Nyt se nähtiin. Hirvosen vauhti ei riitä mestaruuteen! Fordin tulevaisuuden mies on LATVALA. Eilen hän vähän kuin näytön vuoksi otti Loebin ajasta pois sen minkä Hirvosen olisi pitänyt tehdä. Hirvosesta tulee Latvalalle hyvä kakkoskuski, kuten hän oli aikoinaan Grönholmille!
HIRVONEN ei mestariainesta
valitettavasti
10667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Näinhän se valitettavasti on. Sen on sanonut myös Loeb. Pätkän varrella huomasi useassa kohtaan, että se Hirvoselta puuttuu juuri se "mestarin" viimeinen raivo! täällä voittoon olisi tarvittu riskejäkin, joita sebastion otti, mutta mikko ei. Sieltäpä ne sekunnit tulee. Mikko voi vain ihmetellä Loebin linjoja.... ensi vuonna Latvala on kypsä Jyskälän voittoon eli ei Loeb kovin pitkää Jyskän putkea saa.
voittaa edes teoriassa,pitäisi "kiesi" tuoda maaliinkin.Tätä taitoa valitettavasti Latvala ei ole VIELÄ hallinnut.Superrallisäännön mukaan maaliin tulo ei ole ollut perinteisesti kovin tuloksekasta ISOJEN pisteiden suhteen.Latvalahan voi ajella niitä pohja-aikoja,kun ei ole mitään muuta kuin voitettavaa ja pitäisi vielä vakuuttaa Wilson ja kumppanit,että minä olen se oikea kuski kuljettamaan Fordia myös tulevina vuosina.
Mikko on järkimies, toki nämä "kilin colinit" on teinien mieleen koska tekevät komeita kaatoja ja oikein hyvällä onnella selviät jopa maaliin.
Marcus otti enemmän riskiä, mutta sai myös sen vuoksi takkiinsa. Eiköhän tallille ole tärkeintä että sijoittuu 3-parhaan joukkoon joka kisassa, liika yritys on tuhoisaa.
On myös muistettava, että juuri nyt Lööppi ja Citikka kyykyttää Fordia olkoon siellä puikoissa kuka tahansa.
Niin ja Mikko hävisi vain 9 sekuntia. Saman verran kuin puoli sekuntia formuloissa.
Loeb jopa pyörähti, Hirvosen painostaessa. Hirvonen on seuraava suomalainen maailmanmestari. Ei suinkaan Latvala.
ala kohta tuoda SÄÄNNÖLLISESTI kärkisijoituksia,niin miehelle käy kylmät ja mies huomaa yhtäkkiä ajavansa jossain "tulevaisuuden pikkutallissa"(Suzuki tms.)terkkuja.Tunkuahan tonne oikeisiin WRC autojen rattiin toki on muillakin......!!!
Vai että Loeb pyörähti Hirvosen painostaessa. Ko. tilanteessa oltiin toiseksi viimeisen ek:n alussa, ek-kilsoja ajamatta "peräti" 17,5 ja eroa 18 sekuntia. Tosi "tiukkaa"...
spoorissa ja siksi ajat hyviä, mutta jos käy toistamiseen ulkona.. on vielä paljon paljon opittavaa!!
Joo, näkihän tuon tien putsaantumisen siinä kun
nuo Lööppi ja Mikko vetelivät toisella vedolla jopa yli 10 sekkaa nopeammin kuin ekakerralla. Eli ton verran nopeemmin pitäs tulla superraliisäännöllä
jälkijunassa tulevien, jos ovat mestariainesta.
Latvala on Hirvosta 5 vuotta nuorempi. Hänellä on vielä aika monta ek-kilometria vähemmän kuin Hirvosella takana. Veikkaan Latvalan ottavan eka mestaruuden jo ensi vuonna eli kuten viestin aloittaja toteaa niin Hirvoselta puuttuu se viimeinen veto! Hän ajoi liian kauan 2 kuskina Grönholmille ja tavoite oli tuoda auto maaliin ei voitto. Nyt olisi tarvittu maximum attack ja lisää riskejä! Hirvonen vain ihmetteli Loebin rohkeita ajolinjoja...... siinä oli voittajan ja kakkosen suurin ero! Hirvonen on tosin mukava mies, muttei maailmanmestari ainesta!
Hienoja hetkiä tuolla Jyskälässä tarjoili meille noinkin huono mies (tällä palstalla) taistellen kautta-aikojen maailman parhaan rallimiehen kanssa voitosta. Noissa nopeuksissa Makekin (marcus) täräytti paineen alla pihalle, yrittäessään Fordilla
maailmanmestaruutta lööppiä vastaan. (eikä saanut sitä tuon takia koskaan) On hienoa että Mikon "latva" kestää !!