Jämäpisteiden kerääjä ei pysty uusimaan viime vuotisen "Hannu Hanhi vahingolla" mestaruutta. Siksi Italian lehdistö vaatii, että räkästä tehdään kakkoskuski, muuten koko Ferrari menee alas päin!
http://www.iltalehti.fi/formulat/200808048052044_fo.shtml
http://www.iltalehti.fi/formulat/200808048052044_fo.shtml
Vastaukset 13
Vanhimmat
voittaa, italialaislehdistö hehkuttaa Kimiä, arviot vaihtelee aina sen mukaan miten kisoissa pärjää, ja hienostihan Kimi Unkarissa ajoi, lähti 6. lähtöruudusta, oli kolmas.
Massa on epätasainen kuski, pystyy kyllä voittoihin mutta sama taso ei säily kauden loppuun asti, vertailes kausia tästä taaksepäin, Kimillä se on vähän eri juttu, ja siksi tälläkin kaudella voittaa maailmanmestaruuden.
ykköskuskin asema Ferrarilla muuten tästä ei tule yhtikäs mitään. Samoin McLarenilla Kovikselle ykköskuskin status.
Räkä ja Hamilton ovat turhanpäiväisiä ajelijoita, joita ei F1:siin kaivata.
Renulla homma toimii hienosti kun Alonso on ykköskuskina ja Piquet piikoo hienosti Alonsoa.
Ykköskuskijärjestelmä (Ferrarilla) aikansa elänyt, eikä tule kysymykseen, ei nykyisessä tilanteessa ja tuskin myöhemminkään. Ja mikäli ykköskuskijärjestelmä jostain syystä otettaisiin Ferrarilla käyttöön, Massa olisi se kakkoskuski.
Ferrarin ykköskuskijärjestelmä vaatisi kaiken lisäksi tilanteeseen täysin sopeutuvan kuskin eli ei ketään huippukuskia. Piqauet Jr. on varmasti ihan hyvä ratkaisu Renulle, kun Piquet Jr. ajaa ensimmäistä kautta F1:ssä ja hakee kokemusta kovista kisoista.
Menestyvien suomalaiskuskien, Rosbergin, Häkkisen ja Räikkösen, ei koskaan ole tarvinnut turvautua ykköskuskin asemaan ja silti ovat voittaneet maailmanmestaruuksia. Enkä usko että McLarenilla Hamilton on sen paremmin ykköskuski kuin Kovalainenkaan. Molemmat saavat tasavertaisen kohtelun, Kovalainen tilanne kokonaisuutta ajatellen vaan niin huono kun tallikaverina on äärimmäisen lahjakas ja taitava F1-kuljettaja, jonka uskon tänäkin kaudella käyvän MM-taistelun juuri Räikkösen kanssa.
Menestyvien suomalaiskuskien, Rosbergin, Häkkisen ja Räikkösen, ei koskaan ole tarvinnut turvautua ykköskuskin asemaan ja silti ovat voittaneet maailmanmestaruuksia.
Alahan poeka kaivelemaan niitä yksittäisiä kisoja mm Häkkisen ajoilta ja mieti, miten Coulthard sai antaa Häkkiselle johto asemassa tilaa
tekivät sitä Schumacherille.
Kerrotko ne kisat missä DC sai antaa Häkkiselle johtoasemassa tilaa? Ja nyt ei riitä se, että kerrot omia juttujasi, linkit näkyviin.
Jerezin 1977 kisan tiedän, mutta silloin ei ollut ykköskuskia eikä silloin taisteltu mestaruudesta, joten siihen on turha tarrautua.
tallimääräykset just kiellettiin.
kuin viimeinen kisasi oli. Kuka muistaa
http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2008/07/670415
viimeinen kisa, Massa vie mestaruuden ja nöyryyttää Räätä ja Hamiltonia.
Joo Ferrarin taktiikka puri kun tiimi oli selvästi ykköskuski/kakkoskuski -tyylinen "paja" (Schumacher & Irvine ts. Barrichello). Nyt Massa selvästi nopeampi, Kimi vain alkukauden parissa kisassa väläyttänyt nopeuttaan ja muuten ei ole taistellut yhdessäkään kisassa viime kauden malliin. Mainitsihan hän jo pari vuotta sitten, että tavoite vain maailmanmestaruus ja sitten hommat olisivat ohi. Näkeehän tuon hänen otteistaan, ei kiinnosta ja selitystä tulee. Ferrarilla täysi mahdollisuus saada
mestaruus Maranelloon jos panostus Massaan kasvaisi ja Kimi selvästi ryhtyisi auttamaan häntä tuon tempun tekemisessä. Olisihan se historiallinen tekokin: saman tiimin 2 eri kuljettajaa ottaisivat perättäisinä vuosina mestaruuden!
se on kova pala näille katkerille ja kateellisille kirjoittajille, jotka jostain syystä vihaavat Kimiä.
Terve suomalainen kannustaa aina suomalaista.
Kimi voittaa maailmanmestaruuden jälleen!
Milloin Massa on taistellut mestaruudesta? Ei koskaan! Kimillä on siihen jo rutiinia, ja rutiinia voittaa se mestaruus!
"Terve suomalainen kannustaa aina suomalaista."
Oletko ihan oikeasti tyhmä vai mitä?
Enpä mielestäni sanonut olevani katkera tai kateellinen Kimille! Jos noin lukee, niin sitten vika siinä, kuinka sisäistää asiat.
Vilpittömästi pitää katsoa tämän kauden saldoa, kuinka Massa on saanut tuloksensa ja miten Kimi.
Selvä ero - Massa vain ollut kovemmassa iskussa
lähes koko kauden ajan. Osat ovat tällä kaudella Ferrarilla toisinpäin, valitettavasti.
Kimillähän on yhä sauma tuplamestaruuteen, mutta....
panettelematta sanon, jos hänen suorituskyky ei nouse hänen normaalille tasolle, ei mestaruudesta kannata haaveilla - onnella saatu 3. sija ei paljoa lämmitä (Hungaroring).
Ei aina kannata katsella sinivalkein siivin koko asiaa, vaan miettiä myös realiteetit.
Tietty toivon hänelle, kuten Heikille menestystä
- on vain ymmärrettävä, mikä on pelin henki ja missä mennään.
kovemmassa iskussa, mutta se ei paljon auta jos on ollut. Olihan Massa viime kaudellakin Kimiä ajoittain edellä, mutta ei jaksanut säilyttää tasoansa loppuun asti kuten tulee käymään tälläkin kaudella. Tasaisuus ratkaisee, ja siinä Ice Man on lyömätön.
Pistän paljon painoarvoa sille minkälaiset autot ovat loppukaudesta. Jos tilanne pysyy yhtä tasaisena kuin nyt, on se ilman muuta Ferrtarin etu, mutta jos McLaren pystyy parantamaan ja Ferrari ei pysy mukana, Hamilton on vahvoilla. Silti uskon että Kimi hoitaa homman himaan.