Mietin vain, että mikä se kondensaattori oikein on ja mikä sen tehtävä siellä autohifeissä on? Millaiset faradit? Mihin se liitetään?
Itse on ole vielä asentelemassa hifejä mutta kiinnostusta ois ja hankin vähän taustatietoja.=)
Haulla en löytänyt...
Itse on ole vielä asentelemassa hifejä mutta kiinnostusta ois ja hankin vähän taustatietoja.=)
Haulla en löytänyt...
Vastaukset 5
Vanhimmat
kondensaattori on kuin akku. lataa nopeasti virtaa ja pystyy purkamaan sen nopeasti jolloin autohifeissä kun basso iskee niin virta ei tule suoraan akusta vaan konkka tasaa sitä.. Ei kuluta akkua niin paljon. Useinmiten konkkaa tarvii vasta kun alkaa valot välkkymään kun popittaa. 1000Wrms - 1faradin konkka. jos 500Wrms niin 0,5faradin konkka.
Konkka liitetään sarjaan vahvistimen virtajohtoon vahvistimen lähelle. Ei siis samalla tavalla kuin konkka liitetään kaiuttimen suotimeen rinnan.
Var så guut.
Mä oon aatellu tollasta konkkaa autoon ihan muuten vaan.
Ajattelisin että se tasaisi virtoja esim. kun laittaa jotain isotehoisia laitteita päälle.
Vaikka lieneekö ny niin tarpeellinen jos autossa ei oo eletroniikkaa.
Mutta ajattelisin sellaseen autoon jossa on elektroniikkaa ja prosessoreita olevan ihan hyödyllinen.
Kertokaapa joku paremmin tietävä?
minä en ole vielä tähän päivään mennessä kytkenyt konkka vahvistimen kanssa sarjaa. kyllä se tähän mennessä on ollut rinnalla. eihän se sarjassa toimi kun sen aikka kun se latautuu. vai onko mennyt termit sekaisin? ja ei ainakaan minulla ole pienentänyt virrankulutusta. onko muila tehnyt niin? kyllä se silti ihan saman virran ottaa mutta se tasaa virtapiikkejä. ennemmin ostan jonku 100€ bilteman akun kun 1f konkan joka maksaa saman verran. katsoin niin 100ah akku makso 140€ ja varmaan tasaa virtapiikit. ja jos ei riitä niin 220ah akku makso 230€ ja kestää myös parkkipaikka popitukset parkit päälä ja renkaat linkussa.
Ei sitä nyt kuitenkaan sarjaan liitetä vaan ihan rinnan.
Lue tuolta http://www.autosound.fi/tietoa_virta.htm#Virtakondensaattori