skoottereita kroatiassa

Yleisesti liikenteestä:

En ole vuokrannut skootteria enkä autoakaan, mutta paljon olen reissannut bussilla. Mielestäni suurin ongelma ovat ylinopeudet. Jotkut bussinkuljettajatkin ajavat todella lujaa. Nuorille kuljettajille sattuu paljon onnettomuuksia. Syynä juuri tuo ylinopeus sekä päihteet.

Ulkoministeriön matkailutiedote, 13.8.2008:

Kroatiassa tietullimaksut ovat käytössä moottoriteillä. Liikenteessä vaaratilanteita aiheuttavat rannikon mutkaiset tiet, liian suuret tilannenopeudet ja uhkarohkeat ohitukset.

17.6.2008 lähtien rattijuopumuksen rajaa on nostettu 0,5 promilleen. Onnettomuuden sattuessa alkoholin vaikutuksen, myös alle 0,5 promillen, alaisena ajaminen on rangaistavaa. Alle 24-vuotiailla kuljettajilla ja ammattikuljettajilla, esim. rekkakuskit, rattijuopumuksen raja on 0,0 promillea.

----------

Nopeusrajoitukset Kroatiassa ovat moottoriteillä 130 km/h, taajamien ulkopuolisilla teillä 80 km/h ja taajamissa 50 km/h. Isommat moottoritiet ovat maksullisia.

Bensiiniasemat ovat auki joka päivä klo 7.00 - 20.00. Kesällä ne ovat auki illalla kymmeneen saakka.

Kroatian liikenne on mielestäni varsin siistiä (Välimeren maaksi), ja rannikkotie on todella upea ihan Rijekasta Dubrovnikiin asti. Vuoristoissa on serpentiinejä ja tietenkin hulppeita maisemia, samoin jotain pässejä koluaa rinteissä. Skootterivuokraamoja en pienillä paikkakunnilla heinäkuussa havainnut mutta kyllä noita pitäisi Makarskan kotisivujen mukaan olla olemassa, ehkä ei vaan ole vielä yleistä. Tietullit on käytössä ainoastaan moottoriteillä.

Kyllähän kaksipyöräinen on loistelias kulkuneuvo tuolla päin, kuumuus tosin alkaa kyllä kypsyttää, jos pitää pitkähihihaista ajovarustusta yllänsä.

Turhan kauaksi Suomesta ovat noin hienon maan heittäneet, tommoset 2,5 tuhatta kilsaa tuonne oli kun kesällä omalla prätkällä tuolla pyörähdin.

Länsimaalainen pärjää liikenteessä ihan hyvin. Autoilijat ajoi suurin piirtein laillisesti. Motarilla kaikki ajoi ylinopeutta. Rantatiellä meno oli rauhallisempaa johtuen tien mutkaisuudesta. Kuorma-autot kerrytti jonoja, mutta niistä pääsi kakspyöräisellä näppärästi ohi. Autoilijat otti motoristi hyvin huomioon. Moottoripyörät ja skootterit ohitteli ja puikkelehti miten sattui rantatiellä ja kaupungeissa. Jotkut motoristit käytti rantatietä kilparatana. Vauhtia näytti olevan yli 200 km/h. Siihen touhuun ei kannata lähteä mukaan. Poliisit on kypsiä paikalliseen liikennekulttuuriin. Niillä oli tutkat teleskoopin päässä ja ne pysty mittaamaan mäkien taakse. Näin joillakin levähdyspaikoilla parikymmentä korttinsa menettänyttä "vetomiestä".

Jos turisti tötöilee liikenteessä, niin pääsee automaattisesti raastupaan, vaikka kyseessä olis puhdas onnettomuus. Ei selviä sakoilla tienpäällä. Jos telot itsesi liikenteessä, niin kansainvälinen matkavakuutus ei sitten ole voimassa Kroatiassa. Sairaalakulut pitää maksaa käteisellä. Tuli telottua vasen olkapää kun liukastuin Zadarissa kuluneella asfaltilla. Oli huono takarengas. Raastupa tuli mullekin tutuksi. Minimisakko 1000 kunaa 500 kunaa kuluja päälle. Poliisit oli ystävällisiä. Kuskasivat majoitukseen ja oikeustalolle. Ottivat mun varusteita asemalle säilöön, kun en voinut kantaa niitä ykskätisenä.