Meg II Break 2004.
Vettä tiputtelee pelkääjän puolen jalkatilaan (tod.näk. ilmastointilaitteen kondenssivettä), onko kellään muulla samanlaista "vikaa"? Mikä auttaa?
Automaattinen ilmastointi siellä pörrää.
Huomasin, kun imuroin autoa, että pelkääjän puolen jalkatilan lokerikkoon oli jo kertynyt vettä. Ei siis kannata rekisteriotetta ainakaan siellä pitää...
Vettä tiputtelee pelkääjän puolen jalkatilaan (tod.näk. ilmastointilaitteen kondenssivettä), onko kellään muulla samanlaista "vikaa"? Mikä auttaa?
Automaattinen ilmastointi siellä pörrää.
Huomasin, kun imuroin autoa, että pelkääjän puolen jalkatilan lokerikkoon oli jo kertynyt vettä. Ei siis kannata rekisteriotetta ainakaan siellä pitää...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mulla on ollut sama vika. siellä on kondenssiveden poistoputki mennyt tukkoon ( joku roska tms.) eli sama ilmiö kun esim. jääkaappi vuotaa vettä kaapin sisälle.
Sun on vietävä auto jollekin korjaamolle, jossa "ronkitaan" putki auki.
Itselläni oli tosiaan sama ongelma autossa noin vuosi sitten; itse operaatiossa ei kulu aikaa kuin noin 10 min mutta koska ko. putki pitää putsata alhaalta päin pitää autoa ensin nostaa ja se saattaa olla vaikeaa tehdä itse esim. pihalla jos ei ole käytössä kunnon tukevaa tunkkia tai esim. rasvausmonttua.
Sitä minnekään korjaamolle tartte viedä. Konepelti auki. Pyyhkijöiden ja lasin välissä on ritilä. Se pois tai raolleen ja jollain paksulla rautalankavirityksellä roskat pois. Siellä on muovikiulu, joka ottaa tuulilasilta menevän veden vastaan ja pohjalla on reikä putkineen alas. Se on tukossa ja nyt vesi on yläpinnassa ja valuttaa matkustamoon vettä, pelkääjän puolelle. Se vesi valuu sinne pehmuisteisiin eli kuivatushommeliksi menee. Niin minulla kävi. Otat nätisti "mattoa" auki jalkatilasta ja paperia..riepua sun muuta sinne.
Huomasin juuri itselläni saman probleemin näin sateisen kesän jäljiltä.
Ja ei kun illalla availemaan ritilää, kuivatus onkin sitten oma projektinsa.
Ohjeet oli selkeät. Ritilä raolleen ja "rautalanka"-rassi sisään. Aukko oli ihan ummessa. Hiljalleen rassia ees-taas ja kun liikkuu, niin vettä sekaan. Johan aukeni, tervetuloa huominen sadepäivä.
..vaan mattoa rullalle..joutuu hieman ottaa kynnyslistan altakin niin saa siten paremmin sen maton sivuun. Sitten vaan rättiä peliin. Jalkatilasta, aivan sieltä missä kengän kärjet viipottaa, joutuu avaamaan rintapellissä olevan tulpan..näin se matto lähtee takuuvarmasti rullalle paremmin. Sisätilan lämmitin on kova juttu myös.
sitä ritilää mihinkään saa raotettua ... eikä roskiakaan näkynyt
..pitää nähdä vaivaa. Hieman muoviruuveja auki, että peitteet irtoaa. Sitten varovasti ritilää auki..ei niin, että muovi vääntyy. Varovasti niin hyvä tulee.
Eli mulla oli toi rintapellin kotelo kanssa tukossa alle kahteen vuoteen, valitettavasti.
Helpoin oli ainakin omalla osalla ottaa pyyhkijät kokonaan irti, muovi kokonaan myös pyyhkijöitten alta, sai putsattua kokonaan lehdistä sen kotelon ku se on iso tila kumminkin.
Sisätiloissa kannatti ottaa etupenkit irti (oikein ohjeen mukaan, eli tyynyjen takia akku irti ja suositus oli vähintään 10 min antaa olla irti ennen ku alkaa penkin piuhoja ottamaan irti) ja matto vasta sitten sivuilta alkaen irti ja koholleen etu- ja takapuolelta, takajalkatilan puolella oli myös vettä ja paljon, kannatti ottaa kumpikin puoli auki ja kuivatella kahella sisätilanlämppärillä sitä pari pvää ettei missään tuntunu enää puristellessa märkyyttä...
Kyllä tämäkin on mahdollinen vaihtoehto, mutta jos vettä tulee kuivalla kelillä niin kyseessä on juuri tuo kondenssiputken tukos.
Kiitos oikein paljon!
Kirjoitit tuon itsestään selvyyden vuoden 2008 lankaan.
Tuo on viisautta.
kuset housussa kun tuommoisen katiskan kyydissä on! Korjaus on helppo paalaa se relluromu!
20 vuotta tekee ihmeitä kumitiivisteille, vai onko tuulilasi vaihdettu hiljattain?