Antakaapa neuvoa, millainen pyörä kannattaisi hankkia ekaksi omaksi menopeliksi.
Olen nyt ajellut lainapelillä (Intruder 800, vm 2006) noin 1000km ja innostunut hommasta. Oman hankinta on nyt siis pohdinnassa. Tätä ennen mulla ei ole mitään ajokokemusta, ei edes nuoruusvuosilta.
Pyytäisin neuvoa siitä millainen peli (uusi tai uudehko, kohtuuhintainen kumminkin) kannattaisi hankkia omaksi. Intruder on muuten kivä peli mutta ajoasento (180cm pitkälle) on vähän hankala pitkillä matkoilla. Maantiellä ajaminen on raskasta myös sen vuoksi että tuuli ottaa aika vahvasti vastaan vaikka pleksi onkin.
Kyykkypyörät ei nappaa. Mielummin matkapyörä, johon voi ottaa jonkun mielekkäästi kyytiinkin.
Olen nyt ajellut lainapelillä (Intruder 800, vm 2006) noin 1000km ja innostunut hommasta. Oman hankinta on nyt siis pohdinnassa. Tätä ennen mulla ei ole mitään ajokokemusta, ei edes nuoruusvuosilta.
Pyytäisin neuvoa siitä millainen peli (uusi tai uudehko, kohtuuhintainen kumminkin) kannattaisi hankkia omaksi. Intruder on muuten kivä peli mutta ajoasento (180cm pitkälle) on vähän hankala pitkillä matkoilla. Maantiellä ajaminen on raskasta myös sen vuoksi että tuuli ottaa aika vahvasti vastaan vaikka pleksi onkin.
Kyykkypyörät ei nappaa. Mielummin matkapyörä, johon voi ottaa jonkun mielekkäästi kyytiinkin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
..otan sitten kantaa asiaan.
Eli tarkennan vähän.
Pitäisi olla pyörä, jolla on mukava ajaa niin kaupungissa kuin maantielläkin. Intruder ei ole kovin mukava esim moottoritiellä. Ajo käy mielestäni tuulen takia raskaaksi jo 120km/h nopeudessa. Lainapyörällä olen ajanut paljon maanteillä ja siellä haluan ajaa rennommin.
Matkapyörä on ehkä lähtökohtaisesti se mitä haen. Luotettava ja aloittelijalle sopiva. En osaa sanoa, onko esim 700-900 kuution matkapyörä sopiva kun kilometrejä on tähän mennessä näin vähän. Toivon tähän kommentteja.
En halua ostaa kovin vanhaa mutta toisaalta rahapussillakin on pohjansa, haluan huolettomia kilometrejä. Hintaa siis ehkä 10.000 - 13.000 euroa ja ikää alle 3v, uusikin kelpaa.
Auttaako?
ns. perusmalli. esim hondalla on tonninen cbf ja vastaavia löytyy kaikilta japsimerkeiltä. syksyisin voi saada halvalla uuden, vanhan värisenä. älä osta liian pientä haluat kumminkin kohta isomman.
Toivottavasti tonninen ei ole liian iso...
kierrosvinkuttimia. tonninen vääntää ja kestää, jo siksi kun kone kiertää puolet vähemmän. mutta mene koeajamaan. pianhan sen huomaat, että tuntuuko liian isolta. pyydä vaikka tonninen ja kuussatanen jos mahdollista, niin saat vertailupohjaa. hienoa, jos olin avuksi.
:-)
ja pistä joskus viestiä, mihin valintaan päädyit.
Itse en tykkää ajella motarilla yhtään sen takia että motarit on yleensä aina suoria/tylsiä pätkiä vailla kauniita maisemia, vesistöjä, mukavia mutkia, joissa pääsee "kanttailemaan" ym.ym. eli itse suosittelisin kyllä juuri jotain customia jossa vääntöä piisaa.....
kyllä siihen "tuulenriepoitteluunkin" tottuu ja ainakin itse päädyin customiin sen vuoksi etten innostuisi kaahailemaan, vaan nauttisin ajamisesta normaalivauhdeissakin.....
Motarillakin pitää ajella, sillä se on usein niin että motari usein vie nopeasti juuri sinne, missä on sitten kiva ajella kurveja, mäkiä ja kanttailla.
Itelle tuli mieleen Hondan Deauville tai CBF tosta sun kirjoituksesta. Sit tietty Suzukilla on Bandiitti joka on tuon CBF:n kanssa vähän samaa "kastia".
...joutuu vielä kortin suorittamaan, kun nuorempana jäi ajamatta. Crossia on tullut ajettua 250 Kotarilla ja nuorempana 80/125 vehkeillä.
Cebari on pyörinyt ensimmäisenä mielessä vuosimalli 1994-1998. Tarkoitus olisi ajella matka-ajoa kesällä. Millaisia vehkeitä nuo Hondat on järkijään?