Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Apua, Megane on taas rikki!

    Vuoden 2000 Megane Coupe - ollut minulla kaksi vuotta. Koko ajan jotain vikaa. Nyt viimeisin on kierroslukumittari. Se seilaa ajaessa ja tyhjäkäynnillä koko ajan edestakaisin, vain noin 78 km/h nopeudessa saattaa pysyä paikallaan jonkin aikaa. Jos mittari vetää täysille, syttyvät varoitusvalot ja auto sammuu - lähtee kyllä heti uudestaan käyntiin vauhdissa, kun kytkimen painaa pohjaan. Samaan aikaan ilmeni vika lämpömittarissa: seilaa myös täysille, vaikka moottori ei kuumene. Autossa on lähiaikoina vaihdettu tyhjäkäyntimoottori, lämpömittarin anturi, akku ja tehty sähköjärjestelmän tutkimus, joka ei löytänyt vikaa. Osaako kukaan sanoa mikä sillä nyt on? Sähkö- ja tavallinen korjaamo eivät löydä vikaa, joka tekee autostani varsin epäluotettavan. Olis ihan kiva ajaa joskus tietäen, ettei ajopeli jätä taas tielle!
    31445
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    eihän tuo ole mitään... tollanen se rellu on. Hinaa äkkiä paaliin tai autotrokarille jos haluat pari eskoa jolla voit ostaa oikein kunnon rellua siis sitä nestemäistä

    Äänestä

    Kyseinen vika johtuu moottorin ja korin välisestä maadoituksesta, vie se sinne sähkökorjaamolle ja käske asentamaan uusi maadoitus kaapeli. Hinta noin 8€ Muut työt ollee täysin turhia kokemusta on! Korjaamo rahastanut sinua voi perk..e, vaadi turhista töistä korvaus?

    Äänestä

    • kierroslukumittari seilailee välillä missä sattuu? Moottori on 1.9dti, ja välillä häviää tehot ja palautuu taas normaaliksi?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    deidre16 kirjoitti:

    Vuoden 2000 Megane Coupe - ollut minulla kaksi vuotta. Koko ajan jotain vikaa. Nyt viimeisin on kierroslukumittari. Se seilaa ajaessa ja tyhjäkäynnillä koko ajan edestakaisin, vain noin 78 km/h nopeudessa saattaa pysyä paikallaan jonkin aikaa. Jos mittari vetää täysille, syttyvät varoitusvalot ja auto sammuu - lähtee kyllä heti uudestaan käyntiin vauhdissa, kun kytkimen painaa pohjaan. Samaan aikaan ilmeni vika lämpömittarissa: seilaa myös täysille, vaikka moottori ei kuumene. Autossa on lähiaikoina vaihdettu tyhjäkäyntimoottori, lämpömittarin anturi, akku ja tehty sähköjärjestelmän tutkimus, joka ei löytänyt vikaa. Osaako kukaan sanoa mikä sillä nyt on? Sähkö- ja tavallinen korjaamo eivät löydä vikaa, joka tekee autostani varsin epäluotettavan. Olis ihan kiva ajaa joskus tietäen, ettei ajopeli jätä taas tielle!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu