Eli olen tosi vähän kuullu ja lukenu juttua tuosta Aprilian SR 50 Street mallin skootterista (http://www.aprilia.fi/)
Eli nuo skootterithan menee Aprilialla siten, että SR 50 R FACTORYSSÄ on se DITECH ruiskumoottori, SR 50 R:ssä on PHVA:n 17,5 mm kaasari ja tuo SR 50 Street jollaki kaasarilla myös. Eli tuo on vissiin tuo Street sitten "vähätehoisin". Olen kuitenkin harkinnut sen ostamista ja katselin että raha riittäisi juuri ja juuri tuohon Street malliin. Eli onko tuossa Streetissä päätankin lisäksi varatankkia niinkuin Factoryssä ja SR 50 R:ssä? Onko hyvä ajotuntuma ajaessa? Minkälainen mittaristo? Onko penkin alla hyvin tilaa? Kiihtyykö hyvin ja paljon huiput tasaisella vakiona?
Onko tuota helppo virittää ?
Eli kokemuksia ja tietoa tänne sitten ku ensikuussa tulee kortti nii tuo on Piaggio NRG:n, Gilera RCR:n ja Yamaha JoG R:n kanssa ehdokkaita ! =D
Eli nuo skootterithan menee Aprilialla siten, että SR 50 R FACTORYSSÄ on se DITECH ruiskumoottori, SR 50 R:ssä on PHVA:n 17,5 mm kaasari ja tuo SR 50 Street jollaki kaasarilla myös. Eli tuo on vissiin tuo Street sitten "vähätehoisin". Olen kuitenkin harkinnut sen ostamista ja katselin että raha riittäisi juuri ja juuri tuohon Street malliin. Eli onko tuossa Streetissä päätankin lisäksi varatankkia niinkuin Factoryssä ja SR 50 R:ssä? Onko hyvä ajotuntuma ajaessa? Minkälainen mittaristo? Onko penkin alla hyvin tilaa? Kiihtyykö hyvin ja paljon huiput tasaisella vakiona?
Onko tuota helppo virittää ?
Eli kokemuksia ja tietoa tänne sitten ku ensikuussa tulee kortti nii tuo on Piaggio NRG:n, Gilera RCR:n ja Yamaha JoG R:n kanssa ehdokkaita ! =D
Vastaukset 10
Vanhimmat
minulla meni noin 55 suoralla vakiona. Hyvä mittaristo ja penkki. Ajo kokemus on hyvä. Helppo virittää.
kertokees niit viritys mahtollisuuksia..
itell pelkkä tecnigasin tehari...
otat viel prikan pois ja vaihat oikeet vastapainot jos tarvitsee nii kiihtyy helvetin hyvin ja kulkee ilosesti 75km/h
itellä iha vakiona sama ja kulkee tasasella noin 49 (: mut alamäes hei 56 ! :D kiihtyy hyvin ja loistavat äänet!
oisko jotain ohjeita prikan pois ottamisesta?
Avaa variaattorin koppa ja etuvariaattori. Siellä on kampiakselin päällä "sormus". Ota se pois. :d Näin olet poistanut prikan, öhö. Xd
soittele samu niin tungen munani kurkkuusi jolloin pidät turpasi kii...
Minkä painoiset variaattori rullat kannattaa ostaa kyseiseen skootteriin?
miten saat tämän ruoskan mahdollisimaan laiskaksi? :D
Itsellä hukkaputket tukittu, variaattorin prikka otettu pois, kaasarista "reikälevy poistettu ja 62 suutin ja kulkee n. 80km/h suoralla MITTARIIN. GPS:sään en ole kokeillut.
Ja kiihtyy pirun hyvin hukkaputkien poiston jälkeen.