Haettiin tässä kakkosauto...Opeli Astra vm-93, kakkosautoks ja kauppakassiksi. En muistanut omasta kokemuksesta tätä hauskaa ominaisuutta...moottorin merkkivalo syttyy aina ajoittain.
Ajoonhan tuo ei tunnu vaikuttavan. Valo sammuu jos tipauttaa kierroksia esim. 1 500. Tai tulee risteykseen ja hiljentää. Mutta, mutta....
Merkkiliikkeeseen en heti ekana viitsisi lähteä viemään tuollaista alle tonnin reuskaa, mutta olisiko mitään ensihätään olevia tee-se-itse miehen keinoja mitä voisi kokeilla?
Sen verran keskusteluista löysin, että jossain ehdotettiin miinusjohdon irrottamista akusta 15 minuutiksi (resetoi jotain sähköjuttuja). Sitten yksi oli lambda-anturin vaihto, mutta onko mitään muita yksinkertaisia neuvoja?
Asiallisista kommenteista kiitollinen?
Ajoonhan tuo ei tunnu vaikuttavan. Valo sammuu jos tipauttaa kierroksia esim. 1 500. Tai tulee risteykseen ja hiljentää. Mutta, mutta....
Merkkiliikkeeseen en heti ekana viitsisi lähteä viemään tuollaista alle tonnin reuskaa, mutta olisiko mitään ensihätään olevia tee-se-itse miehen keinoja mitä voisi kokeilla?
Sen verran keskusteluista löysin, että jossain ehdotettiin miinusjohdon irrottamista akusta 15 minuutiksi (resetoi jotain sähköjuttuja). Sitten yksi oli lambda-anturin vaihto, mutta onko mitään muita yksinkertaisia neuvoja?
Asiallisista kommenteista kiitollinen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei sen häiriökoodin luku maksa kuin 12-15euroa.
"Asiallisista kommenteista kiitollinen?"
tietoa olis, mutta pelkään jos en osaa asiallisesti kommentoida, joten parasta olla hiljaa.
vastaa vaan, jos oikeasti on tietoa :)
ei uskalla, kysyjällä oli niin ankara asenne,
en pidä että tekstistäni vikoja etsitään, kun parastani yrittäisin.
hän liene itse täydellisyys.
Monet viat aiheuttavat merkkivalon syttymisen.
Aina ei ole kysymys "todellisesta" viasta.
Jos Lontoon murre ei tuota vaikeuksia, löytyy tuolta vikakoodien selitykset ja lukuohjeet:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
Katso ilmanputsarilta "kaasariin" menevä haitariputki, ettei ole hapertunut, jolloin saa sieltä ilmaa. Taivuttele vääntele, että mahdollist halkeamat paljastuvat. Itellä auttoi kun uusin putken
sama ooppeli mulla - ja samaa vikaa! Autollani tosin ajettu jo 400 tkm. Paljon sun autolla ajettu? saitko jo vian korjattua? Mikä siinä oli? Itse en tiedä autoni historiaa - olen 4.omistaja joten entiedä mitä siitä on korjattu.
No, pari tonnia on tullut auton mittariin lisää..eli nyt on 196 000 km. Yks remonttireiska autoa tutki ja kone ei pidä ääntä, hyvä tyhjäkäynti, ei syö öljyä. Tarkoitus on kuitenkin käydä "vikaa" näyttämässä oikein kunnon korjaamolla.