Astra vm.99 ajettu 57338 km. Raidetangonpäät kuluneet liikentelle vaaralliseen kuntoon.
Mitä sanoo maahantuoja, sanoi kulumisen olevan normaalia. Opel laatua! Huolto-ohjelmaan on kuitenkin jäänyt kirjaamatta, että ko.osat vaihdettava jossain 40-50000 km välillä jotta auto pysyy turvallisena käyttää eikä ole vaaraksi muille tiellä liikkujille. Jos olet hankkinut ko.vm Astran niin tarkistuta ihmeessä ko.välykset jo oman turvallisuutesi takia, jos et niin pysy siintä kaukana samalla rahalla saat toimiviakin Autoja. Astrassa on ollut paljon vikoja joita en tässä viitsi edes luetella, maahantuojan kanta myymäänsä tuotteeseen on lähinnä säälittävä. Ei ihme jos myynti laskee...
Mitä sanoo maahantuoja, sanoi kulumisen olevan normaalia. Opel laatua! Huolto-ohjelmaan on kuitenkin jäänyt kirjaamatta, että ko.osat vaihdettava jossain 40-50000 km välillä jotta auto pysyy turvallisena käyttää eikä ole vaaraksi muille tiellä liikkujille. Jos olet hankkinut ko.vm Astran niin tarkistuta ihmeessä ko.välykset jo oman turvallisuutesi takia, jos et niin pysy siintä kaukana samalla rahalla saat toimiviakin Autoja. Astrassa on ollut paljon vikoja joita en tässä viitsi edes luetella, maahantuojan kanta myymäänsä tuotteeseen on lähinnä säälittävä. Ei ihme jos myynti laskee...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Yleensä jos noissa kilometreissä raidetangon päät on kuluneet, syy on ratin ja penkin välissä. Tuleeko käänneltyä rattia auton ollessa pysähdyksissä?
Kyllähän AUTON tulisi kestää ratista käänetelyt! Vai onkos opelissa kääntyvät etupyörät lisävaruste?
Autokoulun opettaja aikanaan valisti, ettei rattia käännetä kuin auton ollessa liikkeellä..
Jos joskus olet ajanut autolla jossa ei ole ohjaustehostinta ymmärrät, että tarvittavassa ohjausvoimassa on huomattava ero, liikkuvan ja paikallaan olevan auton välillä. Joten paikallaan käänneltäessä joutuu niin renkaat, raidetangon päät ja ohjausvaihde suuremmalle rasitukselle kuin liikkeellä oltaessa.
Huono on sun alkaa irvimään, kun passattiin vaihdetaan koko tukivarret 40 000 välein. Pitäishän auton pyörän joustamista kestää, vai onko volsussa joustavat pyörät lisävaruste?
Eipä ole ollut ongelmia tukivarsien (eikä muidenkaan osien) kanssa omassa -99 Astrassa 117tkm eikä kaverinkaan n. 160tkm ajetussa -99 mallisessa. Eli ei tuo ainakaan mikään tyyppivika ole, en ole aikaisemmin kuullut moisesta ongelmasta Astrassa. Zafirassa on ilmeisesti ollut joitain tapauksia.
Itseltäni ja tuttavapiiristä löytyy kolme G-astraa, ajokilometrit jokaisessa yli 100 tkm eikä ole vielä tarvinnut alustan osia vaihtaa. Eli tässä tapauksessa veikkaisin kulumisen syyksi ajotapaa, jos kerran kummankin puolen raidetangonpäistä löytyy väljää. Tuo mitä jo edellä mainittiinkin ratin pyörittelystä paikallaan ollessa pitää täysin paikkaansa, ainakin itselleni tuosta kerrottiin jo autokoulussa.
itselläni on vastaava opel, alapallonivelet meni takuuseen mut koiranluu ei.mut en osaa moittia, kaikissa autoissa on jossain vaiheessa ongelmia ja osat kuluu sille ei voi mitään.