Tiedän että Comfortlinessä on parempi ääneneristys kuin Trendlinessä. Kauppias tarjosi minulle kuitenkin Variantista Luxline-versiota. Onko Luxlinessä vielä tämä huonompi ääneneristys kun se näyttäisi asettuvan muuten edellisten väliin?
Luxlinen
ääneneristys
61189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oma mielipide: Luxline-malli on köyhän kulkuneuvo, sellainen kehitysmaaversio soviet-Suomelle. Älä nyt myyjän mukaan kulje! Kyllä hän myisi sulle vaikka anoppinsa jos rahaa saa.
Ajatteleppa ite. Haluatko oikeesti 2008-vuonna karvalakkimallin? Tossa mallissa ei ole kromisia ikkunakehyksiä, ei myöskään säädettävää ristiseläntukea istuimissa, istuimet ovat paskat muodottomat trendlinen perusjakkarat. Jos olet vähänkään fiksu, otat comfortlinen tai mieluiten sportlinen. Sportlinessa alusta on huomattavasti jämäkämpi ja täsmällisempi, eron huomaa pihtiputaan mummokin ajaessaan.
Unohda luxline!
Tiedän että penkit ovat Trendlinen. Mutta 1.9 TDI maksaa Luxlinenä 23980.-
http://www.vw.fi/VV-Auto/vw4.nsf/HA_VW_2008_06_25_Golf_Variant_Luxline_nro_114.pdf
ja Comfortlinenä 25290.-
http://www.vw.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/7199AE5C93B7D938C22572F2002283A4?OpenDocument
Varsinainen ero on kuitenkin nuo penkit enkä kuitenkaan pidä peruspenkkejäkään huonoina. Mutta jos myös ääneneristys on tingittyä mallia olen valmis maksamaan erotuksen.
Comfortlinessä vakkari, Trendlinessä vakkari lisävaruste paitsi tietysti Luxlinessa tuo on mukana
Comfortlinessä mukavampi ja pehmeämpi plyysimäinen verhoilu, Trendlinessä kova yksinkertainen kangas.
Comfortlinessä keskikyynärnoja takana ja suksiluukku, Trendlinessä lisävarusteita nuo
Comfortlnessä mukavuusistuimet edessä
Comfortlinessä kannellinen lokero etupenkkien välissä jossa ilmasuuttimet taakse ja säädettävä kansi joka toimii kyynärnojana
Comfortlinessä ristiseläntuen säädöt vakiona molemmissa etupenkeissä, samoin korkeussäätö myös apukuskin penkissä
Comfortlinessä kannellinen lokero katossa, meikkipelit molemmin puolin valaistut
Comfortlinessä lehtitaskut etupenkkien takana
Comfortlinessa vetolaatikot etupenkkien alla
Comfortlinessa vakiona
kromilistat sivuikkunoissa
kiiltvät listat kojelaudassa ja ovissa
ka Comfotlinessa on 12v pistorasia tavaratilassa esim kylmälaukulle
Onhan tuossa mm. peruutustutka ja nahkaratti, jotka maksaa jotain. Dieselissä taitaa äänieristys olla muutenkin parempi.
&rengaspainevaroitun maksaa muihin malleihin 330EUR.
Peruutustutka on aika jonninjoutava juttu.
Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä ja isompi ajotietsikan näyttö sen sijaan onkin ihan ok. Samoin nahkainen käsijarrukahva ja vaihteen nuppi.