tahtoo v8 sierran. onko kellään tietoo miten saa rekisteröityä 5 litraiselle v8?
sen verran tiiän että ei tuu olee helppoo.
sen verran tiiän että ei tuu olee helppoo.
1987
sierra
6302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kanssa etelä-afrikkaan tai ausseihin.
Suomessa ei onnistu enään ja jos sun rahat ei riitä ostaan niitä muutamaa mitä aikanaan on tehty niin ei ne riitä semmosen tekoonkaan.
Nii sulla o joku tavallinen sierra..
Tilaat jostain 5.0 sierran jarrut, koneen, voimansiirron, pyöräntuennan jne. Suomesta tuskin löytyy et ei kun vaan kattelee ulkomaista tarjontaa ja kyselee..
Katsastuskonttorille s-postia asiasta että mitä meinaat niin kaippa ne jotain vastailee..
eikös spinnerissä ollu joku vous sitten 302 cidinen sierra... miksei onnistuis... palikat pitää ottaa kutos / kossusta....
NYT tekemässä jotain! Ne mitä Suomessa on, on tehty vuosia sitte ja ihan vaan tiedoks kakarat ni pykälät on ihan karvan verran muuttunut matkan varrella...
Eli uskokaa fiksumpianne tai kysykää ainakin konttorilta ennen kuin investoitte mitään:
"Suomessa ei onnistu enään ja jos sun rahat ei riitä ostaan niitä muutamaa mitä aikanaan on tehty niin ei ne riitä semmosen tekoonkaan."
Onko Sierran isoin Suomeen tuotu kone ollut 2.8? Kuinka sopii 25% sisään jos koon tuplaa? Hä? Kuinka massa asettuu 20% sisään jos laittaa kasin Hä?
Olisko aika yksinkertasta nyt eka lukea toi:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvon+rakenne++ja+varusteet/Henkil%C3%B6-+ja+pakettiautojen+rakennemuutokset/Moottori.htm
eikös ainakin roverin 3.5 kone sinne menis??
sääteleen tota kutosta. Tosin ainakin yks tommonen on tehty uudempaan koppaan ja kai siinä ainakin vääntö paranee kovasti. Teho ei ainakaan paperilla vissiin kovin paljon. Toi olis alumiinikone eli paino vois pysyä rajoissa, tai sitten ei...
Burtonilta ku tilaa kuvaston ja alkaa haavelemaan...