Tuli tuosta Marmorijärvestä mieleen,(jota venäläiset näyttävät sanovan Vuoripuistoksi (gornyij Park) että lehdessä kesällä kerrottiin, että omistaja oli tienvarren kylällä asuville luvannut Marmorijärvelle vievän tien kunnostaa tämän syksyn 2008 aikana. Joka meille turisteillekin tietysti sopisi hyvin.
Toinen joka laitetaan kuntoon, (joskus?) on viranomaisten toimesta korjattava surullisen kuuluisa Riekkalan ponttoonisilta. Syy: Moskovan ja Pietarin rikkaat ovat sieltä varanneet huvilatontteja. Rakennustarvikkeet ja kalliit autot on saatava sievästi ylitse.
Toinen joka laitetaan kuntoon, (joskus?) on viranomaisten toimesta korjattava surullisen kuuluisa Riekkalan ponttoonisilta. Syy: Moskovan ja Pietarin rikkaat ovat sieltä varanneet huvilatontteja. Rakennustarvikkeet ja kalliit autot on saatava sievästi ylitse.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ruskealan marmorilouhokseen johtava tie on tosi surkea. Maastoautollakin kulku on hidasta, jos ajattelee matkustajien mukavuutta. Onneksi matka ei ole pitkä.
Mutta yllätys on suuri, kun keskellä mitään on veden täyttämä valtava allas. Vanhan avolouhosalueen voi kiertää jalan ympäri. Ruskealan marmorilouhos on edelleen toiminnassa, mutta hieman eri paikassa.
Minulla olisi palstalaisille kysymys. Miten Ruskealassa louhitaan marmoria? Millä tekniikalla?
Marmoria pitää saada marmorikalliosta melkoisia paloja. Suunnilleen 8m x 5m x 2m. Ei voi käyttää räjäytystä, eikä poraamista, se on liian kallista.
Laittakaa vaihtoehtoja kehiin. Ratkaisuun on valokuvia.
Voittaja saa jumalattomasti kunniaa ja Karjala-olutkassin.
Käyttävätköhän pakkasta ja jäätyvää vettä..?
vai onko joku muu tapa?
Karjalan palautuksen sijasta voisimme yhdessä levittää matkailun ilosanomaa Laatokan-Karjalassa.
karjalan ystävien matkatoimisto vai nettisivut?
Jostain syystä matkatoimistot eivät saa kai tiedottamista pelaamaan, onko henkilökuntapula vai kyse erikoistumisen puutteesta.
Ongelma on myös se, että olen huomannut etteivät naapurit juuri suuntaa markkinointia tänne puolelle, ei ainakaan riittävästi.
Syynä lienee se, että nyt on alkanut tulla rahoo Pietarista ja Moskovasta ihan eri lailla. Suomalainenhan ei rahoja hölvää silleen kuin elämyksiä etsivät rahapohatat suurkaupungeista.
Lohia kannattaa aina pyytää vaikkei saisikaan.
Varakkaille suunnatut palvelut ovat todella monipuoliset matkailukylineen, lentokentistä lähtien, vaikka käsillään kannetaan heitä.
Me emme semmoista kai kaipaa, moni tekisi enemmän omatoimimatkojakin, mutta riskit pelottavat, vaikka ovat jo vähentyneet.
Sitäpaitsi myös Karjalassa saa paikallisilta apua monessa asiassa, kuten on kuultu ja nähty.
Tietoja kaivattaneen juuri hinnoista, aikatauluista, teiden kunnosta ja rajanylitysasioista. Samoin on hyviä "vapaaehtoisten" tukipuhelintiedot, joskus voi tulla hyvinkin vilu jossain ettäänperällä kun hommat ei pelaa.
En epäile etteikö Karjalan puolella voisi saada yhteistyötäkin aikaan, on siellä muitakin kuin bisnesmiehiä. Joku neuvokas ja vilpitön tyyppi sieltä puolen olis oiva apu. Maahanmuuttajat tällä puolen voisivat löytää kontakteja?
Vakituisia kävijöitä on tällä puolen paljon sellaisia joilla järki päässä ja paljon tietoja naapurin ilmiöistä ja systeemeistä.
Miten purot yhdistetään?
sposti on [email protected]