siis peruutusvalot ei toimi ja vika ei ole polttimoissa. toinen juttu on et kytkimen saa painaa ihan pohjaan et vaihtuu vaihteet ja loota pitää ääntä matalilla kierroksilla niin oisko öljynvähyydestä kyse? ja käsijarrukahvan kiristys onnistuuko auton sisältä kahvan alta?
bensan kulutus kohtuuton 2.0 i 8v koneella 95 vm auto. bensaa menee normi ajossa 11 litraa satasella. siis sekalaisessa ajossa.
bensan kulutus kohtuuton 2.0 i 8v koneella 95 vm auto. bensaa menee normi ajossa 11 litraa satasella. siis sekalaisessa ajossa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
jos pakkilokytkinen johdot yhdistää ja valo palaa vika kytkimessä muuten sulakkeessa tai johdotuksessa,vaihteista jos vaijerin säätö ok,eli norm,hieman ylempänä kuin jarrupoljin vika kuluneessa kytkimessä,äänestä 1 ja 2 vaihteella päätylaakerit tai kytkinlevy jossa jouset kuoleentuneet-kulutus on korkeahko omassa n 8l ,palaako merkkivalo?termostaatti ok?lämpötunnistin,happitunnistin,lyökö syt. laittet läpi? -käsijarru säädetään aina ensin takalevyjen sisällä olevista säädöistä.sit vasta jos tarvii vaijerista ,jossa säätö on takaakselipalkin päällä.
vika löytyy vaihde kepin luota kun laittaessasi pakkia päälle niin siellä oleva katkaisin ei saa kosketusta ja vaihda paine laakeri,tarkista oljyt jos loota ei näillä toimen piteillä hiljene niin pistä uusi loota kahteluun tai auto pian vaihtoon
laitoin lootaan lisää öljyä plus sen vaihteistotahnan minkä pitäis auttaa niin hiljeni ihan tosi pikkasen vähän. peruutusvalo oli johdotuksen syytä vedin vaan uuden piuhan katkasijalta valolle. ja painelaakeri pitää ääntä kytkin pohjassa tää taas kytkin ylhäällä