Kertokaahan...

...onko 80-luvun lopulla kortin saatuaan kuljettajauransa aloittaneella, niin kuorma-autoa, täysperää kuin puolikastakin ajaneella, sittemmin 90-luvun laman tiimellyksessä linja-auton rattiin ajautuneella, mutta sittemmin vuosituhannen vaihtuessa perhe- ym. syiden johdosta säännöllisempiin töihin lähteneellä ukolla, joka on ajotaitoaan ja alan tuntemustaan yrittänyt edes jollakin tavalla ylläpitää, jolle ei tekniikkakaan viimeisimmät vuotensa sen parissa viettäneenä ole vierasta, enää mitään käyttöä kuljetusalalla, vai onko hän jo pelkkä kehäraakki..?
6767
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kyllä kunnon miehelle aina töitä löytyy. Hakeudu ensin ADR-kurssille.

Äänestä
  • Reilu vuosi on vielä ADR:ssä virtaa...

    Äänestä

Jos olisin kuljetusyrittäjä niin en ottaisi sinua töihin, kun en kuitenkaan uskoisi sinun viihtyvän kyvyilläsi ratin takana. Ei ole kuljettajalle tyypillistä tietää niin paljon kuin tiedät esim. tekniikasta. Vai alatko ajautumaan liian tressaaviin töihin ja meinaat, että autohommissa täytyy vain murehtia omista tekemisistään. Ja miten ne perhesyyt nyt jo mahdollistaisivat autohommat?

Äänestä
  • Päästiinpäs asiaan. Nykyisessä työssäni ei ole mitään stressin aineksia. Mitään oleellisia uhkia ei "leiju", eikä työtahtikaan ole mikään tappava, kaukana siitä. Sitä kautta siis ei muutostarve kumpua.

    Mitä taas tulee mainitsemiisi "kykyihini", en usko että niistä ratin takana ainakaan haittaa on. Kerrohan sinä, miksi olisi?

    Äänestä

  • Eki kirjoitti:

    Päästiinpäs asiaan. Nykyisessä työssäni ei ole mitään stressin aineksia. Mitään oleellisia uhkia ei "leiju", eikä työtahtikaan ole mikään tappava, kaukana siitä. Sitä kautta siis ei muutostarve kumpua.

    Mitä taas tulee mainitsemiisi "kykyihini", en usko että niistä ratin takana ainakaan haittaa on. Kerrohan sinä, miksi olisi?

    Eipä kyvyistä varmaan haittaa ole. Et vaan oikein tunnu sopivan automiehen rooliin. Arvostan automiehiä ja useimmat ovat todella taitavia ajotaidoiltaan. En halua lähteä yhdenkään automiehen kanssa kisaamaan ajotaidoissa varmasti jään toiseksi vaikka raskaan kaluston kanssa olen lähes jatkuvasti tekemisissä. Yleensä tekniikan ymmärtämisessä tuntuu olevan ongelmia. Asioista tietäminen on yleensä toisilta kuultua tai vastaavaa, omat päätelmät tekniikan osalta eivät aina ole kovin korkealentoisia. Tiedänhän minäkin poikkeuksia omista yleistyksistäni. Tosin monet poikkeukset ovat myös hakeutuneet muille aloille tai heillä on poikkeuksellisen vaativia harrastuksia. Tämä on tälläistä mutu-tuntumaa jolla arvioin sinua.

    Käsitin sinun olevan perheellinen. Enkä ymmärrä miksi perheellisellä miehellä on polte autohommiin.

    Äänestä

  • Diesel-fani kirjoitti:

    Eipä kyvyistä varmaan haittaa ole. Et vaan oikein tunnu sopivan automiehen rooliin. Arvostan automiehiä ja useimmat ovat todella taitavia ajotaidoiltaan. En halua lähteä yhdenkään automiehen kanssa kisaamaan ajotaidoissa varmasti jään toiseksi vaikka raskaan kaluston kanssa olen lähes jatkuvasti tekemisissä. Yleensä tekniikan ymmärtämisessä tuntuu olevan ongelmia. Asioista tietäminen on yleensä toisilta kuultua tai vastaavaa, omat päätelmät tekniikan osalta eivät aina ole kovin korkealentoisia. Tiedänhän minäkin poikkeuksia omista yleistyksistäni. Tosin monet poikkeukset ovat myös hakeutuneet muille aloille tai heillä on poikkeuksellisen vaativia harrastuksia. Tämä on tälläistä mutu-tuntumaa jolla arvioin sinua.

    Käsitin sinun olevan perheellinen. Enkä ymmärrä miksi perheellisellä miehellä on polte autohommiin.

    ...sanopas se. Kai sekin joku luonnevika on. Tiedän senkin, ettei kaikki hommat niitä karmeimpiakaan ole perheen kannalta. Ääripäitä löytyy molempiin suuntiin.

    Oikeassa kyllä perusteluinesi olet, se on selvää. Kertomasi olen itsekin huomannut ja hämmästellyt, kuinka vähän ammattimiehet kalliista työkaluistaan loppujen lopuksi käsittävät.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Eki kirjoitti:

...onko 80-luvun lopulla kortin saatuaan kuljettajauransa aloittaneella, niin kuorma-autoa, täysperää kuin puolikastakin ajaneella, sittemmin 90-luvun laman tiimellyksessä linja-auton rattiin ajautuneella, mutta sittemmin vuosituhannen vaihtuessa perhe- ym. syiden johdosta säännöllisempiin töihin lähteneellä ukolla, joka on ajotaitoaan ja alan tuntemustaan yrittänyt edes jollakin tavalla ylläpitää, jolle ei tekniikkakaan viimeisimmät vuotensa sen parissa viettäneenä ole vierasta, enää mitään käyttöä kuljetusalalla, vai onko hän jo pelkkä kehäraakki..?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu