Konela-auto Oy maahantuojana harrasti tuota tuningia jo 80 luvulla. Uusia ladoja tuunattiin esittelyautoiksi ja kampanjamalleiksi verhoilemalla ne uudelleen, tummentamalla ikkunat, näyttävin aluvantein, ja levein renkain. Kattoluukuthan niihin tietysti myös laitettiin ja levikkeet. Turbolada pesi bemarit ja audit mennen tullen, taisi olla Pekalla joskus hauskaa sillä ajellessa.
..ttu tuning =Lada
jo aikojen alussa
3477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
oikein 3 vai peräti 4 kappaletta?
Eiköhän se ollut suomi tuning turbo se 1600S lada kotimaisin sisustuksin aluvantein madalletuin alustoin takalasinritilöin ja pisteenä i,n päälle oli viellä puuohjauspyörä kattoluukku ja tietysti krominen pakoputkenpää. Kerran tuli sitten kaveri autonäyttelyyn ja kävi koeajolla, tuli takaisin ja sanoi ettei oikein kulkenut. Keskusteltiin siinä tovi, kunnes kaveri hyppäsi omaan rujon näköiseen 1200L ladaansa ja lähti kumia polttaen, tuollainen 30 metriä mustaa vanaa asfaltissa. Oli asentanut twincamin turbolla ja asiaan kuulivilla oheislaitteilla. Sanoi että uskomattomia on nuo bemaristien ilmeet.
tuli jo tehtaan turbottamina, määrä oli tosi pieni ja sitä lehteä (joku mobilisti?) en juur ny muista mistä luin...
Näitä virityksiähän tehtiin myös pieni koneisiin sierroihin, "stockmann turboja" olivat.
Mutta toi 1600s varmasti saattoi olla suomi tekele. Nykyään ei saa laatokkaan enään viiatin konetta laittaa.