Tulee sitten olemaan erittäin halpa luokassaan. Nykymalleja vastaavat mallit ovat n. 2-3000E halvempia kuin nyt.
Climatronic ja ESP kuulemma vakiona jo Firstlinessa. Voi paska kun tilasin juuri uuden Corollan. Ilmankos väliraha oli niin uskomattoman pieni. No eiköhän sen saa vaihdettua uuteen Golfiin yhtä sopivasti.
Climatronic ja ESP kuulemma vakiona jo Firstlinessa. Voi paska kun tilasin juuri uuden Corollan. Ilmankos väliraha oli niin uskomattoman pieni. No eiköhän sen saa vaihdettua uuteen Golfiin yhtä sopivasti.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei golfin ostajat tilaa corollaa. Ne on landella peräkammarin pojat, jotka corollilla ja nissaneilla ajaa. Ei oikea mies tilaa corollaa alunperinkään.
Elä sinä velmies kahistele pussihousujasi. Ei toyo kuule huono ole, uutena ei ominaisuudet ehkä yllä golffin tasolle, mutta kun tilannetta tarkastelee 300tkm:n jälkeen, voi tulos olla toinen.
Tuossa vaiheessa pikkuauton (golffi, corolla jne.) kuuluu olla jo paalaamolla eikä savuttavana tientukkeena...
eivät savuta, niinkö? Jaa, kai se musta pilvi ja törkeä haju on sitten ollut vain vilkasta mielikuvitustani.
Siinä olet ihan oikeassa että ESP on vakiona, manuaali-ilmastointi todennäköinen tai sitten ekana uuden mallin ostajia vedetään retkuun kun se tulee seuraavassa mallissa. Eihän nykyisessä ole edes metalliväri vakiona!
Ainakin saksassa uusi 140hv TDI golf on täsmälleen samaa hintaluokkaa kuin Audi A3 140hv TDI eli sika kallis! Vertaa hintoja!
VW Golf
Motor Reihe
Zylinder 4
Hubraum 1968 cm³
Leistung 103 kW (140 PS)
Drehmoment
(bei 1/min) 320
1750
Leergewicht 1281 kg
0-100 km/h 9,3 s
Vmax 203 km/h
Verbrauch 5,5 L/100 km
Kraftstoff Diesel
Grundpreis 22.625,- €
Audi A3 2.0 TDI Attraction
Leistung 103 kW (140 PS)
Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s
Elastizität 80 - 120 km/h im IV. Gang 6,8 s
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h
Testverbrauch 6,8 L/100km
Bremsweg aus 100 km/h 37,1 m
Grundpreis 22.500,- €
minulla ei ole mitään tietoa kuinka vitos golffi tullaan suomessa hinnoittelemaan mutta noista saksan hinnoista ei kannatta lähteä sitä arvailemaan. olihan edellinen a3 ja iv-golffikin saman hintaisia saksassa.
Saksassa:
1,4 uusi golf (V) 16 850€
1,4 golf farkku (IV) 18 450€
Ota noista hinnoista nyt sitten selvää...
Golf TDI:n perushinta on saksassa noin 500e enemmän kuin IV mallilla oli. V-malli on trendline, joten jos verrataan IV-trendlineen, niin ero poistuu.
Koska golf V farkku tuleekaan markkinoille?
Joten mistä sitä voisi tietää koska myyntiin tulee.
no koskas se sit esitellään?