Ostimme juuri POLO 1.4i Classic vm.99. Ajettu alle 100tkm. Kiinnostaisi kuulla muiden samaa merkkiä ajavien kommenteja kyseisen auton käytöstä, toimivuudesta ja kaikesta mitä on eteen sattunut.
Mahtaakohan kukaan tietää, mikä moisen koneen käyttöikä tulee olemaan normaalilla ajolla?
Minkälaisia määriä auto syö bensaa?
Onko 100tkm hujakoilla suuria remontteja tiedossa?
Kuulin Volkswagenin ilmaisesta hinauspalvelusta. Tietääkö kukaan siitä enempää?
Muuta!!!
t. tuhnu
Mahtaakohan kukaan tietää, mikä moisen koneen käyttöikä tulee olemaan normaalilla ajolla?
Minkälaisia määriä auto syö bensaa?
Onko 100tkm hujakoilla suuria remontteja tiedossa?
Kuulin Volkswagenin ilmaisesta hinauspalvelusta. Tietääkö kukaan siitä enempää?
Muuta!!!
t. tuhnu
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on VW Polo Classic -99, mutta 1.6 koneella. Syö bensaa sekalaisessa kaupunki&maantieajossa vähän alta kahdeksan litraa kesäkelillä. Ostin auton 3kk sitten ja pari viikkoa sitten hajos vaihdelaatikko! Ja kilometrejä alta 60tkm. Autoliike tietenkin korjas takuuseen, ja vannovat sen kestävän hyvin. Olen vakavasti harkinnut vaihtoa, jos vielä jotain tulee eteen. Ettei ole kovin hyvin poloilu alkanut. Muuten kyllä tykkään autosta.
Tuo vaihdelaatikko probleema on vain 1.6 mallissa. 1.4 koneella varustetuissa on kuitenkin vanhat tutut vesipumppu (n. 100t.)/takalaakeri (n. 30t) kestävyysongelmat. Lisäksi tietenkin keskuslukko, joka on varmaan markkinoiden huonoin. Auto on kuitenkin yllättävän hyvä ajettava, vaikka tehoa onkin alle ymmärryksen..
Siis onko tuo vaihelaatikko-ongelma joku 1.6 koneen tyyppivika? Tiedätkö asiasta enemmän?
Ajettu nyt 70 000km. Erittäin hyvin pelannu. Kun on käynny koeajoilla muilla vehkeillä niin on aina miettiny omalla autolla kotio palaillesa että kylläpä se vian hyvä on :)
En tiedä mistä johtuu mutta välitykset on varmaan hyvin kohdallaan tai jotain ku 60 heppasella koneella on niin mukava kyyti. Toisaalta tehoa on turha odottaa lisää vaikka kuinka polkee poljinta pohjaan.
Ovet jäätyy tai siis lukot talvella niinku kaikissa volkkareissa. Bentseeniä menee sellaiset 7 -0,5 litraa satasella.
Mutta tosiaan vasta 70ykm ajettu eikä siinä ajassa saakkaan mitään isompaa olla.
Olikos se -98-99 kun tapahtui pikku muutos sisätilojen ja varustelun osalta polosessa. Mm. tuo keskuslukitus tuli vakioksi ja sähöklasit edessä. Niin ja maailman tyylikkäin mittaristo (kaksi pyöreää rinkulaa jotka ovat joidenkin mielestä tavattoman kornit :)).
eiks ne varusteet tullut 00 malleihin.ainakin mulla oli sdi 00 missä oli s-lasit keskuslukitus.ajoin autolla 145tkm ilman mitään vikoja.
Tuo pyöreä rinkulainen mittaristo tuli mielestäni vasta tällä vuosituhannella eli malleissa 00-01. Se on muuten lainattu suoraa VW Luposta jota ei Suomessa myydä. Minustakin tuo mittaristo on kiva. Paljon kivempi kuin uusissa poloissa oleva persoonaton mittaristo.
BTW. Suvussa on nyt 4 VWtä, tosin uudehkoja, eikä missään ole koskaan ollut mitään lukkojen jäätymis ongelmia, joten eipäs yleistetä noita vanhoja lukko-ongelmia jos niitä jossain jetoissa ja 90 luvun poloissa on ollutkin.
Nyt ajeltu diesel- Pololla 17000 km. Auto on vuosimallia -96 ja kokonaismäärä mittarissa 177000 km. Huoltokirjan mukaan ainoastaan takapyörän laakerit vaihdettu. Muuten säännöllisen huollon jäljiltä. Ei ole tarvinnut ainakaan vielä huolestua mistään erikoisesta käytöksestä tai äänistä.
Ajaa on pieneksi autoksi todella mukava ja pidän siitä laadukkuudesta mikä kojelaudassa "huokuu". Myös penkit on mielestäni sopivan tukevat.
Seuraava suurempi kulu tulee olemaan varmaankin nokkahihnan vaihto parinsadan tuhannen paikkeilla. Viimeksi vaihto tehty 100000:ssa. Eli kannattaa katsoa, mikä on tilanne teidän classicissa. Voi olla, että dieselin ja bensan nokkahihnat vaihdetaan vähän eri kilometreillä, mutta huoltokirjastahan se selviää.