moi mistähän mahtaa mennä vettä öljyn sekaan kun ei ole vesipuolella vaan öljyssä ajasin kannen näytti ehjältä olisikohan mennyt putket alapäästä ? kone on 309d vuodelta 1958 ps öljy oli tosi harmaata ja sitä oli paljon eli vesi on mennyt öljyn sekaan
valttori
d33
2526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Noissa märkäputkikoneissa loppuvat sylinteriputken ja lohkon väliset o-renkaat ajan myötä. Toinen vaihtoehto on lohkon messinkisen tyhjennyshanan ja sylinteriputken välille syntyvä sähköpari. Toimii, kuten paristo. Messinki jalompana syövyttää sylinteriputkeen reiän. Nuo ovat mielestäni todennäköisimmät vaihtoehdot. Saattaahan siellä olla joku hiushalkeamakin jossakin omituisessa kohdassa. Helpointa ja toivottavinta vuodon ilmetessä olisi jompikumpi ensimmäisistä vaihtoehdoista. Itse olen päässyt kahdesti pelkällä o-renkaiden vaihdolla. Kyse ei kylläkään ollut silloin Valmetista, vaan Zetorista ja Internationalista. Samanlainen märkäputkirakenne niissä kuitenkin on molemmissa.
Ota vaan kone kokonaan auki ja tutki hanan kohdalle osuva sylinteriputki. O-renkaat joudut joka tapauksessa uusimaan. Samallahan siinä voi uusia vaikka kaikki kuluvat osat, mikäli näyttää olevan kuluneisuutta. Tahtoo olla rasittavaa laakeriliuskoillekin se vesilisä öljyssä.
kiitos edelliselle vastauksesta otin tänään putket irti ja ne oli aivan syöpyneet alapäästä putket oli tosi tiukassa ostin 60cm neliö alumiini tankoa halkaisija 35mm ja tunkilla painoin alhaalta traktorin ilmaan ja löi putkeen alapuolelta tngolla johan lähti