"Liikennetiedote"

Olin maankorvessa sähköjä piilossa,pelkästään matkaradiosta kuultujen uutisten varassa .Avatessani tämän uutis sivuston törmäsin samoihin huolen aiheisiin kuin kuukausi sitten,kun nypin sähköjohdot pistorasiasta!Yhdyssanat,makkarapitoinen ruoka ja ilkeimpänä raskaan liikenteen kurittomuus,kun kolleega ajelee urakalla ohi tuntiliksalla liikkuvasta!Raskaankaluston kuljettajat,missä mättää?Radiosta tuli liikennetiedotteita vuoroon olympialähetysten kanssa,vai ollaanko liian lähellä kipupistettä,että maito-autosta puhkeaa rengas; kuljettaja vaihtaa rengasta osittain kaistalla ollen vaarana tienkulkijalle? Rekan osto käynnissä,vai nosto.Jos Suomessa joka päivä
kaatuu kuorma-autoja tiellä kesäkelissä on kyllä aika tehdä selvitys mistä on kysymys,eikä piilotella asiaa.En puutu syihin koska olen huomannut jo ajaat sitte ettei ilman perinpohjaista asian tuntemista voi ketään rautoihin laittaa. NYT ÄIJÄT DONITSIT JOLLOTTAA AINOASTAAN TIETÄ VASTEN,jätetään Bemarimiehet leukojaan louskuttamaan!
51345
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Känny? Univelat? vaiko ajotaito?

Äänestä
  • Syyt yhtenväiset myös henkilö-autoille.(ajotaito)

    Äänestä

  • laki on niin hieno, ettei kukaan voi ajaa väsyneenä.

    Äänestä

  • Kiikari kirjoitti:

    Syyt yhtenväiset myös henkilö-autoille.(ajotaito)

    kalustoa on metsässä, kuin h-autoja.
    Olisikohan syytä alkaa uusimaan k-autokortin vaatimuksia ? - Myös raskaanliikenteen asenteissa olisi paljon korjaamista.
    Ennen sanottiin rekkakuskeja Teidenritareiksi, nyt sanoisin parin metrin päässä huohottavaa kuormurikuskia Teidenrunkkariksi.

    Äänestä

  • raskasta.. kirjoitti:

    kalustoa on metsässä, kuin h-autoja.
    Olisikohan syytä alkaa uusimaan k-autokortin vaatimuksia ? - Myös raskaanliikenteen asenteissa olisi paljon korjaamista.
    Ennen sanottiin rekkakuskeja Teidenritareiksi, nyt sanoisin parin metrin päässä huohottavaa kuormurikuskia Teidenrunkkariksi.

    Sieltä henkilöpiilistäsi kun et edes huomaa puoliakaan niitä ojan pohjalle maastoutuneita henkilöautoja. Parin sadan kilometrin matkalla niitä näkee yleensä useampia. Rekkoja näkee metsähallituksen puolella aika harvoin. Paitsi tietysti pölliautoja, joiden kuuluukin siellä ajella. =)

    Radiosta kuulee keskimäärin yhden "rekan nosto käynnissä" liikennetiedotteen päivässä. Näistäkin vain iso osa on sellaisia, että sen kaatumisen syynä on alle ajanut/yrittänyt itsemurhahenkilöautoilija, alle juossut hirvi tms. Toki sekaan mahtuu rattiin nukahtamisiakin ja ajovirheitä. Liikennetiedotteita ei lueta, ennen kuin liikenteelle on jotain haittaa. Ojan pohjalla makaava henkilöauto - tai sen nosto - harvoin haittaa ihmeemmin muuta liikennettä.

    Errare humanum est. Qui vitia odit, homines odit. Aloitahan siitä latinanopinnot. =)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SEKAtm kirjoitti:

Olin maankorvessa sähköjä piilossa,pelkästään matkaradiosta kuultujen uutisten varassa .Avatessani tämän uutis sivuston törmäsin samoihin huolen aiheisiin kuin kuukausi sitten,kun nypin sähköjohdot pistorasiasta!Yhdyssanat,makkarapitoinen ruoka ja ilkeimpänä raskaan liikenteen kurittomuus,kun kolleega ajelee urakalla ohi tuntiliksalla liikkuvasta!Raskaankaluston kuljettajat,missä mättää?Radiosta tuli liikennetiedotteita vuoroon olympialähetysten kanssa,vai ollaanko liian lähellä kipupistettä,että maito-autosta puhkeaa rengas; kuljettaja vaihtaa rengasta osittain kaistalla ollen vaarana tienkulkijalle? Rekan osto käynnissä,vai nosto.Jos Suomessa joka päivä
kaatuu kuorma-autoja tiellä kesäkelissä on kyllä aika tehdä selvitys mistä on kysymys,eikä piilotella asiaa.En puutu syihin koska olen huomannut jo ajaat sitte ettei ilman perinpohjaista asian tuntemista voi ketään rautoihin laittaa. NYT ÄIJÄT DONITSIT JOLLOTTAA AINOASTAAN TIETÄ VASTEN,jätetään Bemarimiehet leukojaan louskuttamaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu