Tervehdys,
hei antakaas mulle semmonen pieni jeesi.
Kertokaa, mistä aloittaa. Kortti tietty ensiks, sitten prätkä.
Kuis lähetään käytännössä liikkeelle?
Ois kiva nähdä semmonen eräänlainen apukirjoitus, jossa aloittelijat pääsevät pyöräilyyn helposti ja turvallisesti.
Kiitti
hei antakaas mulle semmonen pieni jeesi.
Kertokaa, mistä aloittaa. Kortti tietty ensiks, sitten prätkä.
Kuis lähetään käytännössä liikkeelle?
Ois kiva nähdä semmonen eräänlainen apukirjoitus, jossa aloittelijat pääsevät pyöräilyyn helposti ja turvallisesti.
Kiitti
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kunnolliset ajokamat.
Sitten selvität vakuutukien hinnan.
Viimeiseksi niin hyvä mopotin kuin loppurahoilla saa (jos jotain jää).
Mutta marssijärjestys on tämä.
Ja eikä tietenkään ajelua äly ämpärissä.
on jos haluaa EMPY:n riveissä jatkaa. (Googlella tietoa tästä.)
Sitten kun niitä pyöriä käy katsastelemassa niin sitä ensimmäistä ei kannata ostaa sillä tuolla ajokokemuksella ei vielä koeajosta saa irti muuta kuin ajamisen ilon.
Harrastus ei tosiaan ole sieltä halvimmasta päästä mutta kun kulut laskee ja suhteuttaa ne omiin tuloihin niin pitäisi pärjätä.
Ja tärkein turvavarustehan tulee sieltä korvien välistä. Sitten ajokamat.
Täältä perustietoa ajamisesta:
http://motoristisurvival.fi/vanhat/Ajo_Hanskassa/
Olis tänäkin kesänä pienempi kato käynyt EMPY:n jäsenmäärissä, jos olisi maltettu lukea ja sisäistää tuolta löytyvän oppaan ohjeet!
Erinomainen tuo linkin survivalopas, huomasi lukiessa että aika paljon onnea oli aikanaan kun nuorempana jäpikkänä vaihtoi suoraan piikistä seiskapuolikkaaseen. 7 vuotta sen isomman fillarin (GSX-750ES Suzuki) selässä ilman lippauksia tai törmäyksiä on täytynyt olla osaltaan myös hyvää onnea, sikäli kun aika helkkaristi uutta tietoa oli tuossa oppaassa mitä ei aikanaan tiennyt.
Sen verran yhä muistaa prätkäilystä että nykyisellä menopelillä (2000 -kuutioinen nelipyöräinen) ajaessa pyrkii parhaansa mukaan ottamaan kaksipyöräiset huomioon eikä esim maantiellä tietyömaan huonolla pinnalla roiku ihan edellä ajavassa moottoripyörässä kiinni, kun muistaa yhä miten ikävältä se aivan liian lähellä roikkuva auto peileissä näytti.
...miksi. onko se vauhdin hurma, vapaus, aito rakkaus lajia ja mopoja kohtaan, vai mikä kun naapurillakin on, että sais iskettyä jonkun, halu näyttää muutoin,...
entä jos sataa, on kylmä ja tuulee. tai mopo jonain päivänä on erimieltä asioista.
itse rakastan lajia, mutta monasti romanttinen kuva auringon laskuun ajavasta hd miehestä, tai kaahivasta haamuajajasta ilman rajoituksia, johtaa harhaan ja siihen että vähän käytettyjä pyöriä on paljon myynnissä. tai, lööppeihin motoristi menehtyi rajussa ulosajossa.
mutta onnea valinnallesi laji on hienoa ja sen ympärillä on paljon hienoja ihmisiä. tervetuloa joukkoon ja pitkäksi aikaa.