla tuntureillakin, mutta ero 80 ja 2000 luvun mopoissa on siinä että nämä nykyajan mopot ovat valmiiksi viritettyjä, ja laitettu vain helposti poistettavat kuristukset kiinni, Kurit vain pois heti uutena, ja hanat kaakkoon, niin saahan sen uudenkin koneen helposti rikki.
    Kurit pois, niin mopossa on helposti 5-6 hv.
    Mutta ajatelkaa nyt vanhoja mopoja esim: Tunturia tai Helkamaa. Vakiona 1.5 hv ja huiput 40 km/h, Jos halusi tehoja lisää niin vähintään piti ostaa isompi kaasari ja tehoputki.
    Toinen asia mikä vaikuttaa nyky mopojen kestävyyteen nekatiivisesti on se, että mopoilijat rupee heti uutena mopoaan "tuunaamaa" Eli vaihdetaan minivilkut, etumaski, leditakavalo, lisäledejä, mittareita, ym, ym
    Tällä metoodilla ei ole mikään ihme että uusissa moissa löytyy kaikenlaisia sähkövikoja.
    Ja yleensäkin se että ajellaan kovempaa, kuin omat ajotaidot antaisivat myöden. Netti on pullollaa myynissä olevia lähes uusia mopoja, joissa kerrotaan että katteet on halki, mutta se ei haittaa menoa. Tuo on lähes legendaks nousut lause, "ei haittaa menoa" HUH HUH

    Ja tottahan on, että nyky mopoissa on tekniikkaa enemmän kuin esim 20 v vanhoissa mopoissa, ja tunnettuahan on että mitä enemmän herkkuja vehkeestä on sitä suurempi mahdollisuus on että vikoja löytyy.

    Kiitokset vastauksesta. Jotain tuollaista arvelinkin. Pitää siis vaan löytää hyvin pidetty yksilö. Noita pilalle "tuunattuja" mopoja tosiaan on hirveästi tarjolla. Joskus oikeen harmittaa kun esim. vanha klassikko on pilattu jollain ihme virityksillä.

    Äänestä

  • ...Topias kirjoitti:

    Kiitokset vastauksesta. Jotain tuollaista arvelinkin. Pitää siis vaan löytää hyvin pidetty yksilö. Noita pilalle "tuunattuja" mopoja tosiaan on hirveästi tarjolla. Joskus oikeen harmittaa kun esim. vanha klassikko on pilattu jollain ihme virityksillä.

    Täällä olis yks hyvin pidetty yksilö jos skootteria etsit? Mittarissa 19000km ja alkuperäinen kone joka on alkuperäinen, ekä ole paljon osiakaan tarvinnut vaihdella muutakun tulppaa ja jarrupaloja http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=659461&PN[0]=your_favorite&PL[0]=listFavoriteVehicle.php

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


...Topias kirjoitti:

Nettimotoa tuossa selasin ja yllättävän monen alle 5v vanhan mopon myynti-ilmoituksessa oli jo maininta "koneremppa tehty" tai pitkä lista osista mitä on vaihdettu. Onko nämä 2000 luvun mopot niin huonoja että pitää kone jo rempata muutaman tuhannen kilsan jälkeen vai onko kyse siitä että niitä on yritetty viritää ja rikottu siinä jotain ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu