Tuhti M90 rengaspaineet.

luinpa tuosta rivien välistä, että 400-15.6/10 ja 400/60-15.5 ovat sama koko ja niissä voi siis käyttää sitä suositus 2.8 bar?

Tässä M90:ssä kun ei edes ole ohjearvoa tuolle 500:lle renkaalle..on vain 400:lle. En ajatellut ainakaan vielä laittaa 4.8 baria, ettei vaan tule liian kovat renkaat. Silloinhan voivat puhjeta tai kärry pomppia liikaa. Nyt on 2.8 baria renkaissa ja näyttävät ulkoisesti ihan ok. Ensiviikolla pitäisi lähteä lastin hakuun, pitää lisäillä painetta sitten jos näyttää kovin renkaat lyttääntyvän kun otetaan kuorma.

Olisiko sitten M120:ssä korkeammat paineet suuremman kantavuuden vuoksi? Vaunun painohan litistää renkaita ja näinollen M120:n saman kokoiset renkaat tarvitsisivat kovemman paineen kun M90? Leveämpi 500:nen taas jakaa painon suuremmalle alueelle ja selviää vähemmällä paineella, tämmöinen mietintö tuli mieleen..

jyväjemmari. kirjoitti:

luinpa tuosta rivien välistä, että 400-15.6/10 ja 400/60-15.5 ovat sama koko ja niissä voi siis käyttää sitä suositus 2.8 bar?

Tässä M90:ssä kun ei edes ole ohjearvoa tuolle 500:lle renkaalle..on vain 400:lle. En ajatellut ainakaan vielä laittaa 4.8 baria, ettei vaan tule liian kovat renkaat. Silloinhan voivat puhjeta tai kärry pomppia liikaa. Nyt on 2.8 baria renkaissa ja näyttävät ulkoisesti ihan ok. Ensiviikolla pitäisi lähteä lastin hakuun, pitää lisäillä painetta sitten jos näyttää kovin renkaat lyttääntyvän kun otetaan kuorma.

Olisiko sitten M120:ssä korkeammat paineet suuremman kantavuuden vuoksi? Vaunun painohan litistää renkaita ja näinollen M120:n saman kokoiset renkaat tarvitsisivat kovemman paineen kun M90? Leveämpi 500:nen taas jakaa painon suuremmalle alueelle ja selviää vähemmällä paineella, tämmöinen mietintö tuli mieleen..

Lue lisää

esim euromasterista, heillä taulukot rengaspaineista, niin ei mene arvailuksi. Itselläni samanlainen vaunu, mutta en muista ulkoa paineita, kun on niin monia renkaita/vaunuja.
Olen muuten kirjoittanut vanteeseen ko. renkaan paineen oikean paineen varmistamiseksi, kun olen sen jostakin onkinut selville.

ihan rengasliikkestä kirjoitti:

esim euromasterista, heillä taulukot rengaspaineista, niin ei mene arvailuksi. Itselläni samanlainen vaunu, mutta en muista ulkoa paineita, kun on niin monia renkaita/vaunuja.
Olen muuten kirjoittanut vanteeseen ko. renkaan paineen oikean paineen varmistamiseksi, kun olen sen jostakin onkinut selville.

Lue lisää

16-20/14 4,8
400-15.5/14 4,8
500/50r17 150a6 2.8
500/50r17 157a8 3,8

rengas räjähtävä rengas on todennäköisesti telis takana ja sieltä löytyy pieni sepeli joka menee läpi kun hiertää käännöksissä varsinkin jos paineet on liian matalat, noiden renkaiden painesuositukset näyttävät vaihtelevan kärryn valmistajan mukaan, ite oon pitäny vähintään neljää kiloa enkä oo posauttanu yhtäkään pyörää tuhtikärrystä.

se tuhdin.. kirjoitti:

rengas räjähtävä rengas on todennäköisesti telis takana ja sieltä löytyy pieni sepeli joka menee läpi kun hiertää käännöksissä varsinkin jos paineet on liian matalat, noiden renkaiden painesuositukset näyttävät vaihtelevan kärryn valmistajan mukaan, ite oon pitäny vähintään neljää kiloa enkä oo posauttanu yhtäkään pyörää tuhtikärrystä.

Lue lisää

Näitä keskusteluja lukiessa tuntuu kyllä oudolta, että Tuhti M90:ssä suosituksena lukee 2.8 bar rengaspaineita. Jos kerran kaikki tuntuvat käyttävän yli 3:n, jopa neljän kilon paineita.

Taidan laittaa nyt aluksi ainakin tuon 3.5 bar painetta. Pitää vielä joku päivä käydä kysymässä tuosta rengasliikkeestä. Kiitos kuitenkin vastanneille.