Juu eli tällä hetkellä päristelen cr 250 97vm. ja oon niin pirun tykästyny 2 tahtisiin joten haluan jatkaa samalalla linjalla, honda lopetti 250 ja 500 2 tahdin valmistuksen, aikomus olis ostaa uusi tai melko uusi enintään 3 vuotta vanha, joten nyt olis merkin vaihdon paikka. miten eroaa tuo kotarin 300 2-tahti hondan 250 ?? onko tehoissa/väännöissä suuri ero?? olen nähnyt videopätkää yms. kyseisestä pyörästä mutta kellään tutulla ei semmosta ole joten perstuntuma puuttuu, kertokaa kokemuksianne...
KTM 300 EXC
tekniikanihmelapsi
103740
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Honda teki viimeset 2007, joten hakusi 2-3 vuotiaasta eivät edellytä merkin vaihtoa.
Ja jolla kerran on ollut hywä Honda, ei koskaan vaihda merkkiä.
nii kyllä minä sen tiedän että tänä vuonna hondalla 2 tahdit korvattiin nelareilla mutta tulevaisuutta ajatellen sitä merkin vaihtoa vaan mietin, ja eikös kaikki aikapitkälti ole samanlaisia esim. KX 250, RM 250, yms.. tietty jos haluaa ajaa jollain merkillä niin ei se väärin ole mut olen kyllä ittekki tykästyny cr malleihin...
300:sta ei saa kuin EXC;nä eli endurona ja siinä on endurojousitus.
Joudut muuttamaan jousituksen jos meinaat "oikeaa" motocrossia ajaa.
Moottoria voi samanlaiseksi sanoa vaan senpuolen että se on kaksitahtinen,muutoin se on aivan eri luonteinen.
Koeaja,se on helppo tapa huomata erot.
aivan eli se 300 on puhdas enska?? näin myynnissä nettimoton sivuilla 250 sx:n 300 exc:n padalla ja mietinkinkin että mitä eroa tuolla exc sx mallilla on kun onhan exc myös 250... elikkäs vääntöhän sitten on tuossa 300 ainakin jo alakierroksilla....nyt tullaan siihen pointtiin eli käyn radalla ajamassa jos siltä tuntuu ja sitten mettäpoluilla, ja tilaa on ajella hiekkateillä (yksityisteitä riittävästi) jne. eli kulkupuoltakin saa olla koska leveillä linjoilla ajetaan eli ns. "mökkimopoilua" harrastan eli tosi paljon sekalaista ajoa joten huippu crossi tai huippu enska ominaisuuksia en tarvii, sekakäyttöä vaan. paljos tossa 300:ssa on teholukemat??? ja sanotaan näin kansankielellä että jos 250 cr ja 300 exc laitetaan viivalle kumpi voittaa??
Useassa lähteessä 300:sen tehoksi ilmoitetaan 56hp,säädöt/suuttimet pitää silloin olla kohdallaan =KVG.
CEeärrä on tehty viivalta lähtöön,veikkaisin sitä nopeammaksi jos molempien sarvissa on proo kuski.
Olikos se viime talvena kun jääradan SM meni 300EXC:lle isossa luokassa,eli ei mikään ihan mopo jos kuski osaa asiansa.
Hondan cr 250 on todella luotettava mutta niin on ktm:kin
ite ennemmin ostaisin 300 ktm:n kun siinä on todella mahtavat väännöt ja muutenkin pommin varma pyörä ja ennen kaikkea aivan mahtava ajaa
itellä ollu kummankin laisia pyöriä eli kokemuksesta sanon, ja ktm:ssä on valo vehkeet mikä on iso plus
no tehoissa puolikas cr on sitten samalla tasolla...vai oliko nyt pari hepoa vähemmän, 54...muistaakseni...heh vaikka on oma pyörä nii en muista, nii kyllä kai ne molemmat hyviä on...noh saapi ny nähdä, pitää yrittää koeajaa tuo kotari, tälleen meikäläisen mökkimopoilussa ei nyt niin ole niillä huippuominaisuuksilla väliä, on itselläniki valovermeet tuohon cerkkuun mutta se että kotarissa on valmiina ja "intekroituna" nii se on plussaa!!
http://www.youtube.com/watch?v=1TBosUryEEU
Kokemuksesta suosittelen kuvaamaasi käyttöön tuota Kottaraista. Itse olen ajanut nelitahteja siitä asti kun sellaisen vuonna 97 ensikerran alleni sain. En pidä siitä, kuinka kaksitahteja pitää "vinguttaa" jotta sen saa tehoalueelle.
Kyseinen kotari on kuitenkin isolla koneella ja enduron luonteella. Totesin sen jopa miellyttäväksi metsäpoluilla. Hyvä vääntö antaa huonoa ajotekniikkaa anteeksi. Lisäksi se kiipesi suurimman osan mäistä ylös ilman, että koskin kertaakaan kytkimeen. Varoituksena kuitenkin, että kun suoralle avaa, menohaluja on. Todella.
Kaikki, joilla tiedän kyseisen pyörän olevan, ovat olleet hyvinkin tyytyväisiä. Varaosien saatavuus on hyvä eivätkä ne hinnoiltaa poikkea muiden valmistajien hinnoista. Lisäksi harrasteajossa nämä 60h/mäntä huolto-ohjelmat eivät päde. Pyörän, jota kokeilin, männällä oli ajettu jo n.110 h eikä merkkejä ongelmista ollut havaittavissa. Pyörä ollut aktiivisessa harrastekäytössä.
Minun valintani noista olisi tuo. Muuten valitsisin 400/450cc nelitahdin. Mieluiten eurooppalaisen.
2tahti > 4tahti