Hei kaikille focuksen omistajille!
Olisi mielenkiintoista tietää mitenkä teidän muiden osalta on focuksen kestävyys tullut esille? Moottorin,alustan ja muiden suhteen? Ja onkohan focus pitkäaikainen auto jos huoltaa hyvin?
Olisi mielenkiintoista tietää mitenkä teidän muiden osalta on focuksen kestävyys tullut esille? Moottorin,alustan ja muiden suhteen? Ja onkohan focus pitkäaikainen auto jos huoltaa hyvin?
Vastaukset 13
Vanhimmat
kokemusta on, vanteet kestää, jollei satu ruostumaan tai vääntymään, totta se on.
Nyt riippuu ihan siitä, minkä ikäpolven focuksista puhut. 90-luvun autoissa ei taida olla mitään yhteistä nykyfokkerin kanssa kuin merkki.
Nykyiset ainakin tuntuvat kestävän, omassa >100000 mittarissa eikä mitään kunnon vikaa vieläkään
Ajelin 99-mallisella noin satatuhatta kilometriä ja ainoat osat, jotka vaihdetiin oli etupään koiranluut. Tapanani oli, että kahta samanmeristä autoa en koskaan omista, mutta niin vain tuohon Focukseen tykästyin, että vaihdoin edelleen focukseen. On tämä uusin korimalli ja kehitystä on tapahtunut, entistä jämäkämpi ajettava, vaikka tuo entinenkin oli todella loistava ajettava.
itse olen ajellut samalla 99 vuosimallilla 210 000km. Edelleen jokusen vuoden sillä vielä todennäköisesti ja sitten joku uudempi. Onko Ford vai mikä, sen näkee sitten. Eipä tämä sen huonompi ole ollut, kuin muutkaan ajamani autot.
Siinä mielessä jotka kovastikkin mollaa Focusta puhuu kyllä palturia.
No itsellä ollu vuoden 2000 mallia, 90 tkm. Koiranluut, vetoakselit, ovikitit, yksi poltin ja ohjaustehostajan stefa, kaikki viime vuonna, aiemmin ei mitään. Vetarit ja kitit on tyyppivika, koiranluutkin tänä päivänä lähes autossa kuin autossa, eli voisi sanoa kestäväksi.
Markkinat on hinnoitellu tämän auton kohdalleen, samaa ei voi sanoa monista muista.
Takuuseen korjattiin ovien alareunoja, nyt piti vaihtaa takavaimennin. Kerran nopeusmittari ei toiminut n. 5 km lähdön jälkeen, ei ole toistunut. Siinäpä ne viat.
se nopeusmittari todennäköisesti alkaa temppuilla joskus ajan mittaan lisää.Välillä on pitkäänkin hiljaa, sitten häiriötilanteet alkaa tihetä. Vaihdata silloin VSS- anturi,antaa pulssit nopeudelle ja vaikuttaa myös polttoaineen syöttöön. Se on vaihdelaatikon kupeessa. Anturi n. 80€ ja työtä tunnin verran. Itsekkin sitä jotkut vaihtaa, mutta en suosittelisi kenellekkään kokemuksesta. Se on sokalla kiinni ja se sokka yleensä katkeaa käsiin kun on terästä alumiini blokissa.
06 Focuksella nyt ajettu 80 tkm eikä yhtään varsinaista vikaa. Kerran säädettiin takuuna ovien saranoita. Hiukan hankinta arvelutti kun olin lukenut kokemuksia I-sukupolven Focuksista, mutta tämä ainakin on toiminut hyvin.
Neljä kuukautta ja noin 10 tkm kesti 1.8 tdci farkku. Hinurilla korjaamolle kun ei käynnistynyt, viikko sitä on nyt ihmetelty ja etsitty vikaa. Epäilivät että laturi ainakin on rikki. Antoivat sijaisauton käyttöön eli mikäs kiire tässä, en viitti soitella ja kysellä, kai se sieltä kevääksi kerkiää. Mietin vaan kannattaako tässä talvirenkaita ostella??
Eikö vikaa meinaa löytyä. Takuu varmaan korvaa sun autossa olevan vian? Pistähän tietoa kun lopullinen vika löytyy ja miten homma hoitui kuntoon. KOhtalon tovereita on muitakin. Eikös sijaisautoon kuulu myös talvirenkaat?
Laturin vaihtoivat uuteen, kesti viikon tulla Saksasta uusi tilalle. Sijaisauto oli veloituksetta käytössä, eikä edes polttoaineista tarvinnut maksella. Talvirenkaiden ostoa mietin omaan autoon, kun ei silloin tiennyt, milloin sen saa pois korjaalmolta 'vitsi'
Itselläni oli 1-sarjalainen vm. 2004, ajoin sillä 100tkm. Vetarit vaihdettiin vuodon vuoksi. Ford taisi maksaa aiheutuneista kustannuksista 50%. Takuu oli siis mennyt umpeen, mutta oli kuulemma ns. tyyppivika? Muita mainittavia vikoja ei ollut yhtään. Paljon parjattua ovien ruostumista ei omassa autossani ollut.
2- sarjalaisen ostin viime kesänä eli vuosimallia 2007. Kilsoja takana 20 tkm, eikä pienintäkään vikaa. Moottorina 1.6 100hv. Tätä moottoria en varauksetta suosittele em. autoon. 2-sarjalainen alkaa olemaan jo aika painava auto ja kyseisellä moottorilla meno tuntuu ajoittain laiskalta. Toki hyvänä puolena on moottorin luotettavuus.
Sit katos koneesta osittain tehot.Polttoainetta vei niinkin pieneksi autoksi aika paljon keskim.8.5-9.0 satasella.Osa syynä saattoi olla vika Jakopäässä.Vika korjattiin,mutta vaihtoon meni ja merkki vaihtui.