Pyörän (ER-5 )mittarissa on 35.000km ja moottorin käyntiääneen on vuosien mittaan tullut ikään kuin löysän ketjun kilahtelua, kalahtelua ja rahinaa. Ääni esiintyy häiritsevänä lähinnä hitaalla tyhjäkäynnillä, erityisesti kylmänä heti käynnistyksen jälkeen.
Pari kautta sitten tuli vaihdatettua jakoketjun kiristin. Tällä toimenpiteellä ei kuitenkaan ollut korvinkuultavaa vaikutusta moottorin käyntiääneen.
Voisikohan jakoketju olla venynyt, vai onko mitenkään mahdollista, että jakoketjun kiristin ei toimi asianmukaisesti?
Pari kautta sitten tuli vaihdatettua jakoketjun kiristin. Tällä toimenpiteellä ei kuitenkaan ollut korvinkuultavaa vaikutusta moottorin käyntiääneen.
Voisikohan jakoketju olla venynyt, vai onko mitenkään mahdollista, että jakoketjun kiristin ei toimi asianmukaisesti?
Vastaukset 15
Vanhimmat
laitteeseen enemmin tutustunut mutta jakoketju
missä vain moottorissa venyy aina aikaamyöten
ketjun kiristin yleensä vaatii öljynpaineen
toimiakseen mutta jos ketju on liian
venynyt ei kiristin enää uletu painamaan
ketjua kunnolla ja vaikka painaisikin
venynyt ketju ei sovi kunnolla
hampaille ja alkaa kuluttaa niitä,
tästäkin syntyy vähän ääntä...
ja tuhoa hiljalleen.
ketjun kiristin yleensä vaatii öljynpaineen
Kerro mullekin missä moottoripyörässä on öljynpaineella toimiva ketjunkiristin?
Eiköhän tossakin jousi hoida sen homman.
Ja kun ketju venyy (tarkoittaa kuluu) tarpeeksi,se pitää vaihtaa.
Lexa
Ainakin vanhemmissa 600 cebareissa.
se jousikuormitus suorittaa ketjunkiristyksen silloinkin kun moottori ei käy..
sit moottorin käydessä öljynpaine hoitaa koneen käydessä loput.
Tästähän johtuu että kylmänä ketju rallattaa enemmän , eli vanhemmiten ketjunkiristinkin alkaa olla vähemmän tiivis..kaikki kuluu..
tietenkin myös se jousi kuoleentuu.
Kuvien perusteella 90luvun alkupuolen Gepardeissa on jousitoiminen kiristin.
Päältä katsoessa se kyllä vähän näyttää hydrauliselta,mutta jousella se pelaa.
On hydraulinen kiristin??
Eipä ole tullut semmosta vastaan.
1400 zzr.
Hondissa on öljynpaineella toimiva kiristin, ainakin CB 1100 ärrässä.
Ainakin tämän kuvan mukaan on jousella toimiva.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/43/Year/2002/ModelID/7323/Model/CBR1100XX/GroupID/319237/Group/CAM_CHAIN
noilla kilometreillä. Pientä konetta joutuu helposti huudattaman kovilla kierroksilla ja siitähän ei epätasaisesti pyörivä twini koskaan oikein tykkää.
Tuollainen 35.000km olisi hyvä paikka moottorin täysremontille. Toisaalta, jos et itse osaa sitä tehdä, voi remontin hinta nousta jo sen verran arvokkaaksi, että kannattaa vaihtaa mopo uuteen.
ei kait ollu kyseessä koneen väsyminen ,vaan nokkaketjun rallatus !
Yleensähän toi 500:n twini juuri kestävimpiä koneita , samaa konetta käytettiin jo -80luvulla Gpz 500:ssa.
Ja kierroksista sanoisin myös että tuossa moottorissa kierrosalue ei nouse kovin korkeelle.
Verrattuna esim rivinelikoihin. TÄH.
...saa tietenkin puhua, mutta kenenkään ei oo pakko uskoa. Ite "jyrryytin" aikoinaan suizan gsx400 :lla jonka myin kun mittarissa oli 110000 km. Ketjun kiristintä siihenkin kai oli vaihdettu, mutta ei mitään koneremontteja ollut tehty ennen kun minä sen ostin, eikä minun aikana. Eli tarinan opetus oli että 35 tkm:ssa ei tehdä koneremontteja kuin kakstahtikoneisiin...
höpö höpö.100000km ja sitten remppaa.kawa kolisee aina.miten se uusi kiristin olisi sen venyneen ketjun uudeksi korjannut jos kerran meteli vaimeni.laitoitko uuden vai vanhan mallisen kiristimen.käypä tuolla kawazi net sivuilla tutustumassa asiaan
kone kuin GPZ.ssa, onketjunkiristin automaattinen.
35 000 km ei oel vielä moottorin täysrempan paikka.
500 kuutioisen koneremppa on ajankohtainen välillä 50 000 - 60 000 km.
Mut ketjunvaihto...alkaa olla ajnakohtainen, paitsi et omassa se on pelittänyt 60 000 km asti ;)
vähän kilistelee. On kuulemma ihan normaalia näissä ER-5:n moottoreissa! Jakoketju oli kuulemma vielä ok!
Koneinsinöörinä en kyllä ymmärtänyt hevon vittuakaan, sillä venttiilit eivät kilise, jos välykset on säädetty kohdalleen ja laakeroinnit ovat kunnossa. (En kuitenkaan viitsinyt käydä jänkkäämään.) Onkohan kellään parempaa tietoa aiheesta?