Vitoskoppa natisee ja sirisee helvetisti sisustaltaan. Onkohan tuo kutosmalli sen osalta parempi? Kuka kehtaa kehua vitoskoppaa laadukkaaksi? Minusta laadukas auto ei natise eikä sirise.
Loppuuko VI:ssa
natinat??
7927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viitos- ja neloskoppainen Golf on luokassaan niitä harvoja autoja, joissa natinöitä ja sirinöitä on erittäin vähän tai ollenkaan. Joten vastaus kysymykseesi on, että ei lopu kun ei ole alkanutkaan.
Natinöistä puhuttaessa käänny luottamuksella naapurimerkin puoleen. Sieltä löytyy hyvin luovia keinoja natinoiden hallintaan.
Nyt on toinen vitoskoppanen alla eikä edellinen tai nykyinenkään natise ja sirise. Että silleen.
Mitkä natinat ja sirinät, ei puhuta kuitenkaan ihan noista kaukoidän ihmeistä ja niinpä en ole kuullut nitinöitä, johtunee siitä että kori on todella jäykkä ja muoviosat laadukkaita.
V-koppa on erittäin tanakka ja lujakorinen auto. Ei natise mistään,kun hanskalokerosta ottaa turhat romut pois. Käy testaan mukulakivikadulla mikä auto nitisee niin sen jälkeen, et Golfista natise. Italiaanot on aivan karseita meteli käy, kun kottaraispöntössä. Eikä Nissanissakaan kehumista ole. Voit saada laadukkaamman auton mutta hintalappu pitää alkaa 4:lla, silloin voi vaivaamasi natinat vähän hiljentyä. Mutta kilometrien kertyessä kalliinpaankin autoon tulee sirinöitä ja natinoita. Eli yks, hailee-----
...ja sirisee sisustaltaan! Kojelaudan keskiosa (kovaa natisevaa muovia se radion ja lämppärin ympäryspaneeli), kuskin penkki on alkanut natista, samoin sirisee käsijarrukahvan vapautusnuppi! Ovipaneelissa oleva sisävetokahvan ämpärimuovinen osa natisee, samoin molempien etuturvavöiden korkeudensäätövipu. Eli sirinää ja natinaa piisaa. Ai niin: vilkku- ja pyyhinviiksetkin natisevat, tuntuu kuin ne irtoaisivat hetkellä millä hyvänsä. Auton on vm 2007 ja ajettu 20 tkm joten ei ole ikäloppu.
Tällä palstalla käyn kun olen tilannut ja siis odotan jännityksellä 1.4. TSI 90KW DSG, pitäisi tulla lokakuussa.
Mutta nyt siis alla on Ooppeli, Omega -02, km 230t. Ei vieläkään natise eikä sirise.
Golfia ei kannata edes verrata Omegaan. Kyseessä aivan eri luokan autot ja Omega vielä omassa luokassaankin erittäin hiljainen auto, Golf taas tunnetusti meluisa varsinkin rengas jyrinä voimakasta.
Oma 07 Golf takuuseen korjailtu sirinöitä mm käsijarrukahvalta kojetaulun keskiosasta ja omatoimisesti etuovista, Nyt ajettu alle 40tkm ja helinä jatkuu pahimmin mittariston kohdalta ja käsijarrulta. Pitänee uskoa että näiden kanssa on vain elettävä. Oman kokemukseni mukaan nelos Golf on selkeästi laadukkaampi ja hiljaisempi. Toivottavasti kutonen lunastaa lupaukset parantuneesta melun vaimennuksesta ja jos vaikka laatuvaikutelmakin olisi hieman parempi.