Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    katalysaattori

    elikkä;nelospytyn käymättömyys aiheutti tietysti kansiremonttia ja venttilinvaihtoa mutta samalla nämä ongelmat aiheuttivat katalysaattorin toimimattomuuden-"kun palamatonta bensaa pääsee katikkaan niin se syttyy siellä palamaan hajoittaen katikan"
    kuului määritelmä keskusautohallista.okei. remontti siis tehty ja karvaisia tuntihintoja en enää haluaisi maksaa lisää vaan asentaisin katikan itse.
    Eli onko jotain erityistä mitä pitäisi ottaa huoimioon katikkaa vaihdettaessa??? Katikan vaihdonhan voi tehdä itse mutta onko siinä jotain muuta mitä pitäisi ottaa huomioon???
    Olen pihalla tästä katikka systeemistä???
    2524
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Onko katti varmasti sökö?
    Jos heti rempan jälkeen tulee surkea tulos, ajele muutamia päiviä ja teetä uusi mittaus(näkee toimiiko lambda-anturi ja katti). Kannattaa ajella pitkät lenkit tienpäällä, että katti elpyy.
    Nimittäin itse korjasin Zetec Escortin , jossa oli ollut venttiilivika vuoden ja ajettu vaan autolla.
    Katti toimi taas kun venttiilit oli korjattu ja ajettu kunnolla, ei siis aina mene pilalle katti.
    Arvot oli kuin uudessa ja auto ajettu 230tkm, alkuperäisellä katilla.Tarkka nenäkin tuntee, toimiiko katti. Jos ei niin haisee rikkaalle tuo pakokaasu. Kattikoneet pyörii hiukan rikkaalla, että tuo katti toimisi.
    Yleensä rikkinäinen katti rämisee, kun sisus on pilalla tai irti.
    Pelkän katinkin voi vaihtaa ja hinta Motonetilla 199e, jos ykköskopan lagu ja 8v koneella. Laipan pultit auki ja katti pois ja uusi tilalle.Pultit saattaa joutua lämmittämään tai katkaisemaan, ruosteen takia.

    Äänestä

    • Katti h/noin 100€ plus työt ei vaikeaa?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    timbatei kirjoitti:

    elikkä;nelospytyn käymättömyys aiheutti tietysti kansiremonttia ja venttilinvaihtoa mutta samalla nämä ongelmat aiheuttivat katalysaattorin toimimattomuuden-"kun palamatonta bensaa pääsee katikkaan niin se syttyy siellä palamaan hajoittaen katikan"
    kuului määritelmä keskusautohallista.okei. remontti siis tehty ja karvaisia tuntihintoja en enää haluaisi maksaa lisää vaan asentaisin katikan itse.
    Eli onko jotain erityistä mitä pitäisi ottaa huoimioon katikkaa vaihdettaessa??? Katikan vaihdonhan voi tehdä itse mutta onko siinä jotain muuta mitä pitäisi ottaa huomioon???
    Olen pihalla tästä katikka systeemistä???

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu