Luin saksalaislehdestä Nissanin pääjohtajan, Carlos Ghosnin tuoreen haastattelun.
Ghosn kertoi, että hän ei ole tyytyväinen Primeran Saksan myyntilukuihin. Primeraan onkin hänen mukaansa tulossa 2004 -malliin facelift, jossa parannetaan voimakkaasti etenkin sisustusratkaisuja.
Vuonna 2005 tulee sitten uusi Almera.
Carlos Ghosn puolestaan on nimitetty vuodesta 2005 alkaen emoyhtiö Renaultin pääjohtajaksi, siirtyy sanojensa mukaan siis "komentosillalle".
Silloin hän nimittää Nissanille operatiivisen johtajan, joka tulee olemaan japanilainen.
Ghosn kertoi, että hän ei ole tyytyväinen Primeran Saksan myyntilukuihin. Primeraan onkin hänen mukaansa tulossa 2004 -malliin facelift, jossa parannetaan voimakkaasti etenkin sisustusratkaisuja.
Vuonna 2005 tulee sitten uusi Almera.
Carlos Ghosn puolestaan on nimitetty vuodesta 2005 alkaen emoyhtiö Renaultin pääjohtajaksi, siirtyy sanojensa mukaan siis "komentosillalle".
Silloin hän nimittää Nissanille operatiivisen johtajan, joka tulee olemaan japanilainen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mistä lehdestä luit?
..on Auto Strassenverkehr nro 20/26.9.2003, s 13.
Hinta Suomessa 1,80 eur. Lehdessä on myös mm. vertailu Uusi Golf - Mazda 3 - Peugeot 307, sekä parivertailu Audi TT 3.2 vastaan Nissan 350 Z.
vertailussa???
Eli pärjäsikö uusi kolmonen?
autot olivat 5-ovisia 1,6-litraisia;Golf 1,6 FSI Comfortline,Mazda 3 Sport 1,6 Exclusive, Peugeot 307 Tendence 110 (kaikki mallit eivät välttämättä vastaa Suomessa myytäviä).
Golf ja Mazda 3 jakoivat 1.sijan, 307 jäi - lähinnä jarrujensa takia - niukasti kolmanneksi.
Jos Primeran muotoja muutetaan perinteisempää suuntaan, auto muuttuu huomaamattomaksi ja vajoaa muuhun massaan. Juuri niin kuin tilanne oli 1990-luvulla.
Minä ainakin toivon, että Primeran ennakkoluuloton ja omintakeinen linja säilyy. Mittareiden kuuluu olla keskellä ja hallintavimpukat on nyt juuri oikeassa paikassa. Kankaita ja muovien sävyjä voi muutella, jos siitä saksalainen tulee onnelliseksi.
Ei ne mittarit ainakaan siintä keskeltä paikkaa vaihda...