oon täsä miettiny jos ostas venton, vm 96 eteenpäin...Onko minkälaisia tyyppivikoja näissä vehkeissä??oon ajatellut sillä 1.8i koneella..Voisko joku pistää siit jotain teknisiä tietoja, kulutukset ym suoritusarvot??
venton osto??
vw golf II
6747
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
meillä vento 1.8 90 hv -97 ajettu 117 tkm.
toiminut hyvin. kuukaus sitten vaihdettiin etuiskareiden yläpään laakerit, on kuulemma tyyppivika kun eivät kestä pidempään. ei ole kovin kallis operaatio, kunhan ei teetä merkkiliikkeessä.
muita vikoja ei ole ollut, kulutus matka-ajossa n.6litraa satasella, mut talvella sain kaupunkiajossa viemään yli 14 litraa...
on myös 75 heppainen versio olemassa 1.8 koneesta, mutta jos valitsemaan pääset niin ota ihmeessä 90 heppainen. jaksaa vääntää mukavasti ja kaupunkiajossakaan ei tartte vaihteita hämmentää. kiihtyvyys ei ole volkkarimaiseen tyyliin mikään järkyttävä, mutta toimeen on tultu ihan hyvin.
Ton pienemmän konevaihdon on kerrottu olevan aika laiska. Itselläni 2,0 -97, aj. 135 000 km. Olen ollut tyytyväinen. Ota ihmeessä isommalla koneella, jos vain löydät, ovat nääs kiven alla. Itse löysin Joensuusta.
Tyyppivikoja, ainakin pienempiä. Ovista tahtoo viheltää, mut taitaa olla säätöjuttuja. Alustahan Ventoissa on aika rento (="rento-Vento"). Jäähdytysnestettä jos alkaa kulumaan, katso ne tiivisteet siitä lähdöstä, tahtovat alkaa vuotamaan, vaihdon jälkeen ei enää. Jos levyt jarruissa myös takana, satulat kannattaa putsata kerran vuoteen, tahtovat jumia.
Muuten hyvä peli, olen tykännyt, meinaan ajella tällä pitkään.
Mikäli tyyppivikoja tiedätte, oisin itsekin niistä kiitollinen.
Itsellä oli -96-mallinen 2-litrainen Vento, ajettu 205 tkm kun vaihdoin pois. Koneen puolesta tosi hyvä auto - ei mitään vikoja. Myös kulutus oli pientä. Alusta oli minusta liian pintakova. Mukulakivikadut ja hiekkatiet eivät olleet mitään mukavia ajettavia. Normaalista kulumisesta poikkeavia vikoja oli mm. taka-akselin kiinnityspuslien vaihto, jota pitivät huollossa tyyppivikana. Kumipuslien vaihtotarpeen huomaa, kun taka-akseli alkaa paukuttamaan sopivissa kuopissa auton pohjaan kiinni. Lisäksi viime talvena ohjaustehostimen nesteitä tuli raidetangosta pihalle. Korjaus olisi maksanut 1000 € uuden raidetangon myötä. Korjaussarjoja eivät alkaaneet huollossa laittamaan. Jäi korjaamatta kun vaihdoin auton pois. Sitten oli ongelmana ratin täristäminen renkailla kuin renkailla, vika ei selvinnyt. Tuli vaihdettua myös jarrulevyt sen takia. Mahdollisesti oikean vetoakselin siempi nivel oli päässyt kuivumaan ja oli kulunut. Tämäkin oli huollon mukaan tyyppivika nimenomaan 2-litraisessa, koska pakoputki kulkee niin läheltä niveltä, että se kuumenee. Niin - ja sitten ovien lukkojen kanssa oli ongelmaa talvella. Keskuslukko toimi kyllä ja nappi nousi ovesta ylös, mutta silti ovi oli lukossa. Tähän auttoi se, että aina pesujen jälkeen suihkuttelin runsaasi CRC:tä lukkopesään. Ehkä se valui oven sisälle johonkin niveleen, mikä muuten jäätyi talvella.
-96 mallisessa turbodieselissä on 200 000 km varrella ilmennyt seuraavat ominaisuudet, ei siis viat.. ;)
35000 km -jakohihna oli kulunut puoleen alkuperäisestä leveydestään, aiheuttajana viallinen kiristin. (oli yleinen juttu, taisi mennä kiristimen alihankkija vaihtoon) Vaihdettiin uusi kiristin ja jakohihna takuuna.
120000 km - 2 hehkutulppaa pimeänä, kaikki 4 uusiksi.
130000 km - etupyörän laakeri alkoi ääntelemään, ilmeisesti asennusvirhe tms., koska toisessa ei vieläkään mitään vikaa.
175000 km - taka-akselin helat kuluneet väljiksi, terävissä montuissa kuului kova kolaus takaa. Ilmeisesti etenkin Ventolle tyypillinen ominaisuus. Samalla laitettiin uudet takaiskarit ja vot.
185000 km - 2 hehkutulppaa pimeänä, taas kaikki vaihtoon.
Siis en tiedä, onko tämä auto jokin yksilö, vai miksi siinä ei ole ollut mitään erikoista. Huollot tehty itse, yllä luetellut korjaukset teetetty. Merkkihuollossa ei ole käytetty takuuajan loppumisen jälkeen, onkohan syy siinä?
Mulla olis myynnissä oheinen auto http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=57860 Tosin -94 mallia, mutta asiallinen peli. 2,0 kuluttaa saman verran kuin 1,8, mutta ohitukset ym. onnistuvat aivan eri tavalla ja esimerkiksi kallistuksenvaimennin takana tukevoittaa menoa mutkissa. Maantiellä melutaso on matalampi pidempien välitysten johdosta.
mielestäni Ventoissa ei muutoksia 96 mallissa ole vanhempiin niin paljon, että kallimman hinnan kannattaisi maksaa. Oletko katsonut jo nämä?
http://www.nettiauto.com/simpSearch.php?page=&sortCol=year&ord=ASC&sid_vehicle=&sid_make=84&sid_model=973&spfrom=&spto=&syfrom=&syto=