Onks mun kiinaskode joku mutantti ku siin ei ollu muuta vikaa ku vaa et vilkkureleet on joutunu vaihtaa ? Kulkee iha tarpeeks hyvin ku vakiona ei oo prikkaa ja oon vaihtanu metrakitin rullat nii kiihtyy aika hyvi ja on viel nelotahti. Ajettu on nyt päälle 1000 km. Missä kohtaa rupeaa tulemaan niitä hirveitä vikoja mistä kiinaskodet on kuuluisia ? Pitää vissii sit ostaa joku mbk boosteri tai joku muu :D Oon iha teini enkä mikää pappa joka huoltaa 10 min välein. Vai haukutaanko kiinalais sen takii ku niil muka ei kehtaa ajaa?
Kiina skode toiminut hyvin ?
fdhgh
6417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
omalla ajettu reilu 8000km, hihna mennyt kerran poikki. Starttimoottori kerran vaihdettu, ei mitään muuta vikaaa ;)
startti pamahti minultakin ja sen lisäksi meni joku mikälie elektroninen poksi, kaasarista tippui joku osa, vilkku ei pelaa, jarru täristää niin ettei meinaa kädet pysyä tangolla.
1994 km on omani mittariin tullut ilman ongelmia.
mun fude kestäny kasassa jo vähän päälle 2000km
vikoja on ollu kaasarista kalvo rikki takajarrulevy kiero,oli jo ku ostin (käytettynä),tulpanjohto lähteny 2 kertaa irti,ja etujouset mitkä on kiinalaisissa kuuluisia siitä et saattaa olla jopa uutena paskana ei mitää vikaa,ku ostin sen ni mittaris oli 460km,moottori nykii ja tyhjäkäynti aaltoilee
Itselläni liki kymppitonnin ajettu Baotian, eikä pahemmin vikoja ole ollut.
Huollettu säännöllisesti ja vähän ylikin.
Akku vaihdettu, mittarinvaijeri, hihna, rullat muutaman kerran, imukaula.
Jarrutkin toimii moitteettomasti, kun muistaa niitäkin huoltaa.
Hyvin kestää verrattuna noihin 60-80-luvun suomalaisiin laatumerkkeihin. Näillä voi jopa ajaa pitempiäkin matkoja. Joskus suomalaisella mopolla oli saavutus tollanen 40km lenkki, vaikka piti sellasellakin matkalla tulppaa putsailla. Saatto johtua sen ajan 2-t öljystä. Oli noi monessa asiassa hyviä aikoja, mutta mopot oli ihan paskoja.