pöytäkone,CPU 3 Giga ,kiintolevy 160 Giga,RAM 2 Giga,pölyjä ei ole,Everest näyttää CPU:n lämmöiksi noin 68-86,olisiko kotelotuulettimen laitto tarpeen,kone 3 vuotta vanha ja normaalissa netti käytössä.
CPU LÄMPÖ
PIONEER 51
11358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Korkeat on lämmöt!
Koppa pois, ja varmistaen, että kaikki tuulettimet toimivat.
Normaalikuntoisessa koneessa lisä-kotelotuuletin laskee lämpöjä vain muutaman asteen.
Eniro !?
okei,käyn kaverin luona jolla paineilmaa,aika pölyttömältä kone kyllä näyttää,nähtäväksi jää.83C nyt.
prossun siilestä tuulettimen alta kunnolla. Viittaisi kyllä, että on umpitukossa. Joko tuulari irti ja putsaus. Tai koko siili irti ja sama homma. Paineilmalla voi olla hankala putsata, jos on pitkäaikaiset töhnät. Itse vedän imurilla muovisuulakkeella, ensin kosken koppaan poistaakseni staattisen sähkön. Olenpa tarvinnut apuna piippurassiakin kun on oikein rasvatöhnäpölyä ollut.
okei,teippasin imurin letkuun taipuisan kumiputken jolla imaisin ,parani paljon,saatan ottaa irti kokonaankin,mikä voisi olla kohtuu lämpö.
Everestin lämmöt näyttivät prossulle vain 44-41 astetta, eli ihan OK, mutta kun just nykäsin ohjeesi perusteella tuulettimen edestä pois, niin se siili oli melkein huovaksi pakkaantuneen pölyn peitossa.
Putsailin varovasti töhnät pois, ja prossun lämpö tippui viitisen astetta.
Nyt täytyy kytistää, josko koneen sammuilu korjaantui tällä. Virtalähde on uusi, mutta silti sammuili ajoittain.
Tattista vinkistä, kun meni jo jakeluun. Aikaisemmin kuikuilin toista avointa siilimäistä rivotusta alapuolella.
Everest näyttää kiintolevylle aina alle 40, mutta pelkästään sormilla pintaa koittaen löytyy ainakin 60-70 astetta, melkein näppejä polttaa. Voi olla anturinkin vika.
okei,laitoin vanhan koneen Cpu:uun tuulettimen lisäksi imeen kotelosta höyryjä ja auttoi tosi paljon ja siili on puhdas kun mikä.
Riippuu vähä prossusta.
3 GHz prossu on,lämpö nyt lisä tuulettimen jälkeen noin 58-65 riippuen koneen rasituksesta.