Mistäs kannattaisi vikaa etsiä, kun IV Golfissa kaasu hirttää kiinni aika-ajoin kaupunkiajossa erityisesti näin kesäsäällä piakkoin ajoon lähdön jälkeen. Kierrokset nousevat aina 4000 rpm paikkeille, eivätkä laske muuta kuin kytkintä nostamalla ja vedättämällä.
Vastaavasti kaasua ko. tilanteessa painamalla veto meinaa hyytyä ja lopulta kosla sammuu. Usein tämän sammumisen jälkeen käynnistystä saa yrittää useampia minuutteja, startti pyörii mutta kone ei nytkähdä käyntiin.
Ja ongelma esiintyy harvakseltaan, kerran-pari kuukaudessa.
Vastaavasti kaasua ko. tilanteessa painamalla veto meinaa hyytyä ja lopulta kosla sammuu. Usein tämän sammumisen jälkeen käynnistystä saa yrittää useampia minuutteja, startti pyörii mutta kone ei nytkähdä käyntiin.
Ja ongelma esiintyy harvakseltaan, kerran-pari kuukaudessa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Paska mikä paska ,vaihda merkkiä.
Jos autos on ns. (n.vm-97< kirkaslyhtyinen niin vika on aika helppo mutta kallis tai sitten ei. Vika löytyy kaasuläppäkotelosta Sinne on kertyny likaa jolloin läppä on koko ajan auki ja parametrit näyttää sitä mukaa. Sen pystyy joskus puhdistamaan jolloin sen tarvii vain käydä korjaamolla laittamas parametrit kohdalle sitten se kallimpi vaihto ehto jolloin kotelo pitää vaihtaa hinta pyöri siinä 400€ kieppeillä. Systerin autoon piti vaihtaa kyseinen osa ku se ei meinannu aina oikein käynnistyä ja jäi joskus huutamaan.
huhuh
Muistaakseni. Mutta kannattaa kokeilla puhdistaa eka. Toi jarrunpuhdistusaine vois olla hyvää ainetta siihen. Se kuulemma on karstan tapaista ainetta jota sielä on.
korjata, vian korjaaminen maksaa satoja euroja. kyllä sen vian kanssa pärjää.