http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/kallioon-törmännyt-poliisi-ajoi-ylinopeutta(192106).ece
Jos autot ei pysy käsissä ohjearvon ylitettyä niin parasta olis pitää näitä kävely partioissa.
On jaggea kyljellään ,on portteri kyljellään ,on portteria ojassa ja ties missä.
Missä kehuttu ajokoulutus on vain onko sitä saatu ollenkaan.
Jos autot ei pysy käsissä ohjearvon ylitettyä niin parasta olis pitää näitä kävely partioissa.
On jaggea kyljellään ,on portteri kyljellään ,on portteria ojassa ja ties missä.
Missä kehuttu ajokoulutus on vain onko sitä saatu ollenkaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei nyt ihan noinkaan. Kyllä jokainen poliisi on suorittanut erillisen ajokokeen, ennen kuin saa hypätä poliisiauton rattiin ja saa ´lisenssin´. Lisäksi useat ovat käyneet nopean ajon kurssin.
Vahinkoja kuitenkin sattuu, kuten kenelle hyvänsä.
Jos jokun ajotaito osoittautuukin huonoksi tai asenne ei ole kohdallaan, niin hänpä menettää ´lisenssin´ eli poliisiauton kuljettamisoikeuden määräajaksi tai kokonaan.
Tampereen poliisi Pekka Korte ajoi autoni perään tutkimuskeskuksen transportterilla, käski soittaa ja kun soitettiin, sanoi ettei hän sovi mitään ja iski luurin kii.
Autoni korjattiin veronmaksajien varoin, henkilövahingosta korvaus hieman yli 10 vuoden kuluttua ! Kun poliisi Korte oli valehdellut ettei henkilövahinkoja tullut.
Myöhemmin transporterilla Pekka Haapakanki (tms) ajoi poikani auton paskaksi ja hänkin hävisi, voisi sanoa kuin kusi lumeen.
Miksi poliisi lähtee pakoon ja piileksii, eikä sovi asioita kuin mies ? Jokohan Haapakanki on sieltä julkujäven metsistä uskaltanut tulla ihmisten ilmoille vai vieläkö piileksii siellä ?
Tuollaisia ammattilaisia niillä valtion autoilla ajelee, onkohan kaikki kuskit niissä taloissa samaa "tasoa".