soneran etusivusta
Hallitus aikoo rajoittaa rekkojen itäliikennettä
7.8.2008, 14.51 (päivitetty 15.47)
Hallitus aikoo ryhtyä rajoittamaan rekkaliikennettä Kaakkois-Suomessa. Ensi vaiheessa toteutettaisiin esimerkiksi liikennemerkein ajorajoituksia, jotka koskisivat kaluston kokoa ja liikkuma-aikaa.
Rajoituksia käytettäisiin valtateillä 6, 7 ja 26 eli Porvoosta Kouvolan kautta Lappeenrantaan, Porvoosta Vaalimaalle ja Haminasta Taavettiin johtavilla teillä. Autorekkojen liikennöinti Haminasta Taavettiin saatetaan kieltää kokonaan.
Yhtenä keinona on ulkomaisille rekoille kaavailtu uusi maksu, joka voitaisiin ottaa käyttöön parin vuoden kuluttua. Kaavailtu aikaperusteinen vinjettimaksu koskee kaikkea raskasta liikennettä, mutta maksu korvattaisiin kotimaisille autoille. Ulkomaisille rekoille se olisi 11 euroa päivässä tai 800-2 200 euroa vuodessa. Vinjettimaksu perustuu EU:n säännöksiin.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL on tyytyväinen hallituksen suunnitelmiin.
- Kansallisesti olemme liikenne- ja viestintäministeriön kanssa samoilla linjoilla, ja tavoite on ihan oikeansuuntainen, sanoo johtaja Pasi Moisio SKAL:sta.
*************************************************
Odotan mielenkiinnolla jatkoa kertomukselle mitä kaikkea se tuo tullessaan ja koska
Hallitus aikoo rajoittaa rekkojen itäliikennettä
7.8.2008, 14.51 (päivitetty 15.47)
Hallitus aikoo ryhtyä rajoittamaan rekkaliikennettä Kaakkois-Suomessa. Ensi vaiheessa toteutettaisiin esimerkiksi liikennemerkein ajorajoituksia, jotka koskisivat kaluston kokoa ja liikkuma-aikaa.
Rajoituksia käytettäisiin valtateillä 6, 7 ja 26 eli Porvoosta Kouvolan kautta Lappeenrantaan, Porvoosta Vaalimaalle ja Haminasta Taavettiin johtavilla teillä. Autorekkojen liikennöinti Haminasta Taavettiin saatetaan kieltää kokonaan.
Yhtenä keinona on ulkomaisille rekoille kaavailtu uusi maksu, joka voitaisiin ottaa käyttöön parin vuoden kuluttua. Kaavailtu aikaperusteinen vinjettimaksu koskee kaikkea raskasta liikennettä, mutta maksu korvattaisiin kotimaisille autoille. Ulkomaisille rekoille se olisi 11 euroa päivässä tai 800-2 200 euroa vuodessa. Vinjettimaksu perustuu EU:n säännöksiin.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL on tyytyväinen hallituksen suunnitelmiin.
- Kansallisesti olemme liikenne- ja viestintäministeriön kanssa samoilla linjoilla, ja tavoite on ihan oikeansuuntainen, sanoo johtaja Pasi Moisio SKAL:sta.
*************************************************
Odotan mielenkiinnolla jatkoa kertomukselle mitä kaikkea se tuo tullessaan ja koska
Vastaukset 4
Vanhimmat
mahdoton oli tuo rekkajono.
Viikko sitten viikonloppuna muutettiin Mikkelistä Lappeenrantaan.
Unohdin sanoa pojalleni että käänny Lappeenrantaan ennen Taipalsaarelle menevää tietä.
No jouduimmepa menemään seuraavalle ABC-asemalle kääntämään auton.
Siis järkyttävät nuo rekkajonot ja lisää venäläisrekisterirekkoja tuli sillä pienellä matkalla, jonka jouduimme ajamaan takaisinpäin.
Miten ministeriö tai maan hallitus, luulee, että noita jonoja kestetään puolin ja toisin vielä pari vuotta ennenkuin niihin olisi? odotettavissa helpotusta.
Kirjoituspöydän takaa maailma ei ole niin pelottava kuin paikanpäällä katsottuna.....
Rekkaralli kestetään kyllä, mutta ne tuhannet kusipöntöt jotka ovat tienlaidassa ja paskapaperit ym. muut jätteet (paska).
Kuka ne siivoaa ? SUOMALAISET paikalliset, me Lappeenrannassa, me Imatralla, me Nuijamaalla.
Onneksi se siivous on toiminut vielä hyvin. Kiitos toteuttajille.
joo huomasin joutsenon nelikaistaisella kuinka oli myös roskattu tienvarsi
näyttää olevan tuo Rutolan levähdyspaikka. Viikonloppuisin rekkoja täynnä ja siinä on kyläläisten matonpesu- ja uimapaikka vieressä. Paskaa ja rojua riittää.