Muutaman vuoden nyt Kokkolassa asuneena en voi olla ihmettelemättä että kuka insinööri nuo kaupungin liikennevalot on oikein säätänyt, ei tiedä itkeäkkö vai nauraa. Logiikka pettää aika pahasti....
Kokkolan liikennevalot
Poobo
5673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pitäis vähentää ja sitte autoja seisotetaan liikennevaloissa vaikkei muita näy.Tää on tätä Kokkolan logiikkaa eli kaikki tehän aina muitten kiusaks
http://www.hel2.fi/liikenteenohjaus/liikennevalot/vihreaaalto.asp
Samat kitinät myös Helsingissä
Lainaus ylläolevan linkin takaa lööytyvän tekstin alusta:
Liikennevalojen vihreä aalto on ylivoimaisesti suosituin kysymyksenaihe Helsingin liikennevaloista: "miksi siinä risteyksessä joutuu aina pysähtymään, eikö sitä nyt millään saisi vihreään aaltoon..."
Yleisesti uskotaan, että liikennevalot saadaan aina toimimaan vihreänä aaltona. Samoin väitetään, että vihreän aallon tökkiminen aiheutuu liikennevalosuunnittelijasta - hän ei joko osaa tai halua suunnitella valoja siten, että liikenne sujuisi ilman pysähdyksiä. Onhan kuitenkin tosiasia, että jokainen pysähdys liikennevaloissa lisää ilman saasteita ja polttoaineen kulutusta. Miksi siis vihreää aaltoa ei saada pelaamaan.
Käytiin hesassa ajeltiin siellä,ja joka saamarin kulmassa oli vastassa punainen valo,no jos joku katu olis koko ajan "vihreälinja"niin missä vaiheessa sivuteiltä pääsis mukaan vihreeseesn aaltoon??
Totta puhutaan!vaikka yksin aamuyöllä
olet valoissa,on valo punainen!saa odottaa normi ajan,että vaihtuu!!typerää!!!!!Valot taitaa toimia vain systeemillä useimmissa paikoissa,eikä antureita ole!!Saatanan säälittävät on systeemit!!!!!!!
lisää tulee risteyksiin valoja ja eikun hullummaks menee lottovoitto on helpompi saada kuin päästä Kokkolan kaupungin läpi pysähtymättä jokaisiin valoihin aamulla 06,45 Tarttis tehrä jotain