Sierra ABS valo

Pitää vielä kokeilla mitata niistä liittimistä nuo aunturat eli 1-1.5 k,ohm niin pitäisi olla ehjät? Joku sanonut että jollain ledi lampulla pystyisi lukemaan vikakoodeja en sit tiedä.

Mittasin takapyörien anturit 20k ohmin alueella ja tulos molemmisa pyörissä oli 1.05 ohm. Eli silloin niiden pitäs olla ehjät?

näytti kirjoitti:

Mittasin takapyörien anturit 20k ohmin alueella ja tulos molemmisa pyörissä oli 1.05 ohm. Eli silloin niiden pitäs olla ehjät?

Vähä myöhässä tulee, mutta jos vielä auttaa... Kyllähän nuo ehjiä tuolloin on, mutta otappa net kaikki anturit irti ja putsaa sekä antureiden kolot, lukupintoineen että ite antureitten päät. Kun net menee paskasiksi niin signaali heittää tulemasta.
Itelä oli sama vika ja kerkesin kokeilla anturinvaihon jälkeen toista poksia ja pääsylinteriäki ennenko käsitin puhistaa..
Ja ledillä voi tutkia niitä koodeja poksin vieressä olevasta liittimestä. Mutta mielestäni se kertoo tasan saman kuin se valoki, joka on mittaristossa.
http://s37.photobucket.com/albums/e86/Cosfoortti/Scorpio/?sc=6 tollasesta osotteesta löytyy kaavioita vian tulkittemiseksi

-92 ghia kirjoitti:

Vähä myöhässä tulee, mutta jos vielä auttaa... Kyllähän nuo ehjiä tuolloin on, mutta otappa net kaikki anturit irti ja putsaa sekä antureiden kolot, lukupintoineen että ite antureitten päät. Kun net menee paskasiksi niin signaali heittää tulemasta.
Itelä oli sama vika ja kerkesin kokeilla anturinvaihon jälkeen toista poksia ja pääsylinteriäki ennenko käsitin puhistaa..
Ja ledillä voi tutkia niitä koodeja poksin vieressä olevasta liittimestä. Mutta mielestäni se kertoo tasan saman kuin se valoki, joka on mittaristossa.
http://s37.photobucket.com/albums/e86/Cosfoortti/Scorpio/?sc=6 tollasesta osotteesta löytyy kaavioita vian tulkittemiseksi

Tuossa renkaita vaihtaessa yritin irroittaa,mutta ei meinaa nousta pois millään niistä koloista. Katastukseen otin polttimon pois niin meni läpi leimasta. Meinasin jo tota boxia ruveta ostaa ja kysellä joltain jo pääsylinteriäkin lainaa.

Sierra abs kirjoitti:

Tuossa renkaita vaihtaessa yritin irroittaa,mutta ei meinaa nousta pois millään niistä koloista. Katastukseen otin polttimon pois niin meni läpi leimasta. Meinasin jo tota boxia ruveta ostaa ja kysellä joltain jo pääsylinteriäkin lainaa.

Mulla oli yks tosi tiukasa ja se lähti vain osina kaivamalla pois, mutta se oliki rikki muutenki. Ne saattas irrota paremmin lämpimässä.
Nehän on kalliita joten ei niitä viitti ihan huvikseenkaan särkeä. Takapäästä tahtoo kiinnikkeet kans murtua, mutta sitten pitää vaan viritellä prikoilla ne kiinni.
Kannattaa kans kattoa ne vikakoodien tulkintataulukot että mihin vika viittaa, ne valon palamisjutut näkee suoraan mittaristosta.
Mulla olis yks ylimääränen poksi ja pääsylinteri jos tarvit.

-92 ghia kirjoitti:

Mulla oli yks tosi tiukasa ja se lähti vain osina kaivamalla pois, mutta se oliki rikki muutenki. Ne saattas irrota paremmin lämpimässä.
Nehän on kalliita joten ei niitä viitti ihan huvikseenkaan särkeä. Takapäästä tahtoo kiinnikkeet kans murtua, mutta sitten pitää vaan viritellä prikoilla ne kiinni.
Kannattaa kans kattoa ne vikakoodien tulkintataulukot että mihin vika viittaa, ne valon palamisjutut näkee suoraan mittaristosta.
Mulla olis yks ylimääränen poksi ja pääsylinteri jos tarvit.

Takanta oli jo ne kiinnikkeet halki molemmin puolin. Pitää kottaa crc avulla irrotella niitä jos ehjänä lähtis. Pitää koittaa perehtyä noihin vikakoodien tulkintataulukoihin. Niin siis miten näkee suoraan mittaristosta?

Sierra abs kirjoitti:

Takanta oli jo ne kiinnikkeet halki molemmin puolin. Pitää kottaa crc avulla irrotella niitä jos ehjänä lähtis. Pitää koittaa perehtyä noihin vikakoodien tulkintataulukoihin. Niin siis miten näkee suoraan mittaristosta?

Se merkkivalo palaa siis jonku sellasen koodin mukaan. Ei siis tarvi katella ledillä liittimestä.
Kun laitat virran päälle niin abs-merkkivalo palaa/ei pala jonku aikaa, ja kun starttaat niin se antaa taas jonku koodin.
Sitten samanaikaisesti normijarrun/käsijarrun merkkivalo antaa myös jonku koodin (yleensä palaa vain kun starttaat).
"Abs varoitusvalon toiminnot"-taulukoista näkee mikä on vikana kun valot palaa tietyllä tapaa (harmaa on abs-valo ja musta normivalo).
Ennen ko alat tutkiin valoja niin ota käsijarru pois päältä.
Minun mielestä ekana kannattaa kuitenki putsata anturit ja paikat. Niin ja putsaa crc:llä ja ja pensselillä äläkä säästele sitä crc:tä. Aina parempi jos voit pyörittää renkaan kiinnityslaippaa käsin puhistuksen aikana. Tällöin saat sen koko hammastuksen puhtaaksi, joka olis tärkeää.

-92 ghia kirjoitti:

Se merkkivalo palaa siis jonku sellasen koodin mukaan. Ei siis tarvi katella ledillä liittimestä.
Kun laitat virran päälle niin abs-merkkivalo palaa/ei pala jonku aikaa, ja kun starttaat niin se antaa taas jonku koodin.
Sitten samanaikaisesti normijarrun/käsijarrun merkkivalo antaa myös jonku koodin (yleensä palaa vain kun starttaat).
"Abs varoitusvalon toiminnot"-taulukoista näkee mikä on vikana kun valot palaa tietyllä tapaa (harmaa on abs-valo ja musta normivalo).
Ennen ko alat tutkiin valoja niin ota käsijarru pois päältä.
Minun mielestä ekana kannattaa kuitenki putsata anturit ja paikat. Niin ja putsaa crc:llä ja ja pensselillä äläkä säästele sitä crc:tä. Aina parempi jos voit pyörittää renkaan kiinnityslaippaa käsin puhistuksen aikana. Tällöin saat sen koko hammastuksen puhtaaksi, joka olis tärkeää.

Valo sammuu hetkenkuluttua kun auton käynnistää eli kuten pitääkin käsijarrumerkkivalon kanssa,sit kun lähtee ajamaan ja suunnillee kakkoselle vaihtaessa niin syttyy valo palamaan,eli jossain tossa 20km/h vauhdissa tai jos ei syty niin ekassa kovassa jarrutuksessa poljin kova ja sit tärisee ja abs valo syttyy palamaan. Kunhan tossa auton hangesta kaivaa ja talliin ottaa niin pitää varsin alkaa purkaa noita esile.

Sierra abs kirjoitti:

Valo sammuu hetkenkuluttua kun auton käynnistää eli kuten pitääkin käsijarrumerkkivalon kanssa,sit kun lähtee ajamaan ja suunnillee kakkoselle vaihtaessa niin syttyy valo palamaan,eli jossain tossa 20km/h vauhdissa tai jos ei syty niin ekassa kovassa jarrutuksessa poljin kova ja sit tärisee ja abs valo syttyy palamaan. Kunhan tossa auton hangesta kaivaa ja talliin ottaa niin pitää varsin alkaa purkaa noita esile.

Kun kattoo ensin "abs-varoitusvalon toiminnot"-taulukkoa niin näkee että ko toiminto antaa koodin C. Sitten siirrytään "abs pikatestit"- taulukkoon, josta nähdään että c-tyypin viat on wheel sensor voltage-vikoja. Eli jos nyt tulkitsen oikein niin sieltä ei tule signaalia vaikka anturit on ehjät, eli net on paskaset.
Minkälainen sierra sulla on?

-92 ghia kirjoitti:

Kun kattoo ensin "abs-varoitusvalon toiminnot"-taulukkoa niin näkee että ko toiminto antaa koodin C. Sitten siirrytään "abs pikatestit"- taulukkoon, josta nähdään että c-tyypin viat on wheel sensor voltage-vikoja. Eli jos nyt tulkitsen oikein niin sieltä ei tule signaalia vaikka anturit on ehjät, eli net on paskaset.
Minkälainen sierra sulla on?

Eli kokeilla ekaksi tota puhdistusta. hiukan piti perehtyy miten noita valoja tulkitaan katkoviivalla ja toinen kokonaan musta,mutta ymmärsin tuon kun vaan erottas mitä lukee aina. Auto on sedan 2.0i Dohc Ghia -89.

Sierra abs kirjoitti:

Eli kokeilla ekaksi tota puhdistusta. hiukan piti perehtyy miten noita valoja tulkitaan katkoviivalla ja toinen kokonaan musta,mutta ymmärsin tuon kun vaan erottas mitä lukee aina. Auto on sedan 2.0i Dohc Ghia -89.

Onko sulla omassa autossa tai oletko kuullu että jossain sierrassa ois kulutusmittari tai vakionopeudensäädin? Mulla on kai melkein kaikki muut paitsi nuo ja ilmastointi.
Itelä varmaan iskee taas kesän tullen hinku lisävarusteluun :)

-92 ghia kirjoitti:

Onko sulla omassa autossa tai oletko kuullu että jossain sierrassa ois kulutusmittari tai vakionopeudensäädin? Mulla on kai melkein kaikki muut paitsi nuo ja ilmastointi.
Itelä varmaan iskee taas kesän tullen hinku lisävarusteluun :)

Mistäs kulutusmittaria ym settiä mahtaa löytää?

Niijoo, mistä mahtaa löytää uusia abs-antureita, kun itelläni on takana toinen kuollu. Kun nyt olis katsastus enää siitä kiinni. :)

Tero R kirjoitti:

Mistäs kulutusmittaria ym settiä mahtaa löytää?

Niijoo, mistä mahtaa löytää uusia abs-antureita, kun itelläni on takana toinen kuollu. Kun nyt olis katsastus enää siitä kiinni. :)

Moi. Itselläni on Englannista purkaamolta hankittu "ajotietokone". Sierra 2000E-mallista napattu. Pari johtoa liitetään ohjausyksikköön ja polttoaineanturilta tulevaan johtoon (